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O início dos anos 2000 foi uma época interessante para os automóveis. O mercado automotivo dava os primeiros sinais de transição para SUVs com o lançamento e redesenho de diversos modelos. Simultaneamente, ainda existiam alguns esportivos e sedãs com grandes motores V-8.
Hoje, se você está procurando um veículo voltado para o desempenho, você pode tirar isso de um
quatro cilindros turboalimentado
motor. Provavelmente pode até produzir a mesma quantidade de cavalos de potência que alguns dos veículos desta lista.
Além disso, metade dos veículos desta lista já se foram, mas felizmente ainda existem alguns que são relevantes hoje. Se você está se perguntando quais eram alguns dos motores V-8 de alta potência do início dos anos 2000 e quer saber quanto eles custariam para você hoje, não procure mais.
Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram provenientes de vários fabricantes e outras fontes confiáveis, incluindo Hagerty e Kelley Blue Book. Esses veículos foram classificados pelo Índice de Valor Justo do Kelley Blue Book ou pela ferramenta de avaliação de Hagerty.
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10
2008 Audi S5
Valor atual: $ 10.280
O 2008 Audi S5 é o primeiro ano de produção deste cupê de desempenho. Ele combina um amálgama perfeito de potência, desempenho e habilidades de direção diária graças a um interior luxuoso. Embora tenha um V-8 naturalmente aspirado, os S5s de hoje oferecem um V-6 biturboalimentado.
Especificações de desempenho
|
Motor |
V-8 de 4,2 litros naturalmente aspirado |
|
Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
|
Potência |
349 cv |
|
Torque |
325 lb-pés |
|
Linha de transmissão |
Tração integral |
|
0-60 mph |
4,8 segundos |
|
Velocidade máxima |
155 mph |
Você pode comprar um S5 muito barato graças ao seu preço atual de US$ 10.280. Os Audi S5s de hoje custam cerca de US$ 58.000. Embora o sistema de transmissão do Audi S5 seja a icônica tração integral Quattro, ele apresenta uma relação de 40:60 com inclinação nas rodas traseiras.
9
2008 Lexus IS F
Valor atual: $ 23.314
O Lexus IS F 2008 marca o primeiro ano em que a Lexus jogou seu chapéu no ringue dos sedãs de alto desempenho. Essa coisa poderia ser considerada um muscle car com seu V-8 de 5,0 litros e 417 cavalos. Ele também tem uma linha vermelha impressionante de 6.800 RPM.
Especificações de desempenho
|
Motor |
V8 de 5,0 litros com aspiração natural |
|
Transmissão |
Automático de 8 velocidades |
|
Potência |
417 cv |
|
Torque |
372 lb-pés |
|
Linha de transmissão |
Tração traseira |
|
0-60 mph |
4,3 segundos |
|
Velocidade máxima |
173 milhas por hora |
Embora o Lexus IS500 F Sport Performance tenha hoje um nome diferente, ele ainda possui um enorme motor V-8. Se você não quiser desembolsar $ 64.845 por esse, você sempre pode obter o primeiro IS com motor V-8 por $ 23.000. O modelo original tinha um preço semelhante de US$ 60.000.
8
2006 Dodge Charger SRT8
Valor atual: $ 23.700
Você sabia que SRT significa “Street & Racing Technology”? O Dodge Charger SRT8 2006 foi um dos primeiros Chargers de estilo desempenho para a re-imaginação deste ícone clássico. Eles começaram com cerca de US$ 38.095 originalmente em 2006.
Especificações de desempenho
|
Motor |
V8 de 6,1 litros com aspiração natural |
|
Transmissão |
Automático de 5 velocidades |
|
Potência |
425 cv |
|
Torque |
420 lb-pés |
|
Linha de transmissão |
Tração traseira |
|
0-60 mph |
5,0 segundos |
|
Velocidade máxima |
265 km/h |
Agora, de acordo com Hagerty, você pode conseguir um em “excelentes” condições por US$ 23.700. De acordo com Kelley Blue Book, a venda média de um está atualmente em US$ 8.869. O igualmente icônico HEMI V-8 tem uma taxa de compressão impressionante de 10,3:1.
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7
Ford Mustang 2005
Valor atual: $ 22.400
Obviamente, a marca Ford Mustang continua forte, com a sétima geração atualmente dominando a estrada. O ano modelo de 2005 marca o início da quinta geração do pony car, empurrando esta lenda para a era moderna.
Especificações de desempenho
|
Motor |
V-8 de 4,6 litros naturalmente aspirado |
|
Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
|
Potência |
296 cv |
|
Torque |
320 lb-pés |
|
Linha de transmissão |
Tração traseira |
|
0-60 mph |
5,1 segundos |
|
Velocidade máxima |
149 milhas por hora |
O que foi realmente cativante nesta geração foi a personalização do interior com designs clássicos do Mustang com recursos modernos, como painéis de instrumentos que mudam de cor e iluminação da cabine. Também incluía um sistema de áudio premium Shaker com um subwoofer no porta-malas.
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6
2002 Pontiac Trans Am WS6
Valor atual: $ 31.800
O Pontiac Trans Am WS6 estava à frente do seu tempo. É também o último ano de produção deste veículo. O Trans Am estava à frente do seu tempo devido ao seu design retro-futurista e estilo interior único.
Especificações de desempenho
|
Motor |
V-8 de 5,7 litros naturalmente aspirado |
|
Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
|
Potência |
310 cv |
|
Torque |
340 lb-pés |
|
Linha de transmissão |
Tração traseira |
|
0-60 mph |
5,3 segundos |
|
Velocidade máxima |
159 milhas por hora |
O Trans Am já existia desde 1960. É por isso que, de acordo com Hagerty, a versão final deste amado muscle car ainda está forte, com valores bem acima de US$ 30.000. Na verdade, isso é US$ 2.000 a mais do que o preço sugerido original.
5
2000 Mercedes-Benz E55 AMG (W210)
Valor atual: $ 32.100
A marca AMG de alto desempenho não deu o pontapé inicial no lançamento de uma série de Mercedes-Benz de alto desempenho até o final dos anos 1990. O E55 AMG é um sedã de classe executiva com um robusto V-8 de 5,4 litros.
Especificações de desempenho
|
Motor |
V8 de 5,4 litros com aspiração natural |
|
Transmissão |
Automático de 5 velocidades |
|
Potência |
349 cv |
|
Torque |
391 lb-pés |
|
Linha de transmissão |
Tração traseira |
|
0-60 mph |
4,8 segundos |
|
Velocidade máxima |
158 mph |
O que há de bom nos carros AMG do início dos anos 2000 é que o estilo AMG é muito menos óbvio do que os AMG de hoje. Portanto, o E55 surge como um veículo dorminhoco. O interior do E55 inclui estofamento em couro Nappa e acabamento em madeira, conjunto de medidores AMG e bancos aquecidos.
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4
2000 BMW M5 (E39)
Valor atual: $ 63.000
O E39 M5 é o melhor sedã de alto desempenho já fabricado? Muitos sindicatos acreditam que sim. O mercado acredita nisso e os entusiastas também. Esta geração conquistou seguidores cult por seu desempenho e estilo geral.
Especificações de desempenho
|
Motor |
V-8 de 4,9 litros naturalmente aspirado |
|
Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
|
Potência |
395 cv |
|
Torque |
369 lb-pés |
|
Linha de transmissão |
Tração traseira |
|
0-60 mph |
4,6 segundos |
|
Velocidade máxima |
161 milhas por hora |
Esta versão da Série 5 só estava disponível com uma transmissão manual de seis velocidades, tornando-a a máquina de condução definitiva. Para aumentar o desempenho, ele também tinha altura de deslocamento e amortecedores geralmente mais baixos, além de um diferencial de deslizamento limitado.
3
2008 Audi R8 4.2 FSI
Valor atual: $ 92.100
O Audi R8 é atualmente o único supercarro com motor central produzido pela montadora alemã. Com a aquisição da Lamborghini em 1998, o grupo Volkswagen decidiu que era hora de dar um supercarro à sua marca de desempenho.
Especificações de desempenho
|
Motor |
V-8 de 4,2 litros naturalmente aspirado |
|
Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
|
Potência |
414 cv |
|
Torque |
317 lb-pés |
|
Linha de transmissão |
Tração integral |
|
0-60 mph |
3,9 segundos |
|
Velocidade máxima |
187 mph |
A geração original R8 foi construída a partir do Lamborghini Gallardo. Ao contrário do Lamborghini, o R8 apresentava dois motores diferentes, incluindo um V-8 naturalmente aspirado ou o V-10 do Lamborghini. Eles certamente mantêm seu valor, já que você ainda está olhando para perto de seis dígitos, mesmo para o V-8.
2
Chevrolet Corvette ZR1 2009
Valor atual: $ 89.400
O Chevrolet Corvette ZR1 2009 é a terceira versão do Corvette de desempenho ainda mais alto. Este ZR1 esteve em produção de 2009 a 2013 e incluía uma versão sobrealimentada do LS9 V-8.
Especificações de desempenho
|
Motor |
V-8 de 6,2 litros sobrealimentado |
|
Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
|
Potência |
638 cv |
|
Torque |
604 lb-pés |
|
Linha de transmissão |
Tração traseira |
|
0-60 mph |
3,2 segundos |
|
Velocidade máxima |
320 km/h |
Tal como o Z06, o quadro do ZR1 foi construído a partir de uma plataforma toda em alumínio para um desempenho leve. O ZR1 incluía rotores escalonados e pneus com freios Brembo de carbono-cerâmica de 15,5 polegadas na frente e rotores traseiros de 15 polegadas com o mesmo nome.
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1
Ferrari 360 Módena 2004
Valor atual: $ 119.000
Claro, os anos 2000 foram repletos de algumas Ferraris seriamente icônicas, como o Enzo, o 550 Maranello e o 430 Scuderia. Não se esqueça, no entanto, do 360 Modena com motor central e motor V-8. O 360 foi um desvio de algumas das linhas mais duras que você encontraria em algumas das Ferraris anteriores.
Especificações de desempenho
|
Motor |
V-8 de 3,6 litros naturalmente aspirado |
|
Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
|
Potência |
395 cv |
|
Torque |
275 lb-pés |
|
Linha de transmissão |
Tração traseira |
|
0-60 mph |
3,9 segundos |
|
Velocidade máxima |
184 mph |
O MSRP original de um 360 no dinheiro de hoje é superior a US$ 250.000. No entanto, se você não conseguiu desembolsar os US$ 250 mil no início dos anos 2000, ainda poderá comprar um em excelentes condições, de acordo com Hagerty, por US$ 119 mil. O que é realmente atraente no 360 Modena é a sua mistura de capacidade de condução diária justaposta à sua rastreabilidade.
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