Os melhores caminhões off-road de todos os tempos

Os entusiastas do off-road há muito tempo ocupam um lugar especial em seus corações para os caminhões e, ao longo dos anos, alguns caminhões alcançaram status lendário por suas capacidades off-road incomparáveis. Embora os SUVs tenham dominado um pouco o cenário, alguns caminhões abriram caminho até o coração dos todo-o-terreno. Mergulhar em terrenos traiçoeiros e trilhas acidentadas é uma tarefa difícil, que requer nervos inabaláveis ​​e uma máquina bestial.

De clássicos atemporais a novos gigantes repletos de tecnologia, a história da fora da estrada Trucks está repleto de modelos que transcendem os limites dos veículos comuns com tração nas quatro rodas. Estas feras utilizaram tecnologia de ponta e coragem pura para conquistar a mãe natureza durante décadas, seja na paisagem rochosa de Moabe ou nos implacáveis ​​desertos do Saara.

A evolução dos caminhões off-road é uma história de inovação, brilhantismo em engenharia e pura força de vontade. Nossa jornada no tempo explora e celebra alguns dos veículos off-road mais lendários de todos os tempos. Homenageamos os clássicos e maravilhamo-nos com as maravilhas modernas, revivendo o que os tornou tão especiais e a marca que deixaram nos caminhos que conquistaram.

RELACIONADO: O modelo que realmente deu início à mania das picapes off-road

10 Escoteiro Internacional Harvester

Anos de produção: 1961 – 1980

International Harvester não é uma marca da qual a maioria das pessoas já ouviu falar, mas o Scout abriu caminho para o sucesso de muitos veículos off-road que vieram depois dele. O Scout passou por várias evoluções ao longo de sua vida e cada uma foi tão capaz e corajosa quanto a anterior. Ele veio em estilos de carroceria SUV e picape.

Especificações do Escoteiro II

(Especificações provenientes de Motor Trend)

O Scout foi projetado para enfrentar o lendário Jeep Willys e o fez com gosto. A International Harvester abalou os padrões da indústria, desde os materiais de construção até a estrutura da carroceria, ela foi revolucionária. Também pode ser necessário um renascimento com a Volkswagen no comando.

9 Toyota Hilux/picape

Anos de produção: 1968 – presente

Conhecido mais amplamente no mercado dos EUA como o Toyota Pickup, a Hilux tem sido uma referência no off-road em todo o mundo. Foi vendido na América do Norte até 1995, quando foi substituído pelo Toyota Tacoma. Enquanto isso, o resto do mundo continuou a desfrutar deste cavalo de batalha incrivelmente robusto.

Especificações

(Especificações fornecidas pela Toyota)

A picape Toyota Hilux tem sido uma forte concorrente off-road desde o seu início. Pode nem sempre ter tido a maior potência ou torque, mas é considerado um dos caminhões mais robustos que você pode comprar, e a confiabilidade é fundamental nas trilhas. Comprar uma picape Toyota usada é uma ótima maneira de começar a praticar off-road. Olhando para os modelos ainda vendidos fora dos EUA, esperamos que a placa de identificação seja trazida de volta para a América do Norte em algum momento no futuro.

8 Lamborghini LM002

Anos de produção: 1986 – 1993

O Urus chamou a atenção de muitas pessoas como uma novidade para a montadora italiana, conhecida por seus supercarros feitos à mão, mas não foi o primeiro desse tipo. O LM002, também conhecido como “Rambo Lambo”, foi lançado em meados dos anos 80 e foi um dos carros mais estranhos, mas mais interessantes que a empresa já produziu.

Especificações

(Especificações provenientes de Dados automáticos)

O Lamborghini LM002 foi baseado em dois protótipos anteriores destinados ao uso militar, o LM001 e o Cheetah. Isto significava que o Rambo Lambo era robusto e capaz de navegar em qualquer terreno. Ele também abrigava um motor V-12 retirado do Countach e recursos off-road inovadores, como pneus run-flat personalizados da Pirelli que também podiam suportar altas temperaturas.

RELACIONADO: 10 picapes perfeitas para aventuras na estrada

7 Toyota Tacoma

Anos de produção: 1995 – presente

É impossível falar do melhor dos melhores em termos de off-road sem o corte da Toyota. Durante a longa vida útil do Tacoma, ele tem sido consistentemente um dos melhores desempenhos na categoria de picapes de médio porte e na comunidade off-road. A geração atual pode não estar à altura do legado, mas os modelos mais antigos realmente incorporam tudo o que um veículo off-road divertido deveria ser.

Especificações

(Especificações fornecidas pela Toyota)

A robustez e a confiabilidade da Toyota fizeram da Tacoma uma das melhores picapes para percorrer as trilhas. Os Tacomas modernos são superados pela concorrência, mas escolher um modelo antigo de primeira ou segunda geração barato e jogá-lo por aí é uma das coisas mais divertidas que você pode ter.

6 Fronteira Nissan

Anos de produção: 1997 – presente

A Nissan Frontier tem sido um concorrente no segmento de picapes off-road desde o final dos anos noventa e cada iteração tem sido um burro de carga mais do que capaz. Foi criado em 1997 para substituir o Nissan Hardbody e desde então evoluiu para um veículo off-road incrível.

Especificações

(Especificações fornecidas pela Toyota)

O Frontier é um dos poucos caminhões modernos que ainda ostenta um motor V-6, mantendo suas raízes em vez de se tornar híbrido. O Pro4x é o atual acabamento superior do caminhão e ostenta amortecedores off-road Bilstein e um diferencial de travamento eletrônico. A placa de identificação Frontier provou ser um dos caminhões mais capazes do mercado ao longo de sua vida.

5 Hummer H3T

Anos de produção: 2009 – 2010

Hummer é um nome que traz à mente o grasnar das águias e o rugido dos trovões graças ao lendário H1. Embora o H3 seja reduzido em relação aos antecessores H1 e H2, ainda é um dos veículos off-road mais capazes que já existiu. O H3T foi uma variante de tiragem limitada que transformou o lendário SUV numa picape de tamanho médio.

Especificações

(Especificações provenientes de AutoData)

O H3T apresentava todos os mesmos níveis de acabamento do H3 normal, além de incluir uma caçamba de caminhão de 1,5 metro com contêineres de armazenamento embutidos. De acordo com a tendência do motortinha um raio de viragem desconfortável e não tinha um bom desempenho na estrada, mas conquistou terreno melhor do que qualquer outro no mercado.

RELACIONADO: 10 melhores veículos off-road em 2023

4 Ford F-150 Raptor

Anos de produção: 2010 – presente

O Ford F-150 Raptor é um dos caminhões off-road mais conhecidos do mercado atualmente. Seu legado começou em 2010 com a SVT Raptor, que foi feita em contraste com a SVT Lightning de corrida de estrada e foi revolucionária para o segmento de picapes off-road.

Especificações

(Especificações fornecidas pela Ford)

O Ford SVT fez do Raptor o veículo off-road definitivo, incluindo recursos como amortecedores internos da Fox Racing e um diferencial de deslizamento limitado com engrenagem helicoidal Torsen. O moderno F-150 Raptor evoluiu a partir deste ponto de partida brilhante e tornou-se um dos veículos off-road mais sofisticados do mercado.

3 RAM Pesada

Anos de produção: 2010 – presente

Em termos de caminhões modernos, é mais difícil melhorar do que o RAM Heavy Duty. Se você deseja mais potência, maior capacidade de reboque e maior quantidade de recursos gerais, é quase impossível fazer melhor do que o Heavy Duty.

Especificações

(Especificações provenientes da RAM)

O Heavy Duty tem um dos melhores desempenhos do mercado em 2023. Pode escolher entre motores a gasolina e diesel, mas se procura capacidade de reboque o diesel é a melhor escolha, com capacidade máxima de reboque de 19.980 libras. Os acabamentos Power Wagon e Rebel são perfeitos para off-road e equipam o Heavy Duty com placas antiderrapantes, pneus off-road, suspensão reforçada e vários outros equipamentos que o tornam um gigante para Overlanding.

2 Chevrolet Colorado ZR2

Anos de produção: 2017 – presente

A opção de produção regular (RPO) ZR2 da Chevrolet existe desde o S-10 de 1994 e tem transformado os carros Chevy em monstros off-road. A Colorado, que existe desde 2004, só recebeu um tratamento ZR2 dedicado em 2017, com toneladas de novos recursos projetados especificamente para a picape de médio porte.

Especificações

(Especificações fornecidas pela Chevrolet)

O tratamento ZR2 levou o Colorado ao próximo nível, aumentando a largura da pista em 3,5 polegadas, a altura do passeio em duas polegadas, ângulos de entrada e saída aprimorados e uma tonelada de tecnologia projetada para a trilha. O Colorado ZR2 provou ser tão capaz que foi fortemente integrado em aplicações militares, como o Veículo de Esquadrão de Infantaria, que utiliza 90% das peças prontas para uso do Colorado ZR2.

RELACIONADO: A história geracional dos caminhões Jeep

1 Gladiador de jipe

Anos de produção: 2019 – presente

A Jeep tem sido um dos principais players do mercado off-road desde o seu início, com ícones como o CJ e o Wrangler abrindo caminhos. Em 2018, a Jeep decidiu voltar ao segmento de picapes com a Jeep Gladiator, a primeira picape da empresa desde o Comanche em 1992.

Especificações

(Especificações provenientes da Jeep)

O Gladiator é construído na mesma plataforma do Wrangler, o que é ótimo considerando a capacidade do SUV do Jeep. Com capota e portas removíveis e para-brisa rebatível, o Gladiator é um Jeep tão puro quanto qualquer outro e vem carregado com o que há de melhor em termos de equipamento off-road.