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Nos últimos anos, muitas novas startups procuraram entrar na indústria automotiva. Além de carros esportivos com desempenho extremamente alto e SUVs ultraluxuosos, alguns fabricantes também apostaram no pacote geral supostamente mais difícil – a combinação de uma grande picape e tração elétrica. Mas, surpreendentemente, este conceito parece ser um dos poucos a conquistar as massas, permitindo aos seus fabricantes sobreviver numa das indústrias mais competitivas do mundo. Uma startup carro-chefe neste espaço é a Rivian, com sede na Califórnia, que foi uma das primeiras startups a vender com sucesso sua picape R1T e um SUV chamado R1S no mercado norte-americano desde o ano passado. De acordo com Teslaratia Rivian apresentou agora mais uma atualização para os seus modelos que deverá melhorar a gama, alimentando ainda mais a batalha pela quota de mercado no segmento.
A atualização de software permitirá que você dirija por mais 14 milhas
O novo recurso mais importante com a atualização de software provavelmente será um alcance EPA atualizado, que os clientes dizem que pode ser pelo menos 22 quilômetros mais alto do que antes. De acordo com a experiência adicional do cliente, os três modos de condução após a atualização poderiam proporcionar uma autonomia de 347 milhas no modo de condução Conservar, 315 milhas no modo All-Purpose e ainda 311 milhas no modo Sport. Uma razão para o aumento do alcance dos modelos R1T e R1S é provavelmente uma atualização de bateria que Rivian também está realizando com a atualização de software.
O fabricante confirmou que a bateria agora é caracterizada por uma maior profundidade de descarga, o que aumenta a energia utilizável da bateria. Isto será provavelmente acompanhado, em especial, pelo efeito prático de proporcionar aos clientes uma quilometragem disponível mais elevada no limite superior da tarifa. Outras melhorias como parte da atualização também trarão novos recursos de infoentretenimento, bem como um novo sistema de direção projetado para melhorar a estabilidade em linha reta.
Max Pack para o R1T estará disponível ainda este ano
Atualmente, a Rivian oferece sua picape R1T exclusivamente com bateria de 135 kWh. Anteriormente, 128,9 kWh dessa capacidade eram utilizáveis, mas é provável que esse número tenha aumentado com a atualização. No entanto, a empresa californiana ainda não forneceu informações mais precisas sobre a nova capacidade utilizável. Além desta bateria, outras duas novas opções estarão disponíveis nos próximos meses. Uma é uma versão mais barata do R1T com uma bateria menor de 105 kWh, e a outra é o tão aguardado “Max Pack” com 180 kWh, que deve gerar um alcance máximo de mais de 400 milhas.
Os clientes economizam US$ 8.000 com a bateria menor em comparação com a variante Large Range com 135 kWh, mas também têm que aceitar uma redução no desempenho e prescindir de quatro motores em favor de um sistema de dois motores. O Max Pack, por outro lado, custa US$ 8.000 a mais, mas não traz nenhuma mudança profunda no modelo além do aumento do alcance. A atualização para o “Max Pack” deve, portanto, valer a pena do ponto de vista do desempenho, pois proporciona maiores reservas, especialmente para motoristas esportivos.
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