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No pequeno submersível viajavam um cidadão americano, outro cidadão britânico, dois paquistaneses residentes no Reino Unido e com passaporte britânico e um francês. Titã, desapareceu no domingo nas águas do Atlântico Norte após iniciar a descida até o naufrágio do Titânico, o transatlântico afundou em 1912 em sua viagem inaugural. Menos de duas horas após o início do mergulho, o Titã desapareceu do radar, dando origem a uma busca desesperada contra o relógio e a complexidade oceânica.
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Stockton Rush
“Stockton estava assumindo riscos. Ele era esperto. Ele tinha uma visão, queria levar as coisas adiante”, disse na terça-feira Greg Stone, um cientista oceânico amigo do piloto do Titan, chamando-o de “verdadeiro pioneiro” em inovação submersível. Stockton Rush, um engenheiro aeroespacial de 61 anos, fundou a OceanGate em 2009 em Everett, nos arredores de Seattle. A empresa começou a levar turistas ao “Titanic” em 2021. Em entrevista à CBS News no ano passado, Rush defendeu a segurança de seu submersível, mas disse que nada é isento de riscos. “O que mais me preocupa são as coisas que nos impedem de chegar à superfície: saliências, redes de pesca, perigo de enredamento”, disse, acrescentando que um bom piloto pode evitar esses perigos. Rush se tornou o piloto de transporte a jato mais jovem do mundo aos 19 anos, em 1981. 
Hamish Harding
Hamish Harding, 58, empresário e aventureiro britânico bilionário, mora em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. Ele preside a empresa Action Aviation e pagou para participar da expedição. Em um post postado em sua conta no Facebook no sábado, Harding disse que estava “orgulhoso” de fazer parte da missão. Harding alcançou três Guinness World Records, incluindo a viagem mais longa de um navio tripulado no fundo do mar. Em março de 2021, ele e o explorador oceânico Victor Vescovo mergulharam na profundidade mais baixa da Fossa das Marianas. Em junho de 2022, ele foi para o espaço no foguete ‘New Shepard’ da Blue Origin.
Paul-Henri Nargeolet
Paul-Henri Nargeolet, um francês de 77 anos, é um ex-oficial da Marinha de seu país, um especialista no ‘Titanic’ depois de ter feito várias viagens ao naufrágio ao longo de várias décadas. Ele é diretor de pesquisa subaquática do E/M Group e do RMS Titanic, tendo feito 37 mergulhos no naufrágio e supervisionado a recuperação de 5.000 artefatos. Ele foi um líder de expedição no mergulho tecnologicamente mais avançado no ‘Titanic’ em 2010, que usou sonar de alta resolução e imagens ópticas 3D nas seções de proa e popa, bem como no campo de detritos. Enquanto trabalhava no Instituto Francês de Pesquisa e Exploração do Mar, ele liderou a primeira expedição de recuperação do ‘Titanic’ em 1987.
shahzada dawood
Shahzada Dawood, 48, cidadã britânico-paquistanesa, embarcou no ‘Titan’ com seu filho Suleman, de 19. Ambos são membros de uma das famílias mais proeminentes do Paquistão. Sua empresa com sede em Karachi, Dawood Hercules, está envolvida na agricultura, petroquímica e infraestrutura de telecomunicações e é propriedade do grande conglomerado Engro, do qual ele é vice-presidente (seu pai, Hussain, ocupa a presidência). Ambas as empresas estão listadas na Bolsa de Valores do Paquistão. Ele também faz parte do conselho de administração do Instituto SETI, com sede na Califórnia, que busca inteligência extraterrestre.
suleman dawood
Suleman, 19, é um dos dois filhos de Shahzada Dawood, com quem ele estava viajando a bordo do ‘Titan’, e sua esposa, Christine. O casamento também tem uma filha, Alina. A família reside em Londres. Suleman é um “grande fã da literatura de ficção científica e de aprender coisas novas”, de acordo com a família. Ele gosta do cubo mágico e de jogar vôlei. Ele se formou recentemente na ACS International School em Cobham.
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