Os carros esportivos americanos mais raros que os colecionadores não conseguem colocar as mãos

Carros esportivos sempre atraíram os apaixonados por carros, e naturalmente, pois são literalmente projetados para satisfazer nossa necessidade de velocidade. Enquanto ainda há uma grande oferta de novos carros esportivos em 2024incluindo aqueles que ainda oferecem transmissões manuaisa atração de um modelo clássico é forte demais para muitos resistirem. Eles não só são frequentemente mais exclusivos e melhores de se ver, mas também oferecem uma experiência de direção mais pura e analógica que simplesmente não pode ser replicada com um carro moderno.

Não é preciso dizer então que alguns desses modelos mais antigos são bastante colecionáveis, e assim os preços podem subir para seis ou até sete dígitos para os modelos mais desejados. No entanto, se você tiver dinheiro, você sempre pode ter um. Salve, exceto pelo carro esportivo americano no qual focamos ao longo deste artigo, pois só existe um. Por mais que tentem, os colecionadores simplesmente não conseguem colocar as mãos neste unicórnio genuíno de um carro esportivo.

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Alguns carros foram construídos para se tornarem lendas. O Chevrolet Corvette ZL1 de 1969 é um deles. Era potente, com seu motor V8 de 427 ci fornecendo 550 cv de potência máxima e 511 lb-ft de torque máximo. Mas a natureza lendária do Corvette ZL1 pode ser atribuída a duas coisas: era muito caro e apenas dois exemplares foram construídos. Enquanto o preço de um Corvette básico de 1969 era em torno de US$ 4.800, adicionar os pacotes RPO ZL1 e RPO L88 (mais) significa um extra de US$ 4.718. No final das contas, a Chevrolet construiu apenas dois exemplares, e talvez porque apenas dois clientes fizeram o pedido. Curiosamente, o Corvette ZL1 agora vale milhões de dólares, e um dos dois exemplares foi vendido por mais de US$ 3 milhões em janeiro de 2023 em um leilão.

Colecionadores lutam para possuir este carro esportivo americano verdadeiramente único

No mesmo ano em que a Chevrolet lançou o Corvette original, 1953, uma pequena empresa britânica chamada AC estreou seu roadster brincalhão, apelidado de Ace. O AC Ace seria inicialmente equipado com motores de seis cilindros em linha de pequena capacidade fornecidos pela Bristol, mas quando o fornecimento de motores secou, ​​a AC teve que encontrar um fornecedor alternativo. Em passos de ninguém menos que Carroll Shelby, que tinha seu pé na porta da Ford na época. O casamento entre Shelby, Ford e AC foi um grande sucesso, e enquanto os carros anteriores se contentavam com motores V8 de 260 e 289ci, os modelos mais potentes continuariam a ostentar o famoso big block de 427ci.

Independentemente da capacidade do motor, todos os Shelby Cobras originais e modelos AC, por falar nisso, são altamente colecionáveis ​​e comandam fortunas em leilões. No entanto, para o colecionador que simplesmente precisa ter o melhor, haverá apenas uma iteração do Cobra em mente – o Super Snake de 1966. Não deve ser confundido com o Mustang GT500 Super Snake de 67, este Cobra é um monstro biturbo, projetado exclusivamente para que o próprio Carroll Shelby pudesse ter um “Cobra para acabar com todos os Cobras”.

O Super Snake foi construído em torno de um 427 Cobra de competição, e assim, embora o desempenho estivesse sempre presente, os engenheiros da Shelby fizeram mudanças significativas para o Super Snake. A atualização mais notável é um par de superchargers Paxton, que viu a saída subir de 550 para 800 cavalos de potência. Para acomodar os superchargers, uma entrada de ar significativamente maior no capô foi necessária, enquanto arcos mais largos abriram caminho para uma combinação mais agressiva de roda e pneu, e uma abertura de grade mais larga garantiu mais ar para manter o potente trem de força resfriado.

Então, com 800 cavalos de potência sob o capô e estilo atemporal de uma das marcas mais desejadas da história dos carros americanos, não é mistério o porquê do Cobra Super Snake ’66 ser tão cobiçado pelos colecionadores hoje. Mas há um porém, Shelby só fez dois exemplares — um para si mesmo e um para o comediante Bill Cosby, e somente o carro antigo ainda está conosco hoje.

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A única outra super cobra Cobra foi destruída em um acidente trágico

Supostamente, Bill Cosby dirigiu seu talentoso Super Snake apenas uma vez e ficou tão desconfortável com a quantidade de desempenho disponível que vendeu o carro imediatamente. O carro, conhecido pelo número de chassi CSX 3303, passaria por alguns proprietários antes de terminar com Tony Maxey. Infelizmente, ao acelerar em uma estrada costeira, um trágico acidente fez com que Tony e seu Cobra despencassem de um penhasco e caíssem no Oceano Pacífico, deixando apenas um Cobra Super Snake existente.

Com apenas um Shelby Cobra Super Snake de 1966 restante, colecionadores e entusiastas simplesmente não conseguem colocar as mãos em um, não importa o quanto desejem tê-lo.

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A Shelby é famosa por produzir alguns motores V8 extremamente potentes, como este biturbo, que é quase totalmente único.

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O Super Snake ’66 é feito de unobtanium puro, e com apenas um no mundo, você teria que ser insanamente paciente esperando que ele fosse colocado à venda. No entanto, em março de 2021, o jogo de espera valeu a pena para um fã sortudo do Shelby, já que este Cobra de 800 cavalos de potência finalmente foi a leilão público.

O Cobra definitivo de Shelby foi oferecido para venda nos leilões Barrett-Jacksone depois de uma intensa ação de lances, o martelo finalmente caiu em US$ 5,5 milhões, para incluir a comissão do comprador. Esse é um preço alto a pagar por qualquer carro, mas quando se trata de carros esportivos americanos, simplesmente não há nada melhor do que o Super Snake Cobra pessoal de Carroll Shelby. O carro esportivo americano definitivo comandou a soma máxima de sete dígitos, e a recompensa dada ao maior lance é, sem dúvida, o carro esportivo americano mais desejado já feito, e um com o qual outros colecionadores agora só podem sonhar.

Discussão

Você tem $ 100.000. Qual seria o primeiro carro esportivo que você compraria?

Se você tivesse a oportunidade de comprar o carro esportivo dos seus sonhos, você aceitaria? Vamos supor que você tenha $100.000. Para alguns, a escolha pode ser fácil, mas para muitos pode haver muitas opções para escolher.

O carro esportivo Super Snake da Shelby é um monstro com dois supercompressores

Especificações do motor e desempenho

(Especificações cortesia de Fastest Laps)

O verdadeiro apelo deste Cobra incrível é o V8 insanamente poderoso que se esconde sob o capô. Começando como um V8 de bloco grande de 427ci com especificações de competição, ele sempre foi um desempenho, embora com a adição de Shelby de não um, mas dois enormes superchargers Paxton, o Cobra seja transformado em possivelmente o carro esportivo mais perigoso já construído.

A potência máxima é de cerca de 800 cavalos, o que é suficiente para desafiar até mesmo os esportivos e supercarros mais ferozes da atualidade, então deve ter parecido sobrenatural em 1966. Tudo isso é canalizado por uma transmissão automática de 3 velocidades e então enviado para as enormes rodas traseiras, que mal são contidas dentro dos arcos traseiros extrabulbosos.

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Colecionadores com orçamento limitado podem se contentar com modelos de continuação e réplicas

Se você é um colecionador de Shelby ou um ávido entusiasta de carros esportivos, e está ansioso pela chance de experimentar esse ícone americano altamente desejável, mas inatingível, então não se preocupe. Claro, a coisa real vale mais de US$ 5 milhões, e não há garantia de que ela será oferecida publicamente para venda novamente, mas você pode garantir a próxima melhor coisa por um roubo comparável.

A Shelby American ficará feliz em construir para você um modelo de continuação do seu incrível 427 Cobraalém de uma riqueza de outras empresas de kit car também. Os Cobras construídos pela Shelby naturalmente rendem mais dinheiro, sendo o “negócio real”, mas pesquisar no mercado de segunda mão significa que você pode encontrar algumas opções tentadoramente acessíveis. Não é incomum encontrar réplicas do Cobra sendo vendidas por cerca de US$ 50.000ou o dobro disso se você quiser algo com um motor pelo menos metade tão aterrorizante quanto o Super Snake de Shelby.

Fontes: Shelby americano, Leilões Barrett-Jackson, Voltas mais rápidas, Traga um trailer, CarroBuzz, Velocidade máxima