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10 razões pelas quais o Lexus RZ é especial

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O Lexus RZ marca a entrada da Lexus no mundo dos veículos eléctricos a bateria pura e o seu design exterior elegante e futurista mantém a nova linguagem de estilo arrojado da Lexus. Ele é construído na inovadora plataforma e-TNGA da Toyota, utilizando uma configuração de motor duplo para fornecer impressionantes 308 cavalos de potência e rápida aceleração de 0 a 60 mph. Ele tem um alcance estimado nada impressionante de 196 a 220 milhas, com carregamento rápido DC adequado, que fica atrás do oferecido pelos concorrentes mais antigos.

O interior envolve os passageiros com luxo e conforto desde o acabamento básico, com espaço generoso, capacidade de carga adequada atrás dos assentos da segunda fila e tecnologia que sinaliza o futuro. Seu centro de comando para entretenimento, navegação e configurações do veículo é uma enorme tela multimídia sensível ao toque com um heads-up display também disponível.

O preço começa em US$ 59.650, cumprindo a promessa de luxo e sustentabilidade. Ele também vem equipado com o mais recente Lexus Safety Sense + 3.0 da Lexus, que torna a condução mais fácil, segura e confortável. Sendo a primeira incursão da Lexus no reino dos BEVs puros, o seu design impressionante e desempenho impressionante poderiam tê-lo tornado um divisor de águas no segmento de veículos elétricos de luxo se não tivesse que se atualizar em algumas áreas vitais para a indústria. concorrentes estabelecidos.

As informações foram provenientes de sites oficiais das montadoras, bem como de outras publicações confiáveis, como Consumer Reports.

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1 O RZ é a primeira incursão da Lexus em BEVs puros

2023 Lexus RZ 450e dianteiro
Lexus

Durante quase duas décadas, a Lexus tem tido tecnologia híbrida na sua linha de veículos híbridos, em veículos como os populares híbridos Lexus RX e Lexus ES, que combinaram os benefícios da energia eléctrica com a autonomia alargada de um motor a gasolina, para proporcionar resultados impressionantes. eficiência de combustível e emissões reduzidas.

Os híbridos plug-in Lexus RX e NX vieram mais tarde com autonomias elétricas mais longas e a possibilidade de recarregar a bateria como os EVs. A Lexus revelou então o protótipo do seu primeiro veículo totalmente elétrico, o Lexus RZ, em 2021 com o conceito LF-Z Electrified. É a primeira incursão da Lexus no segmento dos SUV de luxo totalmente elétricos, oferecendo uma combinação entre o trabalho artesanal de renome da marca e a tecnologia elétrica avançada. Embora Lexus pretende focar mais na tecnologia elétrica híbridao Lexus RZ apresenta uma visão interessante do futuro do plano de eletrificação da Lexus.

2 Apresenta o novo visual futurista do design exterior da Lexus

Lexus RZ
Lexus

O design do Lexus RZ é uma afirmação ousada, futurista e atraente. Ele eleva as novas silhuetas elegantes e aerodinâmicas da Lexus a um novo nível, com um design que aumenta o apelo estético e melhora o desempenho geral. O exterior apresenta faróis Bi-LED e luzes diurnas, que adicionam um painel exclusivo à excelente iluminação na dianteira.

O design Blade Taillamp na parte traseira cria uma aparência de assinatura distinta e instantaneamente reconhecível. O acabamento básico RZ 450e Premium é oferecido com rodas de liga leve de 18 polegadas e cinco raios, enquanto as rodas de liga leve de 20 polegadas com 10 raios divididos mais altas vêm no acabamento Luxury superior. Um emblema frontal iluminado opcional acrescenta um toque extra de luxo, juntamente com o teto panorâmico em vidro. Um teto panorâmico de vidro Dynamic Sky é uma opção disponível no acabamento superior RZ 450e Luxury.

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3 Baseado na plataforma E-TNGA da Toyota

Lado Lexus RZ 450e 2023
Lexus

O Lexus RZ é baseado na mesma plataforma em que o bZ4X, a plataforma e-TNGA da Toyota. A plataforma é flexível e projetada especificamente para acomodar diferentes motorizações elétricas, permitindo que o RZ seja um sedã elétrico de luxo verdadeiramente personalizado. A base sólida do e-TNGA garante uma distribuição de peso ideal que melhora a dinâmica de condução e o seu design modular abre ao RZ uma gama de opções de personalização, para que o EV possa corresponder perfeitamente à visão da Lexus.

Com a plataforma e-TNGA, a Lexus pode dar ao RZ um interior espaçoso, devido ao posicionamento flexível da bateria. Com a plataforma e-TNGA capaz de acomodar uma bateria de 50 a 100 kWh, o RZ poderia potencialmente apresentar uma bateria maior no futuro. É capaz de lidar com um layout de motor duplo, bem como sistemas de tração traseira, dianteira e integral.

4 A configuração de motor duplo rende até 308 cavalos

Lexus RZ em movimento
Lexus

“Sob o capô” estão dois motores elétricos síncronos AC que produzem 308 cavalos de potência de um motor elétrico de 201 cavalos na frente e um motor elétrico de 107 cavalos na traseira. Isso supera os 295 cavalos oferecidos na configuração de motor duplo do Volkswagen ID.4. Seu sistema de tração integral produz tração e estabilidade aprimoradas, tornando o manuseio confiável em diversas condições de estrada.

Especificações de desempenho do Lexus RZ

Layout do motor elétrico

Motor duplo

Potência

308 cv

Torque

321 libras-pés

0-60 mph

5,0 segundos

(Especificações provenientes da Lexus)

É equipado com um sistema de direção hidráulica eletrônica para controle preciso e capacidade de resposta, enquanto suportes independentes MacPherson com molas helicoidais, amortecedores e uma barra estabilizadora na frente, junto com a suspensão traseira multilink, mantendo o passeio suave e confortável. Além disso, com um exterior altamente aerodinâmico com um coeficiente de arrasto de 0,29, combinado com o torque instantâneo dos motores do RZ, ele retorna a aceleração de 0-60 mph em apenas 5,0 segundos, garantindo uma experiência de direção emocionante.

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5 Parece luxuoso desde o acabamento da base

Interior do Lexus RZ 2023
Lexus

O interior do Lexus RZ oferece uma gama de características que melhoram o conforto do condutor e criam um ambiente sofisticado. O acabamento Premium usa um sistema de iluminação ambiente de cor única com iluminação de sombra para definir um clima elegante, enquanto o sistema de iluminação ambiente multicolorido do acabamento Luxury torna a experiência personalizável.

Lexus forneceu bons confortos para criaturas

Há um sistema de controle de temperatura de zona dupla equipado com filtro de ar e sensor de fumaça para garantir que o ambiente permaneça agradável e saudável para todos os ocupantes, como o Lexus LS. Tanto o condutor como o passageiro dianteiro têm bancos com ajuste elétrico que oferecem conforto personalizado, enquanto, de série, o volante aquecido e os bancos dianteiros aquecidos/ventilados mantêm o luxo e a conveniência mesmo em climas extremamente frios e quentes. O Sistema de Memória Lexus guarda os ajustes específicos do banco do condutor, do volante e dos retrovisores exteriores para referência futura, garantindo que as configurações perfeitas estão sempre disponíveis.

6 220 milhas de alcance são boas para deslocamentos urbanos

Céu estacionado Lexus RZ azul
Lexus

A bateria do Lexus RZ é a mesma unidade de 71,4 kWh com a qual a Toyota equipou o bZ4X. Esta bateria atua como fonte de energia para os motores elétricos do RZ. Com as atuais tecnologias de bateria EV, a autonomia de 220 milhas nas rodas de 18 polegadas do acabamento Premium não é nada impressionante, com EVs como o Kia EV6 capazes de 310 milhas.

Especificações de bateria, alcance e carregamento do Lexus RZ

Bateria

71,4 kWh

Faixa de condução com rodas de 18 polegadas

220 milhas

Faixa de condução com rodas de 20 polegadas

196 milhas

Velocidade de carregamento rápido DC

150 kW

(Especificações provenientes da Lexus)

As rodas de 20 polegadas do acabamento Luxury reduzem ainda mais esse número para 196 milhas, embora mais do que suficiente para a maioria dos deslocamentos diários e viagens mais longas, mas menos do que competitivo no crescente mercado de baterias EV. Também está equipado com capacidades de carregamento rápido DC, mas com concorrentes oferecendo velocidades de até 350 kW, sua velocidade de carregamento de 150 kW parece antiga. O carregador integrado carrega a uma velocidade de 6,6 kW, menos que os 11 kW oferecidos no Ford Mustang Mach-E.

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7 Soluções versáteis de armazenamento para maior praticidade

Bota Lexus RZ
Lexus

A plataforma e-TNGA permite que o Lexus RZ tenha uma distância entre eixos de 112,2 polegadas para amplo espaço para as pernas e cabeça para todos os passageiros, estendendo-se até os que estão nos bancos traseiros. Isto permite uma disposição confortável dos assentos para cinco passageiros, com espaço suficiente para os ombros do passageiro no meio dos bancos traseiros.

Um dos poucos EVs sem Frunk

O espaço de carga também é impressionante, com 34,9 pés cúbicos de espaço atrás dos assentos da segunda fila, o suficiente para bagagem, equipamentos esportivos ou outras cargas. Isso é 10,1 pés cúbicos maior que o espaço de bagageira oferecido no Audi Q4 e-Tron e mais que o dobro dos 14 pés cúbicos oferecidos no SUV Mercedes-Benz EQE. O RZ não é equipado com porta-malas frontal, ficando atrás do Tesla Model Y nesse aspecto.

8 O RZ está repleto de recursos de alta tecnologia

Painel Lexus RZ
Lexus

A peça central do interior do Lexus RZ é a Lexus Interface, que possui uma enorme tela multimídia sensível ao toque de 14 polegadas, como a tela atualizável do Lexus RX híbrido, para acesso perfeito a várias funções e opções de entretenimento. Ele oferece compatibilidade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, bem como conectividade Bluetooth e Wi-Fi Connect com hotspot Wi-Fi AT&T e streaming integrado.

O sistema de som Premium Lexus de 10 alto-falantes é padrão, enquanto o acabamento Luxury usa o sistema de som Mark Levinson Premium Surround de 13 alto-falantes e 12 canais de 1.800 watts. Um heads-up display de 10 polegadas que projeta informações vitais no para-brisa é opcional no acabamento Premium, mas padrão no acabamento Luxury. São cinco portas USB tipo C para que motorista e passageiros mantenham seus dispositivos totalmente carregados em viagens longas.

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9 Por US$ 59.650, oferece um retorno decente pelo seu dinheiro

Dois Lexus RZ
Lexus

O Lexus RZ oferece dois níveis de acabamento. O RZ 450e Premium AWD custa a partir de US$ 59.650, equipado com recursos padrão como teto panorâmico de vidro, sistema de tração integral Direct4 e centro de comando com tela sensível ao toque de 14 polegadas. Subindo a escada para uma experiência mais premium, o RZ 450e Luxury AWD custa US$ 65.150, oferecendo rodas de liga leve de 20 polegadas com 10 raios divididos com acabamento preto e usinado, dando ao veículo uma presença mais marcante.

Estrutura de preços do Lexus RZ

RZ 450e Premium AWD

US$ 59.650

RZ 450e Luxo AWD

US$ 65.150

(Preços provenientes da Lexus)

O interior utiliza um sistema de iluminação ambiente multicolorido com iluminação sombreada para adicionar um toque de sofisticação e definir o clima. O destaque do acabamento Luxury é a atualização do sistema de som Premium de 10 alto-falantes no acabamento Premium para o sistema de som surround premium Mark Levinson de 13 alto-falantes, 12 canais e 1.800 watts.

10 Ele vem com o Lexus Safety System + 3.0 como padrão

Céu estacionado Lexus RZ azul
Lexus
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O Lexus RZ vem com o Lexus Safety Sense + 3.0, que é classificado como o quinto melhor sistema avançado de assistência ao motorista por Relatórios do Consumidor

Inclui um sistema de pré-colisão com detecção de pedestres e suporte em cruzamentos que detecta pedestres e outros veículos e pode aplicar frenagem automática de emergência para evitar uma colisão, controle de cruzeiro por radar dinâmico em todas as velocidades com gerenciamento de velocidade em curva que mantém uma distância segura do veículo à frente além de detectar curvas na estrada e ajustar a velocidade do veículo de acordo, alerta de saída de faixa com assistência de direção para ajudar o motorista a permanecer na faixa, alertando-o se o veículo começar a derrapar e faróis altos automáticos para detectar outros veículos e desligar os faróis altos para evitar cegar os motoristas que se aproximam.

Outros recursos incluem:

  • Assistência de sinalização rodoviária

  • Assistente de rastreamento de pista

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