Os 10 muscle cars australianos mais rápidos que nunca tivemos

Desde que as montadoras americanas se mudaram para a Austrália na década de 1960, carro musculoso mania continuou e reverberou Down Under também. Foi um período emocionante, impossível de esquecer – e igualmente emocionante para aprender de novo. O impulso para competir na Austrália significou inovações incríveis dos The Big Three. Mesmo com a forte reviravolta política dos motoristas com volante à direita, a evolução de muscle cars deixaram um legado digno de museu.

Daquela época até o presente, esses muscle cars vieram e deixaram os entusiastas de automóveis atordoados pela miríade de subsidiárias e crachás. Ford, General Motors e Chrysler tinham muito a oferecer com uma competição saudável apresentando especificações surpreendentes, velocidade pura e muito estilo.

10 1985 Holden VK Commodore SS HDT Grupo A

Especificações do Holden VK Commodore SS HDT Grupo A de 1985

(Fonte: Voltas mais rápidas)

Não deixe que o nome longo o traia, o especial de homologação SS deu um soco sério. Desenvolvido para a pista por Pedro Bockum modelo de 1985 conhecido como ‘Blue Meanie’ está nos livros de história. Isso porque a Holden quebrou alguns recordes quando um dos 500 modelos de produção que foram colocados à venda.

O carro vendido por US$ 1,14 milhão em uma transaçãotornando-o um dos carros australianos mais caros já vendidos. Este “Meanie” tinha pintura Formula Blue e rodas de liga leve brancas de 16 polegadas.

9 Ford Falcon Cobra 1978

Especificações do Ford Falcon Cobra 1978

(Fonte: Ford, voltas mais rápidas)

Conhecido por colecionadores e fãs como o “King Cobra”, apenas 30 deste muscle car foram homologados pela montadora de Detroit para cumprir com os regulamentos CAMS na Austrália. Criado para provar sua destreza em Bathurst, as modificações deste muscle car capturaram a imaginação de muitos.

Troy Postle, presidente do Falcon Cobra Club da Austráliafoi citado dizendo que “o XC Cobra foi o único hardtop que a Ford correu em Bathurst com a mesma pintura da versão de rua que foi vendida ao público em geral”. Ele acrescentou: “Esses 30 carros são a nata da safra e os mais procurados por entusiastas e colecionadores de carros. Não importa qual marca de carro você ama e apoia, todos conhecem o XC Cobra e aquele esquema de pintura icônico”. Muito icônico, de fato. Pena que nunca chegou à América.

8 Holden HT Monaro GTS 350 de 1969

Especificações do Holden HT Monaro GTS 350 1969

(Fonte: Voltas mais rápidas)

Holden e Ford estão entrelaçadas em uma amarga rivalidade no automobilismo desde 1968, quando Holden inscreveu seu Monaro GTS 327 na corrida Bathurst 500 e tirou a vitória da Ford e seu Falcon GT com motor V8. Desde então, Holden tem sido sinônimo de automobilismo na Austrália.

Holden obteve outra vitória da Ford em sua primeira corrida do Campeonato Australiano de Carros de Turismo em 1970 com o HT GTS 350. O modelo estreou em 1969 e, como uma resposta direta ao 351 Windsor V8 da Ford, foi equipado com um Chevrolet 350 small-block V8 de 300 cv – um dos os motores V8 de bloco pequeno mais confiáveis ​​já construídos.

7 1972 Chrysler Valiant Charger

Especificações do Chrysler Valiant Charger 1972

(Fonte: Voltas mais rápidas)

O emblema Charger é comumente associado à marca Dodge na América do Norte, mas os australianos o adquiriram sob a marca Chrysler – e ele arrebatou os compradores. O cupê de duas portas foi construído à imagem da arquitetura Chrysler A-body por trás do Dodge Dart e do Plymouth Duster. Talvez não exista melhor testamento para o poder de permanência do Valiant Charger do que seu status como um pilar em videogames, incluindo Forza Horizon 5.

Seu V6 de 302 cv pode não agradar a todos os puristas de muscle cars, mas o torna um verdadeiro carro musculoso rápido dos anos 70 – um que facilmente daria trabalho aos modelos V8 americanos.

6 Holden Torana GTR XU-1

Especificações do Holden Torana GTR XU-1

(Fonte: FastestLaps)

A Holden Cars deu à luz o Torana para as pistas de corrida desde o início, e ele conquistou seu lugar nos livros de história. Quem dirigiu o GTR XU1 foi Harry Firth, diretor de equipe da Holden, para quem um Torano de estoque foi amplamente atualizado. O resultado não foi um enfeite, mas um dos muscle cars de turismo e rali mais pragmáticos já feitos na Austrália.

Com os fabricantes americanos amando o V8 nos anos 70, o GTR XU2 não seria exceção. No entanto, como os custos de fabricação provaram ser um fardo muito grande, a ideia do XU2 acabou sendo descartada. Apesar da tiragem limitada de 1972 a 74, o Torana GTR XU-1 ainda conseguiu colocar 1.600 modelos de produção GTS nas portas da fábrica.

Google Notícias

Adicione HotCars ao seu feed do Google Notícias.

5 Ford XY Falcon GT-HO Fase III 1971

Especificações do Ford XY Falcon GT-HO Fase III de 1971

(Fonte: Voltas mais rápidas)

Limitado a uma produção de 300 unidades, o Falcon XY GTHO Fase III arrecadou mais de $ 360.000 tão recentemente quanto janeiro de 2024 – um feito bacana, já que mais de meio século se passou desde que ele enfrentou ventos contrários na Austrália. O modelo “Electric Blue” vendido foi supostamente o 170º de 300 fabricados.

Em outubro, o amor continuou quando o GTHO Fase III se tornou o carro de produção de quatro portas mais rápido, atingindo 227 km/h e arrasando na corrida de 500 milhas de Bathurst com o lendário piloto da Ford, Allan Moffat, ao volante.

4 2008 FPV F6

Especificações do FPV F6 2008

(Fonte: Voltas mais rápidas)

Apresentando um 6 cilindros em linha de 4,0 litros turboalimentado, a Ford Austrália produziu uma obra-prima com o FPV F6. Gerando 416 cv e 417 lb-ft de fábrica, ele ganhou a distinção de estar entre os modelos mais rápidos produzidos pela Ford Austrália, e Dowling e Hudson afirmaram que “é ainda mais rápido que o poderoso V8 GT”.

Feito para atrair motoristas do segmento regular de muscle cars V8, não deu muito certo a longo prazo. No entanto, ganhou o elogio que merecia por melhor eficiência de combustível e, bem, pontos de estilo!

3 VHS W427

Especificações do HSV W427

(Fonte: HSV, 0-60 vezes)

O Holden Special Vehicles W427 fez sua estreia no Melbourne Auto Show em 2008 e imediatamente recebeu elogios – mas isso não é difícil de fazer com um motor de 7,0 litros e 502 cv. Motor LS7 destinado ao C6 Z06 Corvette. Por isso, o W427 Mystique impactou os preços. Ele ganhou o status de um dos carros australianos mais desejados por colecionadores.

2 HSV Gen-F2 GTS

Especificações do HSV Gen-F2 GTS

(Fonte: HSV, 0-60 vezes)

O V8 de liga leve LSA Geração IV supercharged de 6,2 litros do GTS dá aos australianos uma ideia de como é balançar um V8 Hemi moderno sob o capô. Os ​​modelos mais recentes também ostentam um sistema de escapamento duplo bimodal para aqueles que querem mais do que apenas boa aparência. O motor gera 577 cv e 545 lb-ft de torque, tornando a direção tão pronta para corrida quanto você gostaria.

1 Holden Walkinshaw W557 GTS

Especificações do Holden Walkinshaw W557 GTS

(Fonte: Walkinshaw, 0-60 vezes)

A Holden Special Vehicles revelou o GTS em 1992 como uma atualização de desempenho da Walkinshaw, dando à marca HSV uma reformulação com estética mais luxuosa e opções de motor potentes. Enquanto o Holden Commodore HSV GTS já produz 580 cv, o W557 GTS ajustado pela Walkinshaw mostra que é aceitável evoluir, empurrando 747 pôneis australianos para suas rodas traseiras.

O pacote custou AUD 12.990 (essas instalações custam perto de AUD 17.000 hoje) e fez deste Holden o muscle car australiano mais rápido que você pode comprar, capaz de completar o percurso de um quarto de milha em apenas 12 segundos, saindo da fábrica.

Fontes: Caminhando, VHS, 0-60 vezes, Vendas de muscle cars australianos, CarsGuide.com.au, Robert Hubbach, Pedro Bock