Os 10 melhores muscle cars da década de 1980, classificados

Alguns ignorarão os muscle cars dos anos 80 e argumentarão que esta época não produziu nenhum carro real que se qualificasse como muscle machines. Outros olham para a década de 1980 como uma época de transição no mundo automotivo, trazendo os muscle cars da época dos grandes motores V-8 para uma era em que motores menores se tornaram a norma. Esta década é muitas vezes referida como os “dias sombrios” do mundo automóvel, especialmente na América, onde muitos nomes estrangeiros estavam a capturar volumes de vendas no meio dos embargos petrolíferos.

Dias sombrios ou não, os muscle cars sobreviveram aos tempos e continuaram fortes durante a década de 1980, apesar de vários desafios. Mais de 80% de todos os muscle cars dos anos 80 foram construídos em apenas três plataformas de veículos: a carroceria G intermediária da GM, a carroceria F do pony car da GM e as plataformas de carroceria Ford Fox. A Chrysler (agora Stellantis) praticamente abandonou os carros de alto desempenho com uma gama de carros pequenos com tração dianteira que não podiam ser considerados muscle cars.

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10 Chevrolet Malibu

Velocidade máxima: 104 mph

O Chevrolet Malibu foi um muscle car remanescente da década de 1970 que durou até o ano modelo de 1983. Este carro pesado rodava na plataforma G-body e vinha em três estilos de carroceria: cupê de duas portas, sedã de quatro portas e perua. Esta versão do Malibu era menor e mais leve que a versão anterior, oferecendo consumo de combustível um pouco melhor.

Especificações de performance

(Especificações de desempenho fornecidas pela GM)

O Chevrolet Malibu foi um dos melhores muscle cars dos anos 80 porque veio com uma carroceria construída, suspensão traseira triangular de quatro braços, peso mais leve, suporte maciço de reposição, V-8 de bloco pequeno e espaço suficiente no motor compartimento para suportar um V-8 de bloco grande.

9 Oldsmobile 4-4-2 e Hurts/Olds

Velocidade máxima: 117 mph

A plataforma G-body da GM está se tornando um tema nesta lista com o Oldsmobile 442. De 1978 a 1988, este carro foi um muscle car impressionante, dando à marca Oldsmobile algo especial. O nome mudou algumas vezes com o Hurts/Olds em vigor em 1983 e 1984, mas o resto da década viu este carro usar o nome 4-4-2.

Especificações de performance

(Especificações de desempenho fornecidas pela GM)

Este Oldsmobile foi provavelmente o muscle cars mais bonito dos anos 80 da GM, tornando-o um carro muito procurado com a potência e o desempenho desejados. Como um carro G-body, havia amplo suporte para atualizações de reposição e trocas de motor para este lindo Oldsmobile.

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8 Grande Prêmio Pontiac 2+2

Velocidade máxima: 122 mph

A maioria das versões do Pontiac Grand Prix foram consideradas carros familiares, mas não a edição 2+2. Este modelo limitado foi fabricado apenas para 1986, mas aquele único ano foi suficiente para torná-lo um dos melhores muscle cars dos anos 80. Normalmente, a Pontiac era conhecida como uma marca de desempenho, mas a GM tinha quatro marcas disputando o mesmo espaço durante a década de 1980.

Especificações de performance

(Especificações de desempenho fornecidas pela GM)

A versão 2+2 do Grand Prix é muito divertida e traz um afastamento da linha formal do teto de outros modelos deste carro. Este Grande Prêmio de edição limitada era mais barato que o Chevy Monte Carlo SS Aerocoupe, o que o tornava mais atraente.

7 Buick Regal Grand Nacional

Velocidade máxima: 124 mph

Um dos poucos muscle cars dos anos 80 com motor V-6 turboalimentado é o Buick Regal Grand National. Este carro impressionante foi oferecido apenas por dois anos, 1986 e 1987, mas é um dos muscle cars mais famosos desta década.

Especificações de performance

(Especificações de desempenho fornecidas pela GM)

O Grand National de 1987 foi o último carro de alto desempenho da marca Buick. A velocidade máxima foi limitada eletronicamente a 200 km/h porque a GM tinha uma política de Corvette acima de tudo, mas poderia superar o carro esporte Chevy na pista de arrancada. Este Buick era um carro “jailbreak” com motor V-6 fácil de modificar, conferindo-lhe mais potência e desempenho mais rápido na pista.

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6 Chevrolet Monte Carlo SS

Velocidade máxima: 126 mph

O Monte Carlo foi construído na mesma plataforma G do Malibu, proporcionando uma curva mais esportiva do que seu companheiro estável. O Chevy Monte Carlo SS foi um dos carros mais populares da década de 1980, dando aos proprietários a potência e a velocidade desejadas na estrada.

Especificações de performance

(Especificações de desempenho fornecidas pela GM)

O Monte Carlo permitiu que a Chevy retornasse às corridas de stock car nas décadas de 1970 e 1980, tornando-o um dos carros mais importantes a usar a gravata borboleta da Chevy. Este muscle car Chevy era instantaneamente reconhecível onde quer que fosse. O Monte Carlo SS trouxe elementos de suporte e atualização semelhantes aos do Malibu, tornando-o a melhor escolha entre os hot rodders.

5 Ford Thunderbird Turbo Coupé

Velocidade máxima: 127 mph

O Ford Thunderbird Turbo Coupe é outro dos muscle cars dos anos 80 que não usava motor V-8. A primeira corrida que chegou ao circuito NASCAR com Bill Elliott ao volante certamente tinha um motor V-8 sob o capô, mas não o modelo que muitos pilotos pilotavam nas ruas.

Especificações de performance

(Especificações de desempenho fornecidas pela Ford)

Este Thunderbird foi líder de vendas no segmento de cupês de luxo de desempenho, principalmente devido ao sucesso de Bill Elliott nas corridas. Este muscle car da Ford e o Mercury Cougar nunca realmente entraram no mesmo cenário que alguns dos carros da GM, mas a construção do Fox-bod torna este carro uma escolha fácil para uma troca de motor por mais velocidade e potência.

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4 Ford Mustang LX 5.0 e GT

Velocidade máxima: 139 mph

O Fox-body Mustang é uma das versões mais famosas deste clássico muscle car. A Ford desenvolveu uma plataforma leve de tração traseira que poderia ser usada globalmente, o que trouxe esta construção monobloco para o mercado. A plataforma Fox-body foi usada na América do Norte para vários produtos Ford e Mercury.

Especificações de performance

(Especificações de desempenho fornecidas pela Ford)

As versões mais desejáveis ​​deste Mustang surgiram a partir de 1986 porque tinham os benefícios de injeção eletrônica de combustível, came de rolo hidráulico e pistões de alumínio forjado. O motor de 5,0 litros tornou-se extremamente popular neste Mustang e nunca perdeu impulso ou popularidade desde que foi introduzido pela primeira vez.

3 Fórmula Pontiac Firebird e Trans Am

Velocidade máxima: 140 mph

A potência da Pontiac estava viva e bem durante a década de 1980, produzindo alguns dos muscle cars mais quentes da década. A plataforma GM F-body suportava os modelos Pontiac Firebird, dando à Fórmula a aparência que a colocava logo abaixo do IROC Camaro.

Especificações de performance

(Especificações de desempenho fornecidas pela GM)

Os modelos de carros pônei Pontiac F-body eram apenas um pouco mais atraentes que os Camaros. Os Firebirds tinham um visual exclusivo com faróis pop-up que nunca chegaram à linha Camaro. A linha Firebird era atraente porque oferecia mais opções e exclusividade em comparação com a proliferação do Camaro no mercado.

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2 Chevrolet Camaro IROC Z

Velocidade máxima: 148 mph

O maior motor Camaro da década de 1980 não pertencia ao Z/28, mas ao modelo IROC Z. IROC, abreviação de International Race of Champions, era um dos carros F mais admirados da época. Este Chevy Camaro trouxe velocidade, potência, desempenho e diversão com uma suspensão melhorada, pneus melhores e freios maiores do que outros modelos Camaro.

Especificações de performance

(Especificações de desempenho fornecidas pela GM)

A terceira geração do Chevy Camaro era bastante lenta, como todos os outros carros da década de 1980. Ainda assim, o IROC Z mudou isso com seu impressionante motor e velocidade máxima. Este carro era lindo de morrer e bem suportado, com itens de reposição impressionantes para torná-lo fácil de admirar.

1 Pontiac Firebird GTA Turbo Trans Am

Velocidade máxima: 150 mph

A Pontiac combinou o Chevy com o Firebird GTA Trans AM 1989, mas o modelo turboalimentado era diferente. Embora o GTA Trans AM fosse movido pelo motor V-8 de 5,7 litros do Corvette, o modelo Turbo trouxe o motor Buick Grand National de volta ao mercado.

Especificações de performance

(Especificações de desempenho fornecidas pela GM)

Esta versão do Pontiac Firebird foi um modelo de apenas um ano (1989) oferecido em número limitado, com apenas 1.555 unidades fabricadas. O trem de força do Grand National foi subestimado e geralmente produzia até 310 cavalos de potência, em vez dos 250 pôneis em que foi avaliado. Este Firebird especial dormiu entre os muscle cars dos anos 80.

Fontes: Motor Trend, Carro e motoristaFord e General Motors