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A Japan Mobility deste ano foi uma das vitrines mais movimentadas e progressistas até o momento, com os melhores fabricantes do país reunindo suas criações mais recentes para mostrar aos fãs o que esperar nos próximos anos. 2023 foi o ano dos carros elétricos, com um extenso catálogo de vários estilos de carroceria, todos incorporando tecnologia elétrica de bateria. Esses carros traçam um roteiro claro do que os fãs e potenciais consumidores podem esperar dos fabricantes japoneses nos próximos anos. Muitos produtos entusiasmaram o público, mas alguns conceitos se destacaram mais que outros.
A maioria dos carros-conceito que aparecem nesta lista entrarão em produção de alguma forma ou formato. Criações específicas atenderão ao mercado japonês, mas a maioria terá como alvo as vendas globais, prometendo uma gama mais diversificada e interessante de opções de carros elétricos.
As informações neste artigo foram obtidas das respectivas montadoras e de publicações confiáveis, como Car and Driver, Motor Trend e Top Gear.
1 Honda Sustania-C e bolso
A Honda presta homenagem a um dos seus modelos mais icónicos com a combinação Sustania-C e Pocket. A moderna dupla sustentável subcompacta reconhece o pacote City Turbo II e Motocompo, com transmissões elétricas futurísticas, luzes LED e displays externos. O fabricante japonês também aproveita esta oportunidade para apresentar inovações como painéis de carroceria em acrílico reciclado e um display digital na porta traseira para comunicação com outros motoristas e pedestres.
A scooter Pocket EV é um acessório ideal que os usuários podem desfrutar em ambientes mais apertados e densos. Esta foi uma combinação que a marca explorou nos anos 80, mas com o poder da eletrificação só faz mais sentido para uma aplicação moderna. Não há nenhuma palavra oficial sobre se a Honda está trazendo este conceito para o mercado, mas muitos fãs de JDM certamente cruzarão os dedos para isso, já que o City Turbo original é significativamente difícil de encontrar, especialmente nos EUA.
2 Infiniti Vision Qe
O Vision Qe demonstra o compromisso da Infiniti em criar carros elétricos radicais e dinâmicos sem comprometer os valores fundamentais da empresa, fundindo luxo com acessibilidade e desempenho. O conceito radical antecipa seu próximo sedã elétrico inaugural, mas a marca é muito escassa em detalhes. O conceito não foge de sugestões de design conservadoras, pois exibe orgulhosamente uma infinidade de ousados LEDs dourados cobrindo as lanternas dianteiras e traseiras, grade falsa, pára-choque inferior e emblemas.
O tema sombrio do conceito torna um pouco difícil obter uma visão clara das sugestões de design, mas uma silhueta elegante de fastback com quatro portas é claramente evidente. Uma barra de luzes LED traseira se estende desde os arcos das rodas e emula uma espécie de spoiler traseiro, que é um elemento de design raramente experimentado por outros fabricantes. O Qe provavelmente desafiará modelos como o Mercedes-Benz EQE com uma data de lançamento proposta para 2025.
3 Lexus LF-ZC
A Lexus está embarcando em uma campanha agressiva de carros elétricos sob o olhar atento da Toyota. O LF-ZC seguirá o atual RZ450e como um sedã fastback elétrico dedicado, atendendo a consumidores mais premium. No verdadeiro estilo Lexus, o conceito elegante combina elementos de design radicais com uma silhueta contemporânea, tornando-o imediatamente reconhecível.
O LF-ZC é importante porque apresentará a nova tecnologia de bateria prismática de alto desempenho da empresa, preparada para duplicar as capacidades de alcance do seu atual crossover compacto EV. Isto não se relaciona com as atuais inovações em baterias de estado sólido da Toyota. A Lexus aproveitará o lançamento deste carro como uma oportunidade para apresentar inovações de software de próxima geração com um assistente de IA que cobre uma série de funções de conforto, conveniência e entretenimento. A cabine irá hospedar uma série de displays digitais.
4 Mazda Icônico SP
Os fãs da Mazda clamam por um sucessor do RX há anos, com rumores constantes provocando um renascimento emocionante. O conceito Iconic SP é a possibilidade mais realista para a marca retornar às suas raízes de carros esportivos rotativos com o poder da eletrificação. O melhor deste conceito são as suas proporções compactas que rivalizam com as do atual MX-5 Miata. Ele ainda adota um moderno conjunto de faróis retráteis que homenageiam aqueles encontrados em todos os modelos RX-7 anteriores.
O RX-8 deixou um gosto amargo em muitas bocas, pois não capturou adequadamente as emoções emocionantes e icônicas dos carros RX originais. A Mazda propõe que este carro adote uma configuração rotativa dupla complementada por motores elétricos, semelhante ao MX-30. A empresa japonesa também sugere que o novo trem de força funcionam com combustíveis neutros em carbono, como o hidrogêniotornando-o mais atraente para quem deseja curtir os sons do icônico motor girando em alta rotação sem causar danos ao planeta.
5 Mitsubishi D:X
A Mitsubishi Delica é uma van menos conhecida que tem seguidores dedicados por sua cabine versátil e sistema de transmissão 4×4. A revelação confirma que a marca não deseja abraçar um carro esportivo elétrico moderno. O D:X introduz o modelo icónico no mundo da eletrificação com uma linguagem de design totalmente nova, com luzes futuristas e detalhes geométricos, mantendo ao mesmo tempo a sua tradicional filosofia de furgão todo-o-terreno. Painéis robustos anti-riscos estão localizados ao redor da carroceria para motivar sua personalidade aventureira, juntamente com um elegante acessório de caixa de teto que cobre o teto de vidro.
O destaque deste conceito é a sua cabine, que foi projetada pensando na socialização. Tal como o modelo atual, a planta baixa é personalizável para acomodar múltiplas configurações de assentos. As seis cadeiras individuais do capitão são cercadas por grandes estufas com displays aumentados. O painel integra de forma inteligente o sistema de navegação no vidro para proporcionar uma experiência off-road profunda, enquanto o motorista desfruta de um volante octogonal confortável com um display digital minimalista.
6 Toyota FT-Se
A Toyota tem sido pioneira em sua divisão de carros de alto desempenho na última década, e isso parece permanecer consistente à medida que adota a eletrificação. O FT-Se representa um novo empreendimento para a marca que pode colocá-la contra empresas como empresas de supercarros de primeira linha. Este é um movimento lógico para a marca japonesa, que tem uma longa história no automobilismo em múltiplas disciplinas.
A Toyota permanece calada sobre as especificações do carro, mas confirma que será um carro de produção e desempenho que ostenta orgulhosamente o emblema da Gazoo Racing, juntando-se a modelos como o Supra e o GR86. O interior apresenta um ambiente focado no motorista, com assentos macios e um volante inspirado em carros de corrida. O painel dispensa uma tela de infoentretenimento para manter os olhos do motorista colados na pista. Um pequeno painel de instrumentos digitais se junta a um par de displays ao redor do volante, cobrindo todas as funções necessárias de conforto, conveniência, entretenimento e segurança.
7 Mobilidade Esportiva Subaru
O Subaru Sport Mobility vê a marca japonesa voltar aos seus dias de design quadradão, mas com um ângulo moderno. O crossover cupê de duas portas inspira-se claramente no antigo SVX, mas permanece distinto com suas luzes LED contidas, emblemas iluminados e cavas das rodas alargadas. O design quadrado acentua uma estufa escura que esconde os pilares e um conjunto de tampas de roda hexagonais aerodinâmicas.
Como muitos dos outros carros apresentados nesta lista, a Subaru não divulgou quaisquer detalhes sobre as especificações de desempenho do conceito, mas sem dúvida adotará um sistema de tração integral com motor duplo, possivelmente proveniente do departamento de veículos elétricos da Toyota.
8 Nissan Hiper Força
O Hyper Force antecipa o tão aguardado e esperado sucessor, o R35 GT-R, e com base nas primeiras impressões, não decepciona. Visualmente, presta homenagem a todos os modelos GT-R anteriores, ao mesmo tempo que incorpora uma linguagem de design nova e distinta. O ousado para-choque dianteiro e a asa traseira lembram os encontrados nos carros de corrida Silhouette do final dos anos 80 e início dos anos 90. Os fãs da herança Skyline também podem notar o decalque lateral 4ORCE, que lembra o icônico apelido 4Valve DOHC RS-Turbo usado no carro de estrada e silhueta da geração DR30.
O interior é onde as coisas realmente começam a ficar novas, à medida que a marca apresenta uma série de displays digitais e iluminação desenvolvidos em parte com o Gran Turismo equipe. Este cockpit dá ao usuário acesso a um dos sistemas de telemetria mais completos já vistos, tornando-o um verdadeiro carro para motorista com foco tecnológico. A Nissan sugere que seu sistema de transmissão elétrica nas quatro rodas produzir mais de 1.340 cavalos de potênciao que é um grande avanço em relação ao modelo ICE atual, que remonta a 2007.
9 Daihatsu Osanpo
O Osanpo é um dos EVs menos cobertos nesta lista, mas ainda é um conceito de EV muito especial e divertido que reúne dois segmentos de kei-car. O roadster off-road de dois lugares mantém as coisas dentro dos tradicionais traços de design adoráveis, mas funcionais da marca, atendendo a orçamentos mais baixos. O Osanpo adota pára-choques dianteiro e traseiro de plástico, iluminação LED mínima, rodas simples e um formato muito conservador. Os espelhos retrovisores e maçanetas convencionais permanecem.
O interior tem uma abordagem muito atraente, mas simplista. Este conceito é um dos poucos no salão do automóvel que não possui volante multifuncional ou tela de infoentretenimento. Em vez disso, uma roda de aro fino com raios duplos e um pequeno painel de instrumentos LED com matriz de pontos saúdam o motorista.
10 Sony Honda Afeela
O Afeela é uma colaboração conjunta entre Sony e Honda. Já foi apresentado antes, mas mais informações sobre esta parceria emocionante foram reveladas no show de mobilidade. A Afeela prioriza recursos de entretenimento via Décadas de inovações digitais da Sonycom uma infinidade de telas, incluindo uma tela frontal panorâmica, duas telas menores para espelhos retrovisores externos e telas adicionais de entretenimento para passageiros na parte traseira.
Na frente externa, o elegante sedã EV emprega uma silhueta elegante de sedã fastback com barras de luz LED e um teto flutuante em dois tons. Ele adota uma abordagem de carro não convencional, removendo as maçanetas das portas, substituindo os espelhos retrovisores por câmeras e integrando um componente LiDAR externo abrangente no teto. As rodas aerodinâmicas fundem-se perfeitamente, fundindo uma sensação de estética contemporânea e futurista para unir o exterior.
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