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É fácil perceber por que os entusiastas se referem aos anos 60 e ao início dos anos 70 como a “Era de Ouro do Músculo”. V8s estrondosos produzindo níveis épicos de potência, ignorância feliz sobre economia de combustível e todos os burnouts de pneus que você pode suportar. Desde o início dos anos 90, temos aproveitado outra série de desempenho automotivo incrível, mas e o período entre essas eras de glória automotiva?
Isso seria na década de 1980. Não é um exagero que a maioria dos aficionados por carros compararia com muscle cars incríveis. E ainda assim, o Oval Azul não estava exatamente descansando sobre os louros. O poder pode ter sido relativamente leve, mas havia algumas estrelas notáveis da época, que esta lista dos 10 mais potentes Vau muscle cars dos anos 80 – classificados por produção – vão dar destaque.

Vau
A Ford é uma das marcas de veículos mais reconhecidas do planeta e revolucionou a indústria com alguns carros incríveis ao longo dos anos, incluindo o Mustang, GT40, Maverick e muito mais.
- Fundada
- 1903
- Fundador
- Henrique Ford
- Sede
- Dearborn, Michigan
- CEO atual
A HotCars analisou dados oficiais do fabricante para especificações e tempos de 0-60 mph sempre que possível. Onde não conseguimos rastrear tempos oficiais de aceleração, usamos os testes Car and Driver, Motor Trend e Road and Track e confiamos em informações simuladas do Automobile Catalog. Informações adicionais específicas do acabamento foram coletadas da Hagerty.
10 Ford Mustang GT 1984: 175 CV
Especificações
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
175 CV |
Torque |
245 LB-PÉS |
0-60 MPH |
7,8 segundos |
(Fontes: Ford, Catálogo de Automóveis)
Dando início à nossa lista dos muscle cars mais potentes da Ford dos anos 80 está o Mustang GT 1984. Ele não é potente para os padrões modernos, mas, ei, os anos 80 eram diferentes. Graças a um carburador Holley de 4 cilindros, esses Mustang GTs do início dos anos 80 eram na verdade mais mais potentes do que os verdadeiramente esquecíveis “muscle cars” que a Ford lançou no início da década.
A corrida de 0 a 60 em 7,8 segundos foi igualmente esquecível, mas algo imperdível nesses carros esportivos Ford de 40 anos era um pacote opcional GT350 de 20º aniversário. Não afiliado à Shelby, essa configuração tinha listras vermelhas na carroceria com nocautes GT350, uma pintura somente Oxford White e faróis de neblina Marchal extra-radicais. Sim, o Mustang McLaren M81 tinha tanta potência quanto este GT, mas menos torque, então ele não faz o corte.
9 Ford Thunderbird Turbo Coupé 1987: 190 CV
Especificações
Motor |
2,3 litros turboalimentado em linha-4 |
Poder |
190 CV |
Torque |
240 LB-PÉS |
0-60 MPH |
8,0 segundos |
(Fontes: Ford, Carro e Driver)
Aqui temos o Ford Thunderbird da era dos anos 80 que ainda rodava na plataforma Fox. Como o SVO Mustang, esses Turbo Coupes rodavam com quatro cilindros reforçados, mas com 190 cavalos de potência nesta aplicação. Optar pela transmissão automática de 4 velocidades reduziu esse número significativamente para apenas 155.
Embora esses Thunderbirds estivessem a caminho do fim, o ano modelo de 1987 foi o resultado de um investimento de revisão de US$ 250 milhões feito pela Ford. Os destaques desse trabalho incluíam faróis embutidos na parte frontal remodelada, freios a disco nas quatro pontas e amortecedores ajustáveis chamados de “Programmed Ride Control”. E aquelas entradas de ar duplas no capô? Muito legal.
8 Ford Mustang GT 1986: 200 CV
Especificações
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
200 CV |
Torque |
285 LB-PÉS |
0-60 MPH |
6,0 segundos |
(Fontes: Ford, Motor Trend)
Os entusiastas da Ford com olhos de águia verão que o Mustang GT 1986 faz menos potência do que o modelo de 1984. Mas isso não é um erro de digitação. Em 1986, a Ford colocou a injeção de combustível sequencial controlada eletronicamente online pela primeira vez. Como resultado, a potência caiu 10 em relação ao ano anterior, mas o torque foi de até 285 lb-ft, um ganho de 15.
Tudo fazia parte da transição em andamento para a tecnologia moderna de motores para os muscle cars da Ford, um esforço que incluía um bloco de motor reforçado e um sistema de escapamento duplo com conversores catalíticos individuais. Com um tempo de 0-60 de 6 segundos, a maioria dos proprietários provavelmente não se incomodou com a pequena queda de potência do Mustang GT ’86.
7 Ford Mustang SVO 1986: 205 CV
Especificações
Motor |
2,3 litros turboalimentado em linha-4 |
Poder |
205 CV |
Torque |
248 libras-pés |
0-60 MPH |
6,8 segundos |
(Fontes: Ford, Carro e Driver)
Antes do EcoBoost, havia o SVO. Embora o SVO fosse realmente o predecessor do SVT, em 1986 ele denotava Mustangs movidos por um quatro cilindros turboalimentado de 2,3 litros. Com 205 cv, era um pouco mais potente que o GT daquele ano, embora com menos torque.
Uma abordagem única para muscle cars na época, esses Mustangs SVO tinham como objetivo entregar um desempenho mais equilibrado em relação aos seus companheiros estáveis de 8 cilindros. O peso menor, cortesia do motor menor, ajudou nesse sentido, assim como os amortecedores Koni especiais e os freios a disco nos quatro cantos.
6 Ford Mustang GT 1985: 210 CV
Especificações
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
210 CV |
Torque |
270 LB-PÉS |
0-60 MPH |
6,4 segundos |
(Fontes: Ford, Carro e Driver)
Em 1985, a Ford revisou seu V8 de 5,0 litros com um eixo de comando de válvulas de aço e novos elevadores. Isso resultou em um aumento significativo de potência – 35 cavalos a mais e 25 libras-pés a mais de torque do que no ano anterior. O tempo resultante de 0-60 mph de 6,4 segundos foi impressionante para a época e não é exatamente lento hoje.
Esses Mustangs 85 também abandonaram a grade frontal em formato de caixa de ovos para uma versão mais aerodinâmica que ecoava os modelos SVO. Uma transmissão manual de 5 velocidades continuou sendo a transmissão preferida dos entusiastas e um novo sistema de suspensão Quadra-Shock prometia manuseio aprimorado para acompanhar o aumento de potência. Apresentando molas de taxa variável, essa configuração tinha amortecedores verticais e horizontais duplos na parte traseira.

Discussão
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5 Ford Thunderbird Super Coupé 1988: 210 CV
Especificações
Motor |
V6 Supercharged de 3,8 litros |
Poder |
210 CV |
Torque |
315 LB-PÉS |
0-60 MPH |
7,5 segundos |
(Fontes: Ford, Estrada e Pista)
Veja, não todo O muscle car da Ford dos anos 1980 tinha um V8. O Thunderbird Super Coupe de 1989 fez o trabalho com um V6 turbinado! Saindo da plataforma Fox, este T-Bird era impressionante com uma suspensão ajustável “Automatic Ride Control” com uma configuração traseira independente.
Não foi exatamente ágil em 7,5 segundos para 60, mas os 12 psi de impulso saindo do supercharger Eaton estilo Roots fizeram um inebriante torque de 315 lb-ft para acompanhar os 210 cv, no entanto. Alguns podem dizer que este Thunderbird é mais um grand tourer, mas pode-se argumentar que até mesmo a Ford não tinha certeza de qual categoria este cupê pertencia. Com uma transmissão manual de 5 velocidades, estamos chamando-o de muscle car.
4 Ford Mustang GT 1989: 225 CV
Especificações
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
225 CV |
Torque |
300 LB-PÉS |
0-60 MPH |
6,1 segundos |
(Fontes: Ford, Steeda)
A Ford construiu o Mustang com carroceria Fox por 15 anos e os modelos de 1987-1989 foram os mais potentes daquela década. Graças aos cabeçotes revisados, um ECM atualizado e um sistema de escapamento renovado, o Mustang GT de 1989 viu um aumento de 25 cv e 15 lb-ft de torque em relação à iteração anterior.
Os pistões de liga de alumínio forjado e as bielas de aço forjado certamente ajudaram a gerar essa potência e permitiram uma aceleração de 6,1 segundos para 60. De todos os Mustangs que a Ford construiu nos anos 80, este GT 1989 é sem dúvida um dos mais bonitos de se ver, com uma pintura em dois tons e spoiler traseiro integrado, dando à carroceria do Fox linhas quase perfeitas.

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3 Ford Mustang ASC McLaren 1989: 225 CV
Especificações
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
225 CV |
Torque |
300 LB-PÉS |
0-60 MPH |
6,1 segundos (est.) |
(Fonte: Ford)
Não, este não é um conversível Chevy Cavalier Z24 de 1986, embora a semelhança seja infelizmente assustadora. Este muscle car da Ford em particular é conhecido como ASC McLaren, uma estranha colaboração entre a Ford, a construtora de carrocerias conversíveis ASC e a McLaren. Sim, a McLaren britânica, mas não o departamento de Fórmula 1.
De qualquer forma, esse Mustang excêntrico dos anos 80 estava equipado com o V8 de 225 cavalos do GT, o que o ajuda a entrar nessa lista. Assim como destaques esquecidos, como um para-brisa inclinado 20 graus para trás em relação ao original, amortecedores personalizados, um banco traseiro removido, rodas Enkei e couro opcional Regatta Blue em dois tons. Caros filhos dos anos 80, seu muscle car Ford mais incrível chegou.
2 Mustang Saleen 1989: 225 CV
Especificações
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
225 CV |
Torque |
300 LB-PÉS |
0-60 MPH |
6,0 segundos |
(Fonte: Ford)
Em aparência “regular”, o Mustang final com carroceria Fox de Saleen igualou o GT padrão com 225 cv e 300 lb-ft de torque de seu motor de 5,0 litros. No entanto, Steve Saleen também aplicou sua caixa de truques de corrida a esses pôneis impressionantes. Isso incluía uma suspensão reforçada, amortecedores Monroe Formula GP especialmente valvulados e borracha escalonada.
Claro, o kit de carroceria dos anos 80, repleto de detalhes dourados disponíveis, era um elemento de design exclusivo da Saleen. Ele continuou por dentro com assentos Flo-Fit, um volante Momo de 3 raios e um velocímetro de 170 mph. O sistema estéreo Pioneer de 6 alto-falantes com um toca-fitas é apenas a cereja do bolo neste muscle car dos anos 80 pronto para pôster.
1 Saleen Mustang SSC 1989: 292 CV
Especificações
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
292 CV |
Torque |
325 LB-PÉS |
0-60 MPH |
5,6 segundos (est.) |
(Fontes: Ford, RK Motors)
Em uma lista de muscle cars poderosos da Ford dos anos 80, você pode esperar encontrar muitos designs prontos para RADwood. O Saleen Mustang SSC 1989 leva essa vibração a um nível diferente, ao mesmo tempo em que consegue ser o muscle car mais potente oferecido pela montadora de Detroit durante aquela década.
Como quase todos os Mustangs com carroceria Fox nesta lista, o SSC ’89 está rodando com um V8 de 5,0 litros. Mas nesta especificação, ele apresenta um corpo de acelerador maior de 65 mm, coletores modificados, cabeçotes portados e balancins de rolo. Sem mencionar uma série de atualizações de suspensão, como amortecedores ajustáveis no cockpit e buchas de uretano. Apenas 161 desses Mustangs definitivos dos anos 80 foram construídos, tornando-os tão especiais quanto potentes.
Fontes: Vau, Autoridade Ford, Steeda, Saleen, Carro e motorista,Tendência do Motor, Estrada e Trilha, Hagerty, Motores RK, Catálogo de automóveis
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