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A década de 1950 brilha com a confiabilidade moderna, essa é a visão sonhada pelo Wisconsin’s 7quinze oficinas motorizadas. No último episódio de Garagem de Jay Leno, Leno nos leva através de um tour pelo Troy Indy Special da 7fifteen Motorworks, uma construção única que remonta aos dias de glória do estilo de carro, ao mesmo tempo que oferece confiabilidade e desempenho modernos. Baseado em um Troy Roadster de 1959, o Troy Indy Roadster é movido por um motor Corvette e inclui outras peças de desempenho modernas combinadas com o estilo clássico de corrida e roadster de meados do século, tornando-o um custom único e muito legal.
O especial Troy Indy oferece potência Corvette
O Troy Indy Special apresenta o lendário motor GM LS3 naturalmente aspirado para produzir 495 cavalos de potência com a opção de atualizar para 525 cavalos respirando através de uma entrada de Corvette C6 e resfriado por um radiador fabricado sob medida. O LS3 envia potência ao solo por meio de um diferencial traseiro CTS 391 com transmissão manual de seis velocidades. As bobinas internas com haste de pressão mantêm o carro plantado nas curvas, enquanto os freios Wildwood fazem sua pele voar para fora do rosto enquanto você para. O Indy Special apresenta uma carroceria toda em alumínio construída na Polônia por uma equipe de construtores de aeronaves, replicando meticulosamente o design do passado com um toque moderno. Pesando pouco mais de 2.200 libras molhadas com uma distribuição de peso de 46-54, este pequeno monstro pode levá-lo de volta ao seu assento enquanto o escapamento lateral dá vida ao carro. No interior, os medidores de estilo retro Stuart Warner acrescentam um toque de elegância e requinte, enquanto a parte inferior é protegida por uma placa protetora de alumínio totalmente personalizada com alavancas de refrigeração integradas.
O que a dupla pai e filho da 715 – batizada em homenagem ao código de área de Wisconsin, onde a empresa reside – fez não é uma tarefa fácil. A Indy Special pega um design clássico adorado e reprojeta tudo desde o início, usando peças modernas e confiáveis. E não é uma construção apenas pela aparência – o desempenho e a facilidade de manutenção foram colocados em primeiro plano, o que significa que os dois homens podem desmontar todo o corpo em apenas meia hora. É fácil se imaginar esculpindo desfiladeiros pelas estradas vicinais da América, o vento passando por seus cabelos enquanto você deixa o barulho do LS3 ecoar pelos desfiladeiros sem se preocupar com o fato de um carro dos anos 50 lhe causar uma quebra. É assim que as recreações modernas devem ser feitas.
Cada Troy Indy Special é feito sob medida
Se você tem entre 1,80m e 1,80m, há boas notícias, pois você pode impulsionar esta fera nas melhores viagens de domingo. O custo de toda essa elegância e ferocidade absoluta é de apenas US$ 195.000 e um pouco de paciência, pois esses carros são todos construídos sob encomenda e podem até ser personalizados com sua escolha de pintura e estofamento interno. Melhor entrar em contato com eles logo – agora que o Troy Indy Special está no radar de Jay Leno, ele certamente subirá no ranking dos sonhos de muitos entusiastas de carros em todo o país.
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