Só existe um carro esportivo AWD com transmissão manual nos Estados Unidos

O debate entre os apaixonados por carros sobre se a tração nas quatro rodas ou a tração traseira é mais adequada para carros esportivos tem sido uma febre desde que essas tecnologias existem. Cada lado tem adeptos dedicados, prontos para defender sua engenharia preferida contra todos os concorrentes. Praticamente a única coisa em que os motoristas concordam é que uma transmissão manual é sempre preferível a uma automática para desempenho máximo, seja em modelos esportivos ou outros carros de desempenho.

É isso que torna tão surpreendente que apenas um Carro esportivo AWD com transmissão manual ainda está disponível no mercado americano. O último carro de pé é um puro-sangue alemão que pode ser uma surpresa para os fãs de carros acostumados a associar marcas específicas a designs RWD ou AWD.

O Porsche 911 Carrera 4S é o último carro esportivo AWD com transmissão manual em 2024

Especificações do Porsche 911 Carrera 4S

Fonte: Porsche

O último dos carros esportivos AWD com câmbio manual, pelo menos até 2024, é o Porsche 911 Carrera 4S. Os apaixonados por carros experientes podem aproveitar a ironia: o 911 tem sido historicamente um herói para os fanáticos por tração traseira, e tanto o 911 original quanto o pacote de desempenho GTS topo de linha enviam sua potência para as rodas traseiras. Dividindo a diferença estão o 911 Carrera 4 e 4S, dois níveis de acabamento diferentes que agitam a bandeira do desempenho de tração nas quatro rodas.

As novas variantes do Targa também têm uma opção 4S com tração nas quatro rodas e transmissão manual de sete velocidades opcional.

Em parte, essa decisão parece ser baseada na experiência de dirigir. A análise do HotCars do Porsche 911 Turbo S 2024 (particularmente relevante para qualquer pai que esteja lendo) descobriu que a tração nas quatro rodas é satisfatoriamente pegajosa, embora deva ser notado que a Porsche nos enviou uma versão RWD em vez de uma 4 ou 4S. Oferecer desempenho máximo com desperdício mínimo sempre foi o ponto mais forte da Porsche, e descobrimos que ter todos os quatro pneus cavando no asfalto conseguiu isso de sobra.

Ainda não colocamos as mãos em um 4/4S para comparar o automático com o manual de sete marchas adorado pelos puristas da Porsche. O revisor notou que a aceleração no nível de acabamento mais alto do 911 Turbo S – 640 cavalos de potência em um carro do tamanho de uma lancheira significa 2,1 segundos de 0 a 60 – era tão comicamente rápido que provavelmente exigia uma automática. Os reflexos de qualquer um que não fosse um piloto profissional de F1 ficariam atrás da caixa de câmbio automática da Porsche.

Como a análise demonstra, no entanto, o Carrera 911 4 e 4S não são top de linha. Por que eles classificam a tração nas quatro rodas quando o Turbo topo de linha se sai bem com as rodas traseiras? E já que estamos no assunto, qual é a diferença entre 4 e 4S?

O que torna o Porsche 911 Carrera 4 diferente do 4S

Comparação de especificações do Porsche 911 4 Vs 4S

Fontes: Porsche

Sensatamente, “4” no nome de um modelo Porsche significa apenas tração nas quatro rodas; ele envia potência para todas as quatro rodas. A diferença entre 4 e 4S é mais complexa. A resposta simples é que “S” significa “Speed” (ou “Schnell”, supomos); é um pacote de desempenho opcional. O salto do estoque para S significa um salto de US$ 17.000 no preço, mas compra um ajuste abrangente focado particularmente no motor de seis cilindros.

O benefício exato do pacote S difere entre os níveis de acabamento, mas é pronunciado no 4 e 4S, diferindo em 70 cavalos de potência e quase um segundo inteiro de 0 a 60. O pacote S também custa, adicionando US$ 4.100 ao MSRP.

O novo nível de acabamento Targa também oferece uma opção 4 e 4S. A visão geral completa da HotCars dos modelos Targa 2024 descobriu que eles são mais confortáveis ​​para motoristas diários do que o 911 puro, com uma suspensão um pouco mais macia e mais conforto.

Mais importante para os fãs de motor considerando um Porsche, a transmissão manual de 7 velocidades está disponível apenas nos modelos Carrera e Targa 4S. Todos os outros modelos do Porsche 911 vêm de fábrica com a caixa de câmbio automática. Enquanto for esse o caso, o Porsche 911 Carrera e Targa 4S continuarão sendo os únicos carros esportivos com transmissão manual AWD na linha Porsche e, pelo menos por enquanto, os únicos no mercado.

Outros carros esportivos com transmissão manual que você pode comprar

Embora o Porsche possa ser o último carro esportivo AWD com transmissão manual no mercado em 2024, ainda há modelos do calibre Porsche que ostentam um ou outro. O HotCars listou todos os 14 carros esportivos disponíveis em 2024 com transmissão manual, mas aqui estão alguns potenciais Porsche-killers com especificações comparáveis.

2024 BMW M2

Especificações

Fontes: BMW, Carro e Motorista

O BMW M2 fica um pouco atrás do Porsche em desempenho puro, mas por menos da metade do preço, seria criminoso não mencionar isso. O guia completo do HotCars sobre o Bimmer o considerou responsivo e letalmente rápido, embora um pouco menos confortável para o uso diário do que concorrentes mais caros como o 911.

Toyota GR Supra 2024

Especificações

Fonte: Toyota

Tudo o que é velho é novo outra vez. Como seu antecessor dos anos 80, o mais recente Toyota Supra se mantém com desempenhos muito mais caros, igualando a aceleração com puros-sangues europeus como o 911 4S por uma fração do custo. TopSpeed ​​encontrado o Supra teve um bom desempenho, embora um pouco menos ferozmente do que os M2s e 911s do mundoe que era uma excelente plataforma para modificações no mercado de reposição.

Google Notícias

Adicione HotCars ao seu feed do Google Notícias.

Outros carros esportivos AWD que você pode comprar

Carros esportivos AWD têm visto um pequeno boom nos últimos anos. À medida que a potência aumentou e as transmissões manuais foram abandonadas, o AWD se tornou uma maneira popular de atingir velocidade séria sem perder o contato com o asfalto. Depois de décadas como uma proposta de nicho, apesar de gerações de excelentes exemplos a preços razoáveis, existem vários AWDs calibre 911 para os fanáticos aproveitarem.

2024 AudiRS3

Especificações

O melhor da linha de carros esportivos da Audi sempre se comparou bem com a Porsche: os irmãos Volkswagen AG entregam carros esportivos de primeira linha com o melhor da engenharia alemã. Existem muitos motivos para amar o RS3 (e alguns para não amar) mas é o mais próximo que a Audi chegou de um Porsche pela metade do preço, superando o Carrera original e empurrando o 4S em várias métricas. Além disso, você não ouviu isso de nós, mas essa velocidade máxima de 155 mph é limitada eletronicamente. Dizem no éter automotivo que um RS3 delimitado quebrará 175 mph.

Mercedes-AMG GT 63 2024

Especificações

Empatando ou superando o Carrera 4S em todas as especificações, o AMG GT 63 pode ser o mais puro matador de Porsche nesta lista. O Benz também vem com uma extensa lista de opções de personalização que pode levá-lo além do Carrera para o reino do 911 Turbo. Naturalmente, tem um preço à altura.

Nissan GT-R 2024

Especificações

Fonte: Carro e motoristaNissan

O temível GT-R na verdade supera o 911 Carrera 4S na maioria das métricas comuns: mais potência, mais torque, 0-60 mais rápido, maior velocidade máxima. Mesmo original, o GT-R 2024 da Toyota é um matador de supercarros e é um pouco mais barato do que modelos Porsche comparáveis.

Fontes: AutoblogCarro e motorista, Porsche, Troca de Porsche, Nissan