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Cingapura começará a permitir que os viajantes passem por seus postos de controle de fronteira com um código QR no próximo ano, eliminando a necessidade de passaportes.
A medida visa facilitar a liberação da imigração entre o país e seu vizinho do norte, a Malásia, em dois postos de controle localizados em Tuas e Woodlands.
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É uma extensão do Automated Passenger In-Car Clearance System (APICS) que Cingapura desenvolveu para permitir que os viajantes realizem a autodepuração sem ter que sair do veículo e com o mínimo de intervenção dos oficiais de imigração. Testes ao vivo do sistema automatizado foram conduzidos no ano passado, de acordo com a Immigration & Checkpoints Authority (ICA).
Durante os testes ao vivo no posto de controle de Woodlands entre junho e outubro do ano passado, mais de 400 carros e 700 viajantes foram liberados via APICS, com 94% passando pelo processo de imigração sem precisar de assistência de oficiais. A biometria sem contato, usando íris e reconhecimento facial, é usada para processar a autorização de imigração via APICS.
No início de 2024, os viajantes que passarem pelos postos de controle poderão criar um perfil por meio do aplicativo móvel da ICA e gerar um código QR individual ou em grupo. Os detalhes necessários para gerar o perfil podem ser extraídos de seu perfil de serviços de governo eletrônico, SingPass ou da parte legível por máquina do passaporte de um usuário.
Quando os viajantes dirigem até o posto de controle, eles escaneiam o código QR no balcão sem ter que apresentar seus passaportes ao oficial de imigração. As verificações de imagem facial dos viajantes no carro serão realizadas pelo oficial, usando dados extraídos do código QR.
Essa automação deve facilitar o desembaraço de imigração mais rápido para aqueles que viajam em grupos, disse a ICA. Os perfis também podem ser salvos e usados para viagens futuras, se não houver atualizações nos detalhes do passaporte.
A ICA também planeja implantar faixas APICS no posto de controle de Tuas a partir de 2026, o que permitirá aos viajantes escanear o código QR gerado no aplicativo móvel MyICA e verificar sua identidade usando scanners biométricos localizados no balcão. Essas faixas automatizadas eliminarão a necessidade de oficiais de imigração estarem presentes em todas as faixas de tráfego, disse a ICA, acrescentando que poderá abrir mais faixas.
Essas pistas APICS serão adicionadas ao posto de controle Woodlands reconstruído a partir de 2028.
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A introdução da tecnologia é necessária à medida que o tráfego nos postos de controle de Cingapura aumenta, disse K. Shanmugam, ministro do Interior e do Direito de Cingapura, durante seu discurso no Seminário do Plano de Trabalho 2023 na sexta-feira.
O volume de viajantes aumentou de 118 milhões em 2003 para 217 milhões em 2019, antes da pandemia global de coronavírus. Hoje, a ICA processa a liberação de mais de 500.000 viajantes todos os dias, de acordo com Shanmugam, que espera que o número aumente com o desenvolvimento do RTS (Rapid Transit System) Link com a Malásia e o Terminal 5 do Aeroporto de Changi.
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Como uma economia aberta, Cingapura deve permanecer conectada ao mundo, minimizando os riscos representados pelo movimento de pessoas e mercadorias, disse o ministro. Essa conectividade exige que os processos sejam continuamente aprimorados, acrescentou, apontando para o objetivo da ICA de tornar a liberação da imigração “sem problemas, segura e rápida” nos pontos de verificação.
As faixas automatizadas desempenham um papel fundamental aqui, com a ICA planejando implantar 600 dessas faixas como parte do Sistema Automatizado de Controle de Fronteiras até o final deste ano, observou ele. Essas novas faixas substituirão as faixas automatizadas e os contadores manuais existentes e usarão biometria multimodal para permitir que os visitantes sejam liberados automaticamente sem inscrição prévia.
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A ICA também testou uma iniciativa de prova de conceito, chamada Robotic Escort Security System (RESS), para substituir a necessidade de Policiais Auxiliares em tarefas de segurança de rotina, como escoltar viajantes dos balcões de imigração aos oficiais de plantão para verificações adicionais. O sistema é integrado a sensores de detecção de obstáculos para facilitar a navegação autônoma pelos corredores de passageiros e fornecer sinais de áudio para lembrar os viajantes escoltados de permanecerem próximos.
O RESS foi testado no posto de controle do Tuas de agosto a novembro de 2022, com resultados dos testes usados para aprimoramentos de testes futuros, de acordo com o ICA.
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