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Com a recente reinicialização do Bronco, a Ford tentou capturar um pouco do estilo nostálgico do clássico off-road original. Embora um Bronco de sexta geração seja um excelente veículo, não há nada como um Roadster 66 ou um Ranger Wagon 72. O problema com os Broncos clássicos é que encontrar um não é uma tarefa fácil, e conseguir um que não seja totalmente feito de ferrugem é quase impossível. Empresa de resto-mod de Pensacola, Flórida, Velocity Clássicos Modernos, tem a solução perfeita para esse dilema. Eles encontram Broncos de primeira geração quebrados, fazem restaurações na estrutura e equipam-nos com novos motores, suspensões e interiores. É o melhor dos dois mundos, agregar o estilo clássico de um Bronco original, com conforto e potência modernos.
As restaurações de velocidade dão nova vida aos Broncos clássicos
Henry Ford revolucionou a fabricação de automóveis com a linha de montagem, e a Velocity Modern Classics está fazendo a mesma coisa no processo de restauração/modificação de veículos. Com 135.000 pés quadrados de espaço de trabalho e mais de 85 artesãos automotivos, a empresa realiza tudo internamente, desde a desmontagem até a fabricação e o trabalho final. Eles também têm um processo específico que promete um retorno de 14 semanas, de um pedaço de lixo a um Bronco lindamente restaurado.
Tudo começa com um doador Bronco, fornecido pela Velocity. Eles o dividem na moldura, que é restaurada, endireitada e depois revestida com pó. Em seguida, os painéis da carroceria são reparados, desmontados e corrigidos as lacunas em uma maquete da carroceria. A gaiola de proteção e o escapamento são então fabricados, bem como qualquer trabalho adicional necessário para a carroceria. Na semana 5, os componentes da carroceria são lixados e preparados para pintura. A parte inferior da carroceria é forrada para proteção extra e gerenciamento de calor.
Na semana 7, os componentes do sistema de transmissão são montados e a carroceria pintada é recolocada no chassi. No caso dos Broncos, a Velocity instala motores Ford Coyote V-8 de 5,0 litros e 460 cavalos. O maior motor disponível no Bronco de primeira geração era um V-8 de bloco pequeno 302 que produzia entre 150 e 205 cavalos de potência, então esta é uma grande atualização. O Velocity oferece duas transmissões, uma automática de quatro velocidades e uma automática de 10 velocidades, mas não parece ter nenhuma opção manual. Uma transmissão manual “três na árvore” seria uma homenagem divertida ao original.
A partir daí, é só ligar e abotoar tudo. A lista de confortos interiores modernos disponíveis é impressionante, com bancos de couro aquecidos, sistemas de infoentretenimento com tela sensível ao toque, câmeras de backup e todas as outras comodidades encontradas em um veículo de luxo de última geração. O Velocity finaliza com um processo exaustivo de controle de qualidade, incluindo 500 milhas de testes e ajustes de dinamômetro. Tudo isso é para um pedido personalizado, mas a Velocity também constrói seus próprios Broncos resto-mod para revenda em seu chassi VB3 proprietário.
Velocity também restaura caminhões Ford e escoteiros internacionais
A Velocity começou a restaurar Broncos de primeira geração, mas desde então se ramificou para outros modelos clássicos, como caminhões Ford F-250, International Scouts e Chevrolet K5 Blazers. Eles estão planejando adicionar Ford Mustangs clássicos ao seu estábulo e fizeram vários resto-mods únicos em todo o espectro de muscle cars da era de ouro e 4×4 antigos.
Uma velocidade Edição Heritage F-250 vem com uma pintura clássica em dois tons, acessórios cromados e forro da cama Raptor Liner e revestimento do material rodante. Sob o capô está um motor Ford 5.0L Coyote V-8 emparelhado com uma transmissão automática overdrive 4R70, com eixo dianteiro Dana 44 e traseiro Dana 60. Esta bela fera monta em cima de uma bobina dianteira e traseira sobre suspensão, barras estabilizadoras dianteiras e traseiras e rodas de 18 polegadas. Assim como os Velocity Broncos, os F-250 têm interiores luxuosos que envergonhariam um Lexus ES.
Com o Série de Assinatura Scout II, o Velocity promete “a combinação definitiva de estilo 4 × 4 vintage, luxo moderno construído à mão e desempenho capaz”. Os resto-mods têm praticamente o mesmo material dos F-250 e Broncos, mas com desempenho um pouco mais capaz. Eles colocam motores GM 6,2 litros V-8 de bloco pequeno LT1 nesses sugadores que produzem 460 cavalos de potência. A Velocity diz que esses motores “cospem fogo” serão notados por causa de seus cabeçotes e escapamentos personalizados. Um veículo que voa como um ‘Vette, mas parece um Scout, é um atrativo para quem gosta dos clássicos.
Mais do que tudo, a Velocity é uma empresa de restauração de veículos e pode cuidar de qualquer coisa que role ou seja rebocada para sua garagem. Não há diferenças radicais entre fazer um resto de quadro de um Ford Bronco Wagon 1966 e um Plymouth Barracuda Fórmula S. 1966. A Velocity fez alguns resto-mods incríveis em Chevelles e DeLoreons, ao mesmo tempo que arrasou em Jeeps e clássicos Toyota FJs.
Um Resto-Mod Bronco vale cada centavo
Os Broncos clássicos restaurados da Velocity são carros de seis dígitos que vão de US$ 258.900 para um modelo de 1972 a US$ 325.700 para um modelo de capota rígida personalizado de 1976. Como se costuma dizer, você recebe o que paga e estes são veículos de luxo excelentes na forma de um clássico e adorado 4×4. CarBuzz relata que um Ford Bronco 1969 vendido em leilão por US$ 1,87 milhão em 2022, então esses Velocity Broncos parecem uma pechincha. Carros clássicos tem dezenas de Broncos clássicos listados e todos aqueles que não são presos com Bondo e fita adesiva custam mais de US$ 100 mil porque é isso que valem esses veículos restaurados.
A Ford produziu a primeira geração do Bronco de 1966 a 1977 e era um divertido veículo com tração nas quatro rodas que as pessoas ainda desejam. A segunda até a quinta geração, maior e mais desajeitada, e a atual sexta geração, de baixa potência, simplesmente não invocam o mesmo nível de amor ou nostalgia do original. A Velocity encontrou um mercado inexplorado ao trazer estes clássicos de volta à vida com potência, tecnologia e conforto modernos.
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