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Uma superabundância de telas de toque automotivas está deixando você enjoado? A General Motors registrou uma patente para eliminá-los usando luz ultravioleta, mas não prenda a respiração para que eles sejam realmente implantados.
Patentes não significam que um produto real será lançado, é claro, mas se Este [PDF] chega à fabricação Os proprietários de GM podiam abrir a porta todas as manhãs para um carro com superfícies limpas e sem manchas. Mas infelizmente não é para ser, pelo menos por enquanto.
“Não temos nada a anunciar hoje e não podemos especular sobre tecnologias ou produtos futuros”, disse a GM Strong The One.
O conceito se baseia em materiais conhecidos como fotocatalisadores, que usam a luz para causar uma reação química. Nesse caso, a GM colocaria um revestimento fotocatalítico nas superfícies touchscreen de seus carros que, quando exposto à luz ultravioleta, removeria “óleos de impressão digital e outros detritos” da tela.
Embora semelhante em certo sentido, o uso de luz UV para limpar uma tela sensível ao toque de detritos não é o mesmo que usá-la para desinfetar superfícies. Essa tecnologia, que se popularizou durante a pandemia do COVID-19, conta com uma faixa estreita de luz ultravioleta conhecida como UVCque tem sido usado para matar patógenos e purificar ar/superfícies por décadas.
O coronavírus COVID-19, por exemplo, é vulnerável ao UVC porque destrói o revestimento proteico externo do vírus e o desativa.
Os fotocatalisadores usam uma variedade de diferentes óxidos metálicos e não metálicos para permitir suas reações, e a patente da GM menciona uma variedade de configurações possíveis para atingir seu objetivo. A mesma tecnologia já pode ser encontrada em janelas autolimpantesque normalmente usam revestimentos de dióxido de titânio porque é fotocatalítico e hidrofóbico.
Essas janelas usam luz ultravioleta da mesma maneira que as telas da GM, mas as janelas são regularmente expostas à luz solar. Os painéis dos automóveis não têm o mesmo nível de exposição – especialmente se o veículo tiver vidros escurecidos – e é aí que entra a verdadeira inovação da patente da GM: um quarto LED adicionado ao lado dos pixels RGB da tela sensível ao toque: Ultravioleta.
Os pixels UV da tela, disse a GM, seriam invisíveis a olho nu e poderiam ser configurados para ligar em uma variedade de cenários para manter a tela do veículo limpa e, ao mesmo tempo, evitar queimaduras solares nos ocupantes.
As telas autolimpantes da GM podem ser configuradas para serem ativadas na presença de luz solar enquanto o veículo estiver ligado ou, alternativamente, configuradas para limpar a tela apenas à noite, quando o veículo estiver desligado. Outros cenários mencionados incluem fazer com que o veículo limpe imediatamente as telas quando os ocupantes saem do carro e dar aos proprietários a capacidade de controlar a duração e os horários da limpeza.
Talvez veremos isso claramente um dia, se a GM agir em conjunto. ®
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