O SUV Sleeper Mais Caro em 2024

Enquanto sedans-leito, como o esquecido Lotus Carltonsão excelentes para fazer de bobos carros de desempenho em uma variedade de situações, para alguns eles não fornecem presença ou espaço suficiente na estrada. É aí que entram os SUVs-leito. Eles estão disponíveis com uma variedade de motores ultrapotentes e tendem a oferecer todo o luxo e espaço que um apaixonado por carros poderia precisar.

Outra razão para optar por um SUV é a presença que ele dá em qualquer situação. Seu tamanho grande os torna impossíveis de perder na estrada, e maior é sempre melhor, afinal. Claro, outra métrica que pode ser usada ao exibir seu veículo é quanto ele custa. Para os apaixonados por carros que querem ganhar o grande prêmio de SUVs, a HotCars embarcou em uma missão para encontrar o SUV-leito mais caro do mercado em 2024.

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(Fonte: Land Rover)

Para motoristas que buscam uma experiência SUV focada em desempenho, Land Rover’sO Range Rover Sport é uma excelente opção. Ele apresenta suspensão mais rígida e um centro de gravidade mais baixo, bem como uma potente gama de V8s disponíveis sob o capô, para fazê-lo parecer mais um carro na forma como dirige. Para aqueles que querem ter um sobre seus pares, porém, ele é um pouco pequeno e barato demais para ser levado a sério.

O termo “ir grande ou ir para casa” vem à mente, e é por isso que o Range Rover padrão é o caminho a seguir. Após essa escolha, a caixa para a versão de longa distância entre eixos, que é cerca de oito polegadas mais longa do que o veículo normal, deve ser marcada. Com o problema de tamanho resolvido, cortesia do mamute de 204,7 polegadas, a situação de custo pode ser resolvida selecionando a variante SV.

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Range Rover SV traz músculos e estilo discreto

SV, que significa Veículo Especial, é a linha de acabamento superior disponível para o Range Rover. Ele só está disponível com um V8 biturbo de 4,4 litros que produz 606 cv e 553 lb-ft de torque, o que é mais do que suficiente para assustar a maioria dos carros esportivos. Apesar do Range Rover SV pesar insanos 6.153 libras, seu motor potente o leva a 60 mph em apenas 4,3 segundos.

Isso é tão rápido quanto um Ford Mustang GT com um V8 de 5,0 litros e um BMW M440i, que vem com um seis cilindros em linha de 3,0 litros e 382 cv. O V8 também é apoiado por um trem de força elétrico suave com um sistema de bordo que converte energia recuperada durante a frenagem em potência utilizável. Isso tira a pressão do motor durante a aceleração, o que ajuda a aumentar a quilometragem do gás. Uma transmissão automática de oito velocidades é acoplada ao poderoso V8.

Tudo isso apesar do Range Rover vir com seu icônico sistema de tração nas quatro rodas e todos os bits relacionados que o tornam um dos off-roaders mais eficazes do mercado hoje. Para parar uma fera tão grande e pesada, a Land Rover adicionou uma configuração de frenagem robusta à mistura. Enormes discos de 400 mm são usados ​​na frente, enquanto componentes de 370 mm são utilizados na traseira. Todo o sistema é ventilado para ajudar a mantê-los resfriados e funcionando de forma ideal sob uso pesado.

Você ganha tudo isso e muito mais por incríveis US$ 235.625. Isso faz do Range Rover SV LWB o SUV leito mais caro que você pode comprar em 2024.

Discussão

Esses SUVs alemães têm uma classificação de confiabilidade de pelo menos 81/100

A Toyota não é a outra montadora que produz SUVs confiáveis ​​e procurados atualmente. A Audi e a BMW têm alguns SUVs luxuosos que estão à altura da tarefa de confiabilidade. O modelo mais confiável ganha uma classificação de confiabilidade JD Power de 89/100 e oferece o desempenho que vem com 382 cavalos de potência.

O Range Rover SV também tem luxo coberto

O Range Rover faz jus ao termo “veículo multiuso” tão bem quanto qualquer outro veículo no mercado em 2024. Ele não só promete o desempenho de um muscle car, pelo menos em linha reta, mas também pode escalar todas as montanhas e atravessar todos os riachos, cortesia de seus aprimoramentos off-road. Mas isso não é tudo o que ele pode fazer, pois ele também acerta em cheio em ser um veículo de luxo de ponta.

A variante SV traz principalmente maior personalização interna quando comparada a modelos de nível inferior, com dois pacotes temáticos para escolher. O SV Serenity é voltado para o luxo puro, pois apresenta acabamento nas cores prata e bronze e rodas de 23 polegadas.

Para aqueles que querem um visual mais proposital, o pacote SV Intrepid pode ser para você. Aqui, o acabamento externo é revestido em antracite escuro, uma cor também usada nas mesmas rodas de 23 polegadas. Isso continua no interior, com o pacote Serenity apresentando cores mais claras e relaxantes e o conjunto Intrepid vindo com tons mais escuros e agressivos.

A impressionante tecnologia do Range Rover

O SV também vem com um sistema de entretenimento no banco traseiro. Ele consiste em um par de telas de 13,1 polegadas, que vêm pareadas com fones de ouvido de alto desempenho. Isso é especialmente útil para o motorista, que pode se concentrar em esvaziar os egos dos motoristas de muscle cars com as luzes enquanto seus passageiros não percebem nada.

O LWB SV também vem com a opção de um “Signature Suite”. Um console central de madeira atravessa o centro do carro, um componente que abriga uma mesa de alumínio e porta-copos. Sob comando, eles podem subir eletricamente do console. Embora suave, a opção não é exatamente barata, custando quase US$ 20.000. Para os apaixonados por carros que procuram um SUV ultracaro, é impossível superar o poderoso Ranger Rover LWB SV em 2024.

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Especificações do BMW XM Label 2024

(Fonte: BMW)

Para aqueles que acham que o Range Rover não tem força suficiente, uma opção mais barata da BMW pode ser a solução. A XM Label é a marca líder de mercado do fabricante alemão SUV de tamanho normal e, diferentemente do Range Rover LWB SV, ele vem como um híbrido plug-in. Ele pode viajar até 30 milhas somente com energia EV, embora seja mais eficaz quando emparelhado com o V8 biturbo de 4,4 litros sob o capô.

Com o motor produzindo 577 cv sozinho, o trem de força elétrico de 194 cv aumenta a potência geral para 738 cv e 738 lb-ft de torque. A tração também é excelente, como resultado de seu sistema de tração nas quatro rodas. Seu peso de 6.161 lbs, que é um pouco maior que o do Range Rover, não faz muito para diminuir sua aceleração.

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O XM Label pode atingir 60 mph em incríveis 3,6 segundos, bem mais de meio segundo mais rápido que o SV. Ele também vem significativamente mais barato, com o XM Label começando em comparativamente baratos $ 185.000. Como um dorminhoco de desempenho puro, o BMW supera o Range Rover de longe. O último é sem dúvida o mais luxuoso, com o primeiro apresentando um interior mais agressivo.

Os assentos estilo concha são um forte contraste com os assentos mais parecidos com poltronas usados ​​no Range Rover, enquanto o display do sistema de infoentretenimento dá uma vibração mais esportiva. Há até mesmo uma configuração de suspensão ajustada pela lendária divisão M da BMW, o que aumenta ainda mais suas pretensões esportivas.

Para os apaixonados por carros que buscam um SUV dorminhoco puramente para fins de desempenho, o muito mais barato BMW é provavelmente a escolha perfeita. Motoristas que buscam garantir a declaração de intenção definitiva, mas que ainda querem que o design de seu SUV seja discreto, são os mais indicados para o Range Rover LWB SV de US$ 235.000.

Fontes: Land Rover, BMW, Carros Marlow, Hardwick Esportes e Prestígio, Colecionando carros