O SUV japonês com melhor custo-benefício à venda hoje

O segmento de SUVs tem estado no topo do seu jogo ultimamente, com as montadoras lutando para entregar a melhor mistura de valor, utilidade e conforto em um único pacote. Aos nossos olhos, as montadoras do Japão e da Coreia são facilmente as líderes nesse quesito, com quase todos os segmentos de SUVs sendo liderados por uma montadora da região.

Escolher o SUV do Japão que oferece o melhor valor não é uma tarefa fácil, mas no final decidimos pelo nosso SUV compacto de 2024, o Honda CR-V. Este pequeno SUV já existe há décadas e a Honda aprimorou seu nome, esculpindo-o em um SUV acessível que vem absolutamente repleto de recursos.

Analisamos o Honda CR-V 2025 para entender o que o torna tão especial em seu segmento. Damos uma olhada em quanto custa um, bem como qual nível de acabamento será o certo para você. Também demos uma olhada nos altos níveis de conforto interno do SUV compacto, bem como seu desempenho geral.

Análise

Honda CR-V 2024: Um guia abrangente sobre desempenho, especificações e preços

Apesar da forte concorrência, o CR-V ainda é considerado uma referência no segmento de crossovers compactos, embora alguns concorrentes sejam mais acessíveis.

O Honda CR-V começa com impressionantes US$ 30.100

Uma das coisas que torna o Honda CR-V tão atraente é seu preço. Comparado a alguns dos seus rivais diretos em sua classeo CR-V tem um preço bem mediano, mas é o que você ganha por esse dinheiro que o torna uma escolha tão boa. Com a maioria dos SUVs compactos, você tem que subir níveis de acabamento para encontrar equipamentos desejáveis, mas não com o CR-V.

Níveis de acabamento

A Honda começou a vender recentemente seu CR-V ano modelo 2025. Apesar de alguns aumentos de preço em todos os aspectos, o mais novo CR-V é, na verdade, idêntico ao modelo anterior. Há também modelos híbridos do CR-V, Sport, Sport-L e Sport Touring, mas nós os analisamos separadamente.

Há apenas uma diferença de US$ 5.100 entre o CR-V mais barato e o mais caro, o que significa que se você está procurando a maior lista de equipamentos, não precisa desembolsar tanto quanto faz com alguns dos rivais do CR-V. Além disso, o LX padrão na verdade vem muito bem equipado.

Melhor acabamento para você

Enquanto o CR-V básico é uma máquina perfeitamente robusta e vai deixar você muito feliz com sua longa lista de recursos padrão, o melhor acabamento de valor do SUV de melhor valor é, na verdade, o EX-L. Este acabamento adiciona uma camada de conforto e luxo ao seu trajeto diário que você perderia de outra forma.

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O preço do CR-V EX-L 2025 é super competitivo em comparação com sua forte concorrência no segmento. Para obter alguns dos recursos que o EX-L oferece em outros SUVs compactos, você teria que desembolsar por níveis de acabamento muito mais caros. Detalhamos alguns dos principais recursos deste acabamento abaixo.

• Porta traseira elétrica com altura programável
• Rodas de liga leve de 18 polegadas
• Entrada inteligente com Walk Away Auto Lock
• Sistema de controle climático automático de duas zonas
• Banco do motorista com ajuste elétrico de 10 posições
• Assentos com acabamento em couro

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O CR-V 2024 tem um interior espaçoso e confortável

Uma das muitas razões pelas quais as pessoas optam por SUVs em vez de carros menores é que eles oferecem melhor utilidade. Uma grande parte disso se resume ao espaço interno para passageiros e carga. O CR-V supera suas expectativas e tem um dos interiores mais espaçosos do seu segmento.

Dimensões interiores

Como quase todos os seus concorrentes no segmento compacto, o CR-V é um SUV de duas fileiras. No entanto, por ser maior em sua classe, o CR-V oferece muito espaço para quem está na frente e atrás. Isso é uma quantidade decente maior do que alguns de seus principais concorrentes, especialmente considerando o espaço para as pernas na parte traseira.

O espaço de carga no CR-V foi amplamente melhorado em relação à geração anterior, com um piso de carga ajustável permitindo um máximo de 39 pés cúbicos de espaço com a segunda fileira de assentos em uso. Quando necessário, os assentos traseiros podem ser rebatidos, e você tem acesso a um dos maiores espaços de carga em um SUV compacto.

Conforto

A Honda afirma que os assentos do CR-V foram projetados para reduzir a fadiga, criados para conforto em viagens longas. Eles também melhoraram substancialmente a posição de dirigir. Entre o motorista e o passageiro do banco da frente há um grande compartimento que pode armazenar uma tonelada de coisas. Os assentos traseiros também são reclináveis, dando aos passageiros na parte traseira uma experiência de motorista.

Além dos assentos reais no CR-V, o design interior da cabine é impressionante para um SUV nessa faixa de preço. Uma ventilação com textura de favo de mel abrange quase todo o painel, com as saídas de ar cuidadosamente escondidas atrás, escondidas da vista. No geral, a cabine é bem disposta e incrivelmente convidativa.

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Muita tecnologia é padrão em todos os CR-V

A Honda acredita muito em incluir um grande conjunto de tecnologia em seus carros como padrão. Isso, é claro, inclui o Honda CR-V 2025. De um impressionante sistema de infoentretenimento a uma longa lista de assistências ao motorista, o CR-V tem tudo o que um motorista no mundo moderno poderia precisar. Isso o coloca entre alguns dos veículos japoneses mais seguros do mercado.

Infoentretenimento e conectividade

Uma tela de infoentretenimento de sete polegadas é padrão nos acabamentos LX e EX e é mais do que capaz. No entanto, o EX-L tem acesso a uma tela aprimorada de nove polegadas, outra razão pela qual o consideramos o melhor nível de acabamento em termos de valor. O sistema usa uma mistura decente de controles de toque e botões, atendendo àqueles que preferem coisas um pouco mais analógicas.

Embora o Android Auto e o Apple CarPlay sejam ambos padrão no CR-V, o sistema aprimorado de nove polegadas é o único que suporta conexão sem fio. No EX-L, há duas portas USB-C adicionais para os passageiros traseiros carregarem seus telefones, enquanto um carregador sem fio está incluído na frente.

Segurança e assistência ao motorista

O Honda CR-V é tão seguro quanto possível, marcando cinco estrelas no teste da NHTSA. Isso se deve em grande parte às toneladas de recursos de segurança padrão no SUV compacto. Os recursos padrão incluem coisas como um sistema de frenagem de mitigação de colisão, um sistema de mitigação de saída de estrada e assistência de manutenção de faixa.

Há uma dissonância a ter em mente em relação à segurança do CR-V. O IIHS, como visto no vídeo acima, classificou-o como “ruim” em seu teste de colisão de “sobreposição moderada”.

Se você optar pelo CR-V mais avançado, no entanto, terá acesso a tecnologia mais avançada. Um sistema de informação de ponto cego com um monitor de tráfego cruzado, juntamente com uma câmera de ré multi-ângulo e sensores de estacionamento são alguns dos recursos aprimorados que você obtém com o modelo mais caro.

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Um motor turbo de quatro cilindros suave e eficiente impulsiona cada CR-V

Os motores são sempre um fator importante ao comprar um carro novo. A Honda tem a reputação de construir motores fortes e confiáveis, e o CR-V não é diferente. Pode não ser o SUV mais rápido do mercado, mas para o propósito que serve, o quatro cilindros certamente faz o trabalho.

Desempenho

O mesmo motor turbo de 1,5 litro equipa todos os Honda CR-V 2025 que combinam com um dos melhores CVTs do mercado atualmente. Você pode escolher entre tração dianteira ou tração nas quatro rodas em todos os níveis de acabamento. Pode não ser tão hábil ou ágil quanto rivais como o Mazda CX-30, mas certamente também não é chato.

Todo CR-V vem de fábrica com equipamentos como controle de descida de ladeiras e um sistema de direção de três modos. De acordo com Car And Drivero CR-V leva cerca de 8,1 segundos para atingir 60 milhas por hora a partir da imobilidade, o que não é particularmente rápido, mas também não é o mais lento.

Economia de combustível

Embora não seja tão eficiente quanto os modelos híbridos, os CR-Vs movidos a gasolina certamente se mantêm em termos de eficiência. Você também não é muito penalizado por optar pela tração nas quatro rodas, o que o torna uma escolha tentadora. Esses números de economia de combustível são de acordo com testes feitos por a EPA.