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Este clássico Vau O Mustang foi construído no ano passado, mas parece mais autenticamente vintage do que a maioria dos carros de corrida vintage de verdade. Ele é chamado de FIA Fastback da Ruffian Cars, e é fortemente inspirado nos Mustangs que Carroll Shelby e outros correram na Europa na década de 1960. Agora ele está à venda, então qualquer um pode colocar essa fera clássica em sua própria garagem.
Ruffian construiu uma ótima versão de um carro de corrida Mustang vintage
O Ruffian FIA Fastback começa com um Ford Mustang Fastback 1967, um chassi original da Ford. Um carro da Califórnia que poderia ser restaurado, não um carro moderno atualizado construído hoje. Um novo chassi pode ser melhor em alguns aspectos, mas também há algo sobre um Ford de época real que diferencia carros como este.
Chris Ashton da Ruffian descreve-o como um “carro de corrida para cavalheiros”. Eles queriam criar um carro que fosse como o que você poderia ter construído nos anos 1960. É o carro que você levaria para sua pista de corrida local, como Laguna Seca ou Watkins Glen, ou talvez até Spa-Francorchamps se seu orçamento esticasse o suficiente para frete internacional. E então passaria o fim de semana batendo.
O motor vem da empresa Carroll Shelby Engine. É um dos blocos de alumínio Ford 289 da empresa que foi modernizado. É mais forte e mais leve do que as peças fundidas originais da Ford, e perfurado para deslocar 346 ci. em vez do valor de estoque.
Um conjunto de quatro carburadores Weber 48 IDA fica acima das tampas de válvulas Shelby superlegais. Oito pilhas de velocidade se projetam dos carburadores, e é mais um ótimo detalhe vintage. Ashton disse que os smallblocks não são tão populares quanto os chamativos carros Shelby 427mas eles são melhores pilotos. Eles também são aqueles com quem Shelby tinha mais probabilidade de correr.
Este carro tem 500 cv, com um torque similarmente robusto. Não é manchete, mas é o suficiente para o chassi. É um pouco mais do que um carro de corrida de época teria, mas não tanto a ponto de destruir a experiência.
A transmissão é uma Tremec TKX de cinco marchas. É uma marcha a mais do que teria antigamente, mas não achamos que alguém se importará. Especialmente na estrada. Um eixo de transmissão de fibra de carbono envia a potência para um eixo traseiro flutuante com Watt’s Link e engrenagens 3.89.
Rodas de 15 polegadas parecem maravilhosamente carnudas em Mustang vintage
Ruffian deu ao carro rodas de 15 polegadas com trava central da American Racing. Poucas construções modernas usam rodas pequenas. Os construtores estão todos tentando colocar rodas 22 e 24 sob os poços das rodas e, se os resultados não forem perfeitos, a aparência e o passeio são lixo. As rodas 15, com pneus Avon extremamente largos, parecem corretas para a época, mas também parecem super sérias.
Amortecedores e molas Bilstein coilover em todos os quatro cantos garantem que este ’67 possa lidar. Os freios são peças Kelsey Hayes destinadas às corridas Trans Am. O kit é montado pela Street and Track, e são discos com rotores de alta resistência e dutos de resfriamento funcionais em todos os quatro cantos. O carro foi feito para andar tão bem quanto parece.
Ruffian fez uma mistura estranha de velho e novo. A maior parte da carroceria é de aço Ford de fábrica, mas Ruffian adicionou algumas de suas próprias peças de carbono. Esses painéis, junto com o motor de alumínio, significam que o carro pesa menos de 3.000 libras. Impressionante para um Mustang pronto para as pistas.
Ruffian FIA Fastback
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Motor |
Shelby Al 289; 346 ci V8 |
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Poder |
500 cv |
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Torque |
500 lb-pés (est) |
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Transmissão |
Tremec cinco velocidades |
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Peso |
2.990 |
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É a primeira construção Ruffian à venda
Mas aqui está a melhor parte sobre este carro: ele está à venda. Ruffian o construiu para a SEMA 2023 para mostrar as habilidades da empresa. Mas Ruffian é um trabalho de amor para Ashton. Ele era um desenvolvedor de jogos antes de ser construtor de carros, trabalhando em clássicos como Command & Conquer: Red Alert 2 e o clássico FPS Counter-Strike.
Este é o primeiro carro que a Ruffian já ofereceu para venda. A empresa disse que não tem certeza de quando ou se haverá outro que você possa comprar. O o preço pedido é $ 699.950. Está longe de ser barato, mas quando só o motor custa mais de US$ 35.000, você consegue ver o que foi feito neste carro.
(Fonte: Carros Rufiões)
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