O relatório Garmin SOS detalha todas as vezes que seus satélites InReach salvaram vidas de pessoas no ano passado

O que você precisa saber

• A Garmin divulgou seu Relatório SOS 2023 InReach na quinta-feira, detalhando as circunstâncias em que os usuários Garmin precisaram de assistência de emergência.
• Os usuários costumavam fazer caminhadas, dirigir, andar de moto, passear de barco, montanhismo ou acampar quando precisavam de assistência SOS.
• A Garmin utiliza satélites Iridium e um centro de serviços de emergência Garmin Response 24 horas por dia, 7 dias por semana, disponível em mais de 200 países e 210 idiomas.
• A Garmin respondeu a mais de 10.000 solicitações SOS em 2022.

A Garmin publicou um relatório sobre quando, onde e em que contexto os usuários do Garmin InReach enviaram um aviso SOS ao longo de 2023. De acordo com a Garmin, sua equipe de resposta a emergências respondeu a solicitações em 100 países e três oceanos.

O relatório SOS Year in Review de 2023 explica que as suas respostas abrangeram “acidentes de avião, encontros com ursos pardos, veleiros naufragados, esquiadores em avalanches, mergulhadores encalhados, alpinistas feridos” e outros incidentes em seis continentes. O serviço Garmin Response coordena-se com equipas locais de EMS em mais de 200 países.

Os gráficos abaixo mostram alguns insights interessantes para o contexto de quando os usuários Garmin precisavam de economia. Por exemplo, embora talvez 1/3 dos incidentes tenha ocorrido durante caminhadas ou mochilas, quase o mesmo número de incidentes foi relatado durante a condução, motociclismo ou navegação. Para pessoas que vivem com cobertura celular ruim, o Garmin InReach também foi útil para situações que não sejam de condicionamento físico ou de acampamento.

“Lesão” ou “problema médico” foram dois dos três motivos mais comuns para um SOS, sem surpresa, com os acidentes de carro ocupando o segundo lugar. Outros pedidos de ajuda surgiram quando os usuários estavam perdidos, presos, à vista de um incêndio florestal ou tentando encontrar outra pessoa desaparecida.

Quanto ao último ponto, a Garmin também explicou que menos da metade dos relatórios eram para usuários do InReach ligando apenas para si próprios. Muitos deles eram para companheiros de viagem ou outros grupos que os usuários avistaram em perigo.

Completando o relatório de dados, a Garmin ajudou a facilitar helicópteros, ambulâncias, busca e salvamento, resposta policial, reboque de veículos e resposta a incêndios, embora o relatório também explicasse que ajudou os usuários a “auto-resgatar” 10% das vezes, evitando despesas de busca e salvamento. Atualmente, a Garmin cobra US$ 39 por ano pelo seguro SAR, além dos custos do InReach.

Embora a Garmin se tenha recusado a partilhar publicamente o número específico de vezes que um SOS foi acionado, informou em 2022 que tinha respondido a 10.000 incidentes SOS após 11 anos, com o número por ano provavelmente a aumentar ao longo do tempo.

A funcionalidade SOS e a conectividade via satélite para emergências tornaram-se recursos mais populares nos últimos anos, com marcas como a Apple ostentando em anúncios quantas vidas salvaram. Mas nem sempre está claro o quanto isso é necessário para as pessoas comuns. Este relatório Garmin SOS fornece dados que podem ajudá-lo a decidir se precisa de acesso InReach ou de outro serviço de satélite.

Em vez de dados de satélite, os relógios Garmin geralmente possuem detecção de queda, com a capacidade de enviar uma mensagem para serviços de emergência ou contatos de emergência por meio de seu smartphone conectado. Se você estiver fora do alcance das células, entretanto, você estará sem sorte.