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Os Range Rovers têm sido um símbolo de riqueza há décadas e sempre tiveram um pé no cenário do mercado de reposição para aqueles com bolsos muito fundos que querem se diferenciar dos ricos “médios”. A Project Kahn, sediada no Reino Unido, tornou-se conhecida criando modificações individuais requintadas e kits de conversão para carros de luxo, incluindo modelos Land Rover. Sua última criação, a edição exclusiva do Range Rover 2023é uma coleção de modificações imensamente legais, incluindo rodas de 24 polegadas e um kit de carroceria, para um dos SUVs de fábrica mais legais à venda no momento.
A Signature Edition roda em enormes rodas de 24 polegadas
As rodas de liga forjada “Type-33” de 24 polegadas são particularmente notáveis e têm acabamento em dois tons de preto diamante e prata. O design é algo que você pode observar o dia todo, o design de três raios (ou nove raios, dependendo de como você olha para ele) é diferente de tudo que já vimos antes e se adapta perfeitamente ao caráter do Range Rover. Esta pode ser a primeira vez que um conjunto de rodas com três seções distintas realmente parece ótimo (certamente melhor que os Mustangs dos anos 90).
O ajuste é parte da razão pela qual eles parecem tão bons – as rodas de 60 centímetros de altura preenchem perfeitamente os arcos das rodas e têm o efeito de fazer o carro parecer mais baixo. Claro que o SUV de luxo perderá um pouco de praticidade, mas se você estiver comprando essas rodas de US$ 9.739, não tem planos de dirigir em qualquer lugar onde não haja asfalto. Se 24 polegadas for muito grande, rodas de 22 e 23 polegadas também são oferecidas em várias cores e designs mais convencionais, mas ainda caros.
O pacote Rest Of The Range River Signature Edition é apenas visual, mas de bom gosto
Na frente, há uma carroceria adicional fixada na parte inferior do para-choque dianteiro para fazer com que todo o carro pareça abaixado sem ter que tocar na suspensão. A traseira quase não sofreu alterações, exceto por uma faixa de pintura fosca que se estende de uma lanterna traseira à outra. O emblema de estoque pode permanecer inalterado, substituído pelo emblema Kahn ou totalmente removido. Os detalhes da carroceria, como as aberturas laterais nas portas dianteiras, podem combinar a cor com o resto do carro ou ter acabamento em fibra de carbono por uma taxa adicional. O teto também pode ser pintado em preto acetinado, assim como o capô e a área na parte superior das portas e tampa do porta-malas.
Um exemplo que o Projeto Kahn exibiu tinha um preto acetinado de dois tons com tinta azul meia-noite, e outro estava completamente coberto de preto acetinado. O preço das modificações é quase tão impressionante quanto as próprias rodas, bastante adequadas para um SUV tão caro como este. O complemento do queixo dianteiro custa US$ 2.920,80, e a versão de fibra de carbono exposta custa US$ 3.651,60 e será produzida apenas em números limitados. As rodas de 23 polegadas podem ser apenas um pouco mais acessíveis que as de 24, com uma faixa de preço de US$ 3.652,80 a US$ 8.520 dependendo do estilo. Os modelos de 22 polegadas são uma pechincha relativa, de US$ 3.043,20 a US$ 4.382,40. .
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