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A Ferrari é sem dúvida uma das marcas mais conhecidas do mundo quando se trata de carros e, à medida que 2023 avança, o mesmo acontece com a montadora de luxo. Dos próximos modelos em sua já notável linha até planos para a próxima temporada de Fórmula 1, a Ferrari tem algumas cartas poderosas na manga com um baralho já empilhado – e a mão acaba de ser distribuída. Portanto, permita-nos aqui no TopSpeed apresentá-lo ao mundo da Ferrari 2023 e tente não ficar muito animado enquanto lê.
Linhagem pura da Ferrari para 2023
À medida que o mundo avança na indústria automobilística, a Ferrari está fazendo um excelente trabalho para acompanhar – e manter intacta a sua herança. Um dos mais novos veículos a agraciar sua linha de máquinas requintadas é o 2024 Ferrari Purosangue. Em setembro do ano passado, a Ferrari revelou um novo 2+2 que será lançado ainda este ano. O Purosangue (que se traduz literalmente como “sangue puro”) é uma conquista de um nível totalmente novo de habilidade e elegância para a marca icônica. Com um preço de US$ 428.000, o primeiro carro de quatro portas construído pelo famoso Cavalo Empinado chama a atenção e, como o nome indica, o desempenho é da Ferrari por completo.
O Purosangue é o único carro fabricado pela Ferrari com proporções únicas que acomoda o motor mais famoso de Maranello montado no meio da frente. O V-12 naturalmente aspirado (codinome F140IA) foi completamente redesenhado usando cabeçotes do 812 Competizione; ele atinge 60 MPH de uma parada total em quase três segundos e tem uma velocidade máxima de quase 200 MPH. Com uma série de novidades para qualquer Ferrari hoje, outras opções dignas de nota para o novo Purosangue incluem um teto de vidro eletrocrômico que possui recursos de escurecimento automático semelhantes às lentes de transição, um sensor de qualidade do ar que pode ajustar o ar dentro do veículo (bem como evitar partículas). ao entrar) e assentos massageadores dianteiros – isso mesmo, bem-vindo aos mimos dos puros-sangues.
A nova linhagem híbrida da Ferrari
Na nova era dos VE (veículos eléctricos) dominados pelas baterias em vez da gasolina, algumas empresas estão a tornar a mudança relativamente fácil e outras estão a resistir ao novo status quo. A Ferrari parece estar em algum lugar confortavelmente entre os dois extremos, em um meio termo, apenas permanecendo fiel às suas raízes e ao mesmo tempo oferecendo alguma tecnologia avançada para o New Deal Verde. Com o tempo aparentemente curto para as máquinas ICE (motor de combustão interna), a Ferrari vem trabalhando há algum tempo na eletrificação de sua linha. Modelos como o LaFerrari e o SF90 já passaram por testes nessa área, e agora a Ferrari 296 GTS Hybrid 2023 mostra sua bela face para o mundo.
Visualmente, este carro é uma Ferrari clássica. Se você estacionou ao lado de uma Ferrari 458 Italia ou 488, é provável que mesmo o mais entusiasta amante da Ferrari não saiba de nada diferente. Outra novidade na gama de veículos afinados da Ferrari, o 296 tem um motor V6 central – daí o nome (2,9 litros de seis cilindros). Produzindo 654 cv apenas no motor, a unidade geradora de motor elétrico combinada (MGU) acrescenta mais 165 cv para um total de 818 cavalos que acompanham este pônei. Ferrari observou que a unidade de potência recebeu o nome de “piccolo V-12” devido à ordem de disparo simétrica e ao escapamento criando todos os harmônicos corretos.
Com cerca de 15 novos produtos planejados para lançamento até o ano de 2026 e quatro com estreia prevista para este ano, a Ferrari observa que, devido às pesadas restrições que serão impostas à indústria automotiva nos próximos anos, os EVs e os Híbridos representarão cerca de 60% de seu portfólio, com os 40% restantes reservados para o amado ICE. Em 2030, esses números parecem ser uma divisão de 40-40 entre Híbrido e EV com 20% de ICE, respectivamente.
Ferrari e sua famosa Forza
A Ferrari começou com corridas e é provável que seu último suspiro também seja na pista. Estreando como piloto de corrida da Alfa Romeo na década de 1920, Enzo Ferrari viria mais tarde a fundar a Scuderia Ferrari (agora a divisão oficial de carros de corrida da marca) em 1929. Durante dez anos, Enzo continuaria seu trabalho com a Scuderia e construindo carros. para Alfa. Eventualmente saindo para abrir sua própria empresa automobilística (Auto Avio Costruzioni) em 1939; foi imposta a condição de que ele não usasse o nome Ferrari em associação com nenhum de seus carros ou corridas por pelo menos quatro anos. Mantendo sua palavra, e mais algumas, Enzo não mudaria o nome da empresa para Auto Costruzioni até 1957, quando o primeiro carro com esse nome foi lançado – o Ferrari 125 S. Agora, por mais de 75 anos, o renomado nome de Enzo Ferrari tem sido estampados nos veículos desde as pistas até as vias públicas, e a velocidade sempre foi seu forte.
No final de dezembro do ano passado, a Ferrari declarou formalmente que; ’14 de fevereiro do próximo ano será um dia especial para os amantes… da Scuderia, já que o carro 2023 da Ferrari será lançado no Dia de São Valentim. Seguindo o projeto número 675, com designação oficial a ser revelada posteriormente, o novo carro participará da 73ª edição do Campeonato Mundial de Fórmula 1.’ 2023 pode muito bem ser a melhor chance da Ferrari de reconquistar o campeonato mundial de Fórmula 1, tendo chegado em último lugar com a dupla de pilotos Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr.
Sem adeus à Ferrari
2023 é apenas a gênese dos sonhos que podem se tornar realidade para o lendário magnata do setor automotivo, e aguardaremos ansiosamente o que a Ferrari graciosamente oferecerá ao mundo a seguir. Por enquanto, porém, temos uma infinidade de produtos, uma abundância de automóveis e um excedente de informações impulsionadas pela velocidade para digerir enquanto imaginamos os dias e meses que virão. A Ferrari está mais do que construindo um incrível 2022, e as possibilidades não poderiam ser mais antecipadas.
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