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Resumo
- A Mitsubishi-Nissan e a Honda podem se unir para desenvolver novas tecnologias automotivas.
- Novas parcerias estratégicas teriam como objetivo otimizar experiências à medida que carros e veículos elétricos se tornam mais digitalizados.
- A mudança ocorre em um momento em que as montadoras japonesas enfrentam desafios em mercados importantes como os EUA e a China, buscando aumentar as vendas e a inovação.
A Mitsubishi Motors aparentemente unirá forças com a Honda e fortalecerá sua aliança cooperativa já existente com a Nissan para colaborar e desenvolver novas tecnologias automotivas, de acordo com Reuters. As notícias chegam frescas e quentes Nikkei’s press, ou a renomada publicação japonesa de economia e negócios na Ásia.
A nova aliança supostamente fará com que as três montadoras desenvolvam, projetem e projetem novos softwares e tecnologias para automóveis, na esperança de padronizar e simplificar a experiência à medida que os carros se tornam mais integrados digitalmente.
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Deixando egos e espíritos competitivos de lado por uma causa maior
Parcerias estratégicas automotivas entre alguns antigos e até improváveis rivais se tornaram a nova tendência nas últimas décadas, à medida que tempos econômicos tumultuados e imprevisíveis forçaram as montadoras a encontrar maneiras de reunir recursos, reduzir custos e combinar esforços para um propósito maior. da MitsubishiNo caso da Nissan e da Honda, todas as três costumavam ser concorrentes ferrenhos entre si.
Mas, semelhante a outras alianças, as três montadoras japonesas quebraram suas barreiras competitivas e deixaram seus egos de lado para se unirem e ajudarem umas às outras a construir novos carros. Embora nem a Honda nem a Mitsubishi tenham confirmado ou comentado sobre o assunto, um porta-voz da Nissan aparentemente disse Reuters que Nikkei’s O relatório foi baseado em comentários e informações que nem a Nissan nem a Mitsubishi confirmaram.
Então, embora essa aliança ainda não tenha sido confirmada, ela não seria improvável nem muito rebuscada, já que as montadoras têm uma longa e rica história de parcerias com outras montadoras para colaboração.
Não é a primeira parceria estratégica para nenhuma dessas montadoras
A Mitsubishi é uma das poucas montadoras conhecidas por alternar entre parcerias com outras montadoras para construir carros. Por exemplo, na década de 1980, a Mitsubishi se uniu à Chrysler para projetar e fabricar carros juntas, enquanto a Honda é conhecida por ter se unido à General Motors em diversas ocasiões.
Mais notavelmente, a Mitsubishi Motors e a Nissan já estão em parceria desde 1999, quando ambas as montadoras se uniram à francesa Renault para criar o Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi em 1999. Hoje, a Mitsubishi e a Nissan ainda trabalham juntas, com a Nissan detendo uma participação controladora de 34% na Mitsubishi, resultado de uma reestruturação que aumentou a participação da Nissan na Mitsubishi para torná-la uma parceira igual na trifecta. A Renault ainda detém a parte restante da aliança após a parceria combinada da Nissan e da Mitsubishi.
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Especulações sugerem que uma das principais razões para essa mudança é abordar a participação decrescente da Nissan em dois de seus maiores mercados, China e Estados Unidos, que responderam por mais da metade das vendas globais da Nissan. A Nissan hoje permanece como a terceira maior montadora do Japão.
Antes desse desenvolvimento, a Nissan e a Honda já estavam discutindo uma parceria para projetar e produzir cooperativamente componentes de veículos elétricos e desenvolver tecnologia de inteligência artificial. Enquanto a Mitsubishi tem conversado com a Nissan e a Renault com base em outra reestruturação corporativa.
A China há muito ultrapassou a América do Norte e os Estados Unidos como o maior mercado de carros do mundo, onde o Japão encontrou muito sucesso financeiro vendendo veículos. Mas devido às mudanças nos tempos econômicos na China, bem como ao aumento da produção e das vendas de marcas chinesas nacionais, que parecem ter se recuperado, as montadoras japonesas perceberam que atingiram o clímax e estão olhando para uma tendência de queda. Esperançosamente, essas novas parcerias e reestruturações ajudarão as montadoras japonesas a recuperar suas perdas.
Fonte: Nikkei via Reuters
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