Ciência e Tecnologia

O Nirvana continua no caminhão com US $ 80 milhões em uma avaliação de US $ 830 milhões para o seu seguro de IA

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Como a indústria de caminhões dos EUA prepara -se Para os impactos negativos das novas tarifas de Trump em mercadorias do México e do Canadá, uma startup que construía um novo tipo de seguro de caminhão – um custo crítico para os motoristas de caminhões – levantou algum dinheiro para crescer e (espera) ajudar os caminhoneiros a resumir as mudanças.

Nirvanauma plataforma de seguro baseada em IA que usa a telemática em tempo real, mais 20 bilhões de quilômetros de dados de direção de caminhões para construir e gerenciar apólices de seguro para caminhões, levantou US $ 80 milhões em novos financiamento. A Série C será usada para criar mais serviços para frotas e motoristas individuais.

O investimento valoriza o Nirvana em US $ 830 milhões após o dinheiro. Isso é mais do que o dobro da avaliação anterior do Nirvana de US $ 350 milhões, datando de quando levantou uma série B em outubro de 2023.

Rushil Goel, CEO e co-fundador da Nirvana, descreveu a rodada como “preventiva”-levantada na parte de trás de juros de entrada, em vez da startup que precisa do dinheiro.

O investimento é proveniente de três apoiadores anteriores, com os parceiros gerais de catalisadores e parceiros de risco e parceiros de capital da Valor.

Os investidores estão dobrando em meio a algum crescimento para a startup de São Francisco. O Nirvana disse que seu valor total nos prêmios sob administração está agora em mais de US $ 100 milhões, dobrando no ano passado.

O crescimento do Nirvana está chegando no nexo de algumas tendências.

A indústria de caminhões é potencialmente um mercado enorme para o Nirvana e outros. No geral, a Trucking dos EUA gerou mais de US $ 900 bilhões em receita em 2024, representando 77% do mercado de frete no país, de acordo com números do American Trucking Association. Emprega cerca de 8,5. milhões de pessoas, 3,5 milhões deles motoristas, com cerca de 14,3 milhões de caminhões de eixo único e combinados registrados, representando cerca de 5% de todos os veículos a motor do país.

A indústria está em uma tendência para o crescimento, um aumento de 1,6% em 2025 e projetou o crescimento para cerca de US $ 1,46 trilhão em receitas até 2035.

Isso foi, no entanto, antes dos eventos do último mês – a saber, as políticas econômicas mais amplas de Trump e, especificamente, seu esforço para instituir impostos de importação sobre mercadorias do Canadá e do México, a fim de aumentar a receita federal e impulsionar mais a produção doméstica.

“A imposição de impostos fronteiriços aos nossos dois maiores e mais importantes parceiros comerciais desfazerá … progredirá e aumentará os custos para os consumidores”, disse a American Trucking Association no início deste mês. “Os 100.000 caminhoneiros trabalhadores em período integral que transportam 85% do comércio de superfície de mercadorias com o México e 67% das mercadorias negociadas com o Canadá terão um impacto direto e desproporcional”.

As tarifas não apenas reduzirão o frete transfronteiriço, acrescentou a associação, mas também aumentarão os custos operacionais. O preço de um novo caminhão pode subir em até US $ 35.000, estimou -se: “No valor de um imposto anual de US $ 2 bilhões e colocando novos equipamentos para fora do alcance de pequenas transportadoras”.

Tudo isso se resume a empresas de caminhões que precisam estar mais atentos do que nunca dos custos, e é aqui que o Nirvana espera desempenhar um papel.

Ou, para dar de outra forma, é aqui que o Nirvana precisa Para desempenhar um papel – caso contrário, pode se encontrar atingido pelos mesmos problemas que estão atingindo seus clientes.

“As tarifas e a cadeia de suprimentos relacionadas são interrupções que certamente estão chegando”, disse Goel em entrevista. “E, é claro, em um setor como o caminhão, que gera 70% do frete nos EUA, certamente há algum impacto disso de ser esperado. É a nossa nova realidade. ”

A plataforma da empresa cobre o seguro para frotas (grupos de mais de 10 ‘unidades de energia’) e não-fletas (1-9 unidades) e-como outros novos jogadores em seguros-o cobrança é baseado em uso, em uma base de “pagamento conforme você dirige” que também incorpora dados de segurança usando os telmática dos veículos, além de dados registrados pela FMSCA, o regulador de truques.

Que os dados de segurança também fazem parte da empresa Produto de análise de segurança. Além disso e da tecnologia de subscrição que o Nirvana afirma produz citações 15 vezes mais rápido que uma seguradora tradicional, também construiu ferramentas de IA que, segundo ele, automatiza e acelera o processamento de reivindicações.

Semelhante a outros mercados herdados, como a tecnologia industrial, o caminhão tem sido uma área madura para startups de tecnologia nos últimos anos.

Aproveitando inovações em áreas como computação em nuvem, IA, fintech e veículos conectados, as startups estão aumentando novos produtos baseados em SaaS para ajudar os motoristas a construir seus negócios com mais eficiência e as empresas de caminhões administram suas frotas com mais perfeição. Outras empresas no mesmo espaço incluem Lula (apoiado por Khosla e outras), Smarthop, Fairmatic e CloudTrucks.

Além disso, as startups estão tomando mudanças ambiciosas nos próprios caminhões, trabalhando em veículos elétricos e autônomos para a próxima geração de transporte.

Da mesma forma, o seguro está no meio de uma evolução. Uma onda de startups “Insurtech” repensou como provisionar o seguro para os consumidores. Tocando no conceito de “neobanks” que criam uma experiência mais dinâmica do usuário em cima da infraestrutura herdada, o mesmo aconteceu entre as startups de seguros. Além disso, eles também estão explorando inovações em torno de big data e IA para repensar como os próprios serviços são preços e provisionados.

O Catalisador General se recusou a ser entrevistado para esta história, mas é notável que seu maior bigwig, o CEO Hemant Taneja, esteja liderando esta rodada para a empresa, um sinal de sua confiança nessa aposta em particular.

“O seguro é tradicionalmente um mercado tecnologicamente desprovido, maduro para a mudança. O Nirvana está provando um modelo disruptivo, encontrando dados ricos em escala e construindo IA em torno das etapas complexas de fornecer seguro comercial desde a citação por meio de reivindicações ”, afirmou ele em comunicado. “Estamos empolgados por ser um parceiro em seus resultados incríveis, e esse investimento acelerará ainda mais o Nirvana”.

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