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Principais conclusões
- Os membros do Foxbody Mustang Club do sul da Flórida apresentam suas modificações exclusivas, desde uma versão única em tributo ao Saleen Mustang SC até uma rara versão de asa traseira.
- Os proprietários demonstram sua paixão e amor por seus Mustangs Foxbody, assumindo projetos de restauração e adicionando recursos personalizados, como compressores e atualizações de suspensão.
- O encontro da Foxtoberfest no Charlotte Motor Speedway destaca a diversidade e a criatividade dos proprietários do Foxbody Mustang, inspirando os redutores a participar de eventos futuros.
Há muitas maneiras pelas quais um Foxbody Ford Mustang pode ser modificado para torná-lo único, desde motores personalizados até modificações especiais na carroceria. Com isso em mente, vários membros do Foxbody Mustang Club do sul da Flórida tentaram dar aos seus próprios exemplos do muscle car da Ford dos anos 90 um sabor distinto. Desde uma versão única em homenagem ao Saleen Mustang SC até uma versão com uma das asas traseiras mais raras do mercado, cada uma tem algo para se destacar da multidão.
Matt, o anfitrião do Canal FoxbodyFX no YouTube que foca no conteúdo relacionado ao Foxbody Mustang, deu uma olhada na seleção de carros trazidos pelo Clube para o encontro anual da Foxtoberfest no Charlotte Motor Speedway.
Um Mustang Foxbody original de alta quilometragem que precisava de reparos
O primeiro Foxbody Mustang que Matt deu uma olhada era uma capota rígida pintada toda de preto com aros personalizados. O proprietário Joel explicou que sua máquina de 1993 percorreu 72.000 milhas e que ele a comprou dois anos antes, quando estava em péssimo estado. Isso ocorreu porque o proprietário anterior não teve tempo suficiente para restaurá-lo adequadamente.
Joel acrescentou que ajustou o motor desde que o comprou. Ele instalou uma unidade de superalimentador ProCharger no motor V8 306 ci padrão do Mustang e também atualizou a admissão e os cabeçotes do cilindro para unidades personalizadas feitas pela Cobra e AFR. Joel mencionou que sua parte favorita do veículo era o barulho agudo do superalimentador.
Ele também mencionou que manteve a maior parte do veículo o mais original possível. A pintura preta do Mustang e o interior em tecido preto foram completamente conservados e limpos para parecerem quase novos.
Mustang Foxbody 1993 com uma das asas traseiras mais raras
Especificações do motor
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Ford Mustang Cobra 1993 |
Especificações |
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Trem de força |
V8 de 5,0 litros, transmissão manual de cinco marchas |
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Potência/Torque |
235 cv/280 lb-pés |
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Velocidade máxima |
150 mph |
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0-60 mph |
5,7 segundos |
O próximo veículo foi um carro construído em 1993, cujo proprietário Roy tentou estilizar após a icônica versão Cobra. A principal maneira de conseguir isso foi pintá-lo no vermelho Cobra oficial, a mesma cor que a variante Cobra R do Mustang era vendida na época. O Mustang de Roy tinha um interior original, com o tecido cinza ainda parecendo novo depois de três décadas. Ele adicionou aros no estilo Cobra, embora tenha optado por cromá-los em vez de uma cor sólida. Para dar ao seu Mustang uma postura mais esportiva, Roy instalou uma suspensão atualizada com amortecedores rebaixados.
O Mustang de Roy começou com o motor 302 ci V8 um pouco menos potente com uma transmissão manual de cinco marchas quando ele o comprou, embora ele tenha atualizado a unidade desde então. Ele instalou novos cabeçotes de admissão e de cilindro e também tem planos de adicionar um superalimentador. A parte mais especial do Mustang de Roy é a asa traseira Steeda ultra-rara e original, que, segundo ele, levou cinco anos para ser adquirida.
Exemplo mal amado do Foxbody Mustang Coupe restaurado à sua antiga glória
O terceiro modelo que Matt explorou foi um Mustang Foxbody 1987, embora ao contrário dos dois primeiros, esta fosse a versão cupê do carro musculoso. O proprietário explicou que comprou o carro com um amigo depois de ele ter ficado abandonado por dez anos.
Como resultado, o veículo precisava urgentemente de restauração. O novo proprietário do Mustang renovou completamente o interior com bancos Recaro de reposição, que ele acredita terem vindo de um Porsche, bem como um novo volante.
Assim como Roy, ele optou por pintar seu veículo em vermelho Cobra, um trabalho que ele diz ter sido concluído apenas alguns meses antes da Foxtoberfest. Embora o motor V8 347 ci do Mustang cupê esteja atualmente em estoque, o proprietário revelou que tem planos de instalar em breve um kit turbo.
Um tributo a Saleen SC construído em apenas cinco semanas
Preços
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Aparar |
Preço médio de mercado |
Preço sugerido original |
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1993 Saleen SC |
US$ 81.600 |
US$ 36.500 |
(dados fornecidos por Hagerty e Tendência Motora)
O próximo veículo no vídeo foi um impressionante modelo conversível Foxbody Mustang de propriedade de Eddie. Ele havia criado uma homenagem ao modelo Saleen SC de 1993, que era uma versão ajustada do Mustang conversível padrão feito pelos renomados sintonizadores da Ford, Saleen. Um bom exemplo do ’93 Saleen SC custa cerca de US $ 81.000 e eles construíram apenas cinco exemplos. Então Eddie fez o possível para deixar sua homenagem o mais próximo possível dos originais.
Eddie explicou que era dono do carro há 16 anos, mas só decidiu personalizá-lo para um tributo a SC cinco semanas antes da edição de 2023 da Foxtoberfest. Ele equipou-o com um kit de carroceria Saleen e pintou-o no mesmo esquema característico de amarelo brilhante e preto.
Ele também conseguiu rastrear os mesmos aros Stern que vieram com o Saleen SC, uma tarefa que Eddie diz ter sido a parte mais difícil da construção devido à sua raridade. O Mustang de Eddie é movido pelo motor V8 306 ci com entrada Cobra, que ele manteve principalmente como padrão como uma homenagem ao seu primeiro carro. Este era um Foxbody Mustang Summer Edition padrão, que ele explicou que se arrependeu de ter abandonado nos últimos anos devido ao fato de serem poucos os que restam.
Design exclusivo Foxbody Mustang verde e branco com bordas Strasse personalizadas
Fatos rápidos sobre o Supercharged Fox Body Mustang de Raoul
- Kit Vortech V3 Supercharger no motor 306 ci V8 atualizado
- Nova suspensão e freios
- O interior e a parte superior em couro branco contrastam com a pintura Verde Escuro na carroceria e as ferragens personalizadas construídas pela Strasse
A versão final do Foxbody Mustang foi uma versão conversível de propriedade de Raoul. Ele explicou que possuía seu exemplar há cerca de um ano e o usou inalterado desde que o comprou algum tempo depois. Ele decidiu voltar ao básico e começar do zero apenas alguns meses antes da Foxtoberfest para criar uma construção especial, não vista em nenhum outro modelo Foxbody. Ele optou por uma cor base verde escura com interior de couro branco e capuz de lona, ambos novos.
A parte mais exclusiva da construção de Raoul foram os aros. Ele escolheu algumas ferragens personalizadas construídas pela Strasse, que pintou no mesmo verde escuro da carroceria. Raoul também instalou nova suspensão e freios e, em seguida, atualizou o motor 306 ci V8. Ele também decidiu sobrecarregar o motor com uma unidade Vortech V3 para dar ao Mustang um pouco mais de força.
Todos os cinco Foxbody Mustangs trazidos pelo Foxbody Mustang Club do sul da Flórida são uma ilustração perfeita de até onde a paixão por um determinado modelo de veículo pode levar você. Desde a réplica de Saleen SC que foi meticulosamente trabalhada em apenas cinco semanas até a construção Cobra R que o proprietário Roy teve que esperar cinco anos para concretizar totalmente, a paixão e o amor por cada construção irradiam deles.
Qualquer redutor que tenha grande interesse em olhar para os Foxbody Mustangs, ou potencialmente comprar um e iniciar seu próprio projeto de carro, deve considerar ir para o Reunião da Raposa Chocolate em 2024. Localizado em Harrisburg, Pensilvânia, este evento é administrado pela mesma empresa Foxy Events que administra o Foxtoberfest e acontecerá no início de maio do próximo ano.
Fontes: Hagerty, Motor Trend, Edmunds, AutoSnout, YouTube @ FoxBodyFX
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