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Quando se trata de carros confiáveisO Japão é geralmente onde se encontram os melhores exemplos dos modelos mais confiáveis, duráveis e duradouros, e empresas como Toyota, Honda, Nissan e Mazda têm uma reputação construída sobre confiabilidade. Elas também têm um histórico de fazer alguns dos melhores carros de desempenho japoneses de todos os tempos. A pessoa inteligente pode, portanto, concluir que um carro de desempenho japonês é o melhor caminho a seguir, combinando confiabilidade com desempenho.
Embora o conjunto de carros rápidos e divertidos da terra do sol nascente esteja esgotado em 2024, ainda há dez novos carros de performance em oferta. Comparamos todos os carros de desempenho japoneses disponíveis de sedãs esportivos e hatches como o Honda Civic Type R, até o luxuoso Lexus Do IS 500 F Sport F Performance ao Mazda MX-5 de nível básico e ao estridente Toyota GR Corolla, para ver qual seria o mais confiável a longo prazo.
Para compilar este artigo sobre o carro de desempenho japonês mais confiável, a HotCars reuniu informações de fontes como Lexus, JD Power, Consumer Reports, RepairPal e outras para fornecer pontuações, especificações, avaliações e outras informações úteis. Também usamos avaliações de proprietários na Edmunds para reforçar ainda mais essas alegações de confiabilidade.
O Lexus IS 500 F Sport é o carro de desempenho japonês mais confiável em 2024
O IS 500 F Sport da Lexus é o carro-chefe da linha Lexus IS, acima dos acabamentos mais baixos. Ele é focado em desempenho graças ao seu motor potente, com estilo um pouco mais agressivo. Apesar do foco em potência e velocidade, também é provável que seja um dos carros de desempenho japoneses mais confiáveis à venda, superando rivais de outras marcas como Toyota, Nissan, Subaru, Acura e Mazda.
A Consumer Reports estima que a linha IS também seja mais confiável do que modelos comparáveis de outras marcas, com uma pontuação de confiabilidade de 79/100 para o modelo sedan IS 300. A pontuação mais alta do concorrente (o Acura TLX) foi de apenas 70/100. Recursos como JD Power, KBB e Edmunds combinam dados de avaliações de especialistas, avaliações de consumidores e muito mais para dar uma pontuação geral.
O IS 500 obtém alta pontuação em confiabilidade
O motor 2UR GSE
Os motores 2UR da Toyota são os sucessores da família de motores UZ extremamente confiável. O V8 de 5 litros do IS 500 F Sport também está presente em outros modelos de desempenho emblemáticos da Lexus, como o RC F e o LC 500. É uma unidade confiável e simples, sem turbocompressor ou supercompressor. Rotineiramente, esses motores também podem atingir uma alta quilometragem.
A natureza comprovada do motor e o trem de força descomplicado podem ser a chave para parte da confiabilidade do IS 500. Existem alguns carros com este motor – como este LC 500 encontrado pelo CarScoops – que já percorreram mais de 200.000 milhas sem problemas (além de muitas lascas de pedra).
Especificações de desempenho do Lexus IS 500 F Sport 2024
Lexus IS 500 F Sport 2024 |
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---|---|
Motor |
5,0 litros, NA V8 |
Poder |
472 cv |
Torque |
395 lb-ft de torque |
Transmissão |
Motor dianteiro, tração traseira |
Dados cortesia da Lexus
Pontos fortes do IS 500 em geral
Combinando a reputação confiável da engenharia da Lexus com o confiável motor Toyota, bem como a ausência de recalls ou problemas com a linha IS, significa que este modelo promete confiabilidade desde o início. Como o motor e o trem de força são algumas das principais fontes de problemas com qualquer carro, esta é uma boa notícia.
De acordo com a JD Power, a experiência da concessionária foi avaliada como 90/100 para o Lexus IS em geral, então, se for necessário consertar o IS, a experiência deve ser positiva. 65% dos clientes comprariam esse mesmo modelo novamentetambém, de acordo com a Consumer Reports.
Quanto custa manter o Lexus IS 500 F Sport
Custos médios e confiabilidade do RepairPal
- Os veículos Lexus têm uma pontuação de confiabilidade de 4/5 estrelas
- O Lexus médio tem um custo anual de reparo de US$ 551
- Para o Lexus IS F, o custo médio anual de reparo é de US$ 531
Comparando o custo anual de reparo com outras marcas japonesas, Lexus tem um valor maior de US$ 551A conta anual da Honda era de US$ 428, da Toyota, de US$ 441, e da Nissan, de US$ 500.
No entanto, o Lexus IS 500 é um carro de luxo de uma marca de luxo, então espera-se que o preço seja maior. Além disso, o custo anual de reparo ainda é metade do de outros rivais premium, como Mercedes-Benz, BMW e Audi, que tiveram contas anuais estimadas de reparo de $ 908, $ 968 e $ 987, respectivamente.
Para ter uma ideia melhor dos custos de manutenção do IS 500 F Sport, podemos olhar para o Lexus IS F, o conhecido antecessor do atual modelo carro-chefe IS. Ele usava o mesmo motor 2UR V8, então a confiabilidade e os custos de manutenção podem ser semelhantes. As principais áreas problemáticas do Lexus IS F são limitadas a 4 problemas de acordo com o RepairPal – um espelho retrovisor descolorido, freios traseiros rangendo, uma correia do ventilador barulhenta e problemas com a atualização de software para alguns dos sistemas elétricos, como GPS e rádio.
Quanto você pagaria por um Lexus IS 500 F Sport novo e usado
O Lexus IS 500 F Sport está à venda nos EUA a preços a partir de $ 60.045 da Lexus. É mais caro do que o IS 350 F Sport, que começa em $ 47.685, mas a versão IS 500 tem muito mais potência. Ainda é muito mais barato do que o BMW M3 2025, que começa em US$ 76.000.
No mercado de usados, os exemplares do Lexus IS 500 F Sport mantêm um valor justo, com muitos exemplares listado no site de classificados Autotrader de $ 55.000 a $ 65.000muitos dos quais têm baixa quilometragem.
O que os proprietários têm a dizer sobre o Lexus IS 500 F Sport
- No Edmunds, houve 13 avaliações com uma pontuação média de 4,5/5
- Os principais pontos que obtiveram maior pontuação foram desempenho, experiência de condução, conforto, estilo e sistema de som
- O seu valor global e o sistema de informação e entretenimento foram os pontos negativos mais frequentemente levantados
Um comentarista postou “Os pontos altos deste carro são confiabilidade, nostalgia e uma experiência de direção agradável. Os pontos baixos são a transmissão, a suspensão e o sistema de infoentretenimento desajeitado”. Este é um sentimento levantado frequentemente, com a velocidade do carro sendo um dos principais destaques, enquanto o sistema de infoentretenimento foi frequentemente criticado em avaliações em outros lugares também. Outro pôster acrescentou: “A aceleração é forte se você mantiver os RPMs altos, mas parece que foi projetado para cruzeiro”.
No Reddit, muitos comentaristas criticaram o carro como desatualizado e não tendo mudado muito ao longo dos anos. Nosso parceiro O TopSpeed também reflete muitas impressões de outros veículos que avaliaram o Lexus IS 500, com a principal conclusão sendo que o carro não é o sedã esportivo mais rápido ou ágil do mercado. No entanto, ele compensa isso com uma boa velocidade, excelente conforto e usabilidade diária.
O segundo colocado: Subaru BRZ (pontuação JD Power 79)
Especificações do Subaru BRZ 2024
2024 Subaru BRZ |
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---|---|
Motor |
2,4 litros, NA H4 |
Poder |
228 cv |
Torque |
184 lb-ft de torque |
Transmissão |
Motor dianteiro, tração traseira |
Dados cortesia da Subaru
O Subaru BRZ é o gêmeo mecânico do Toyota GR86, ambos usando um motor boxer e ostentando as mesmas características e especificações. O Subaru BRZ é barato comparado ao Lexus acima, com um preço inicial nos EUA de pouco mais de US$ 30.000.
Junto com o GR86, ele foi remodelado com um aumento útil de potência para 2022. Tanto o BRZ quanto o GR86 permanecem praticamente idênticos; no entanto, o BRZ vence o GR86 quando se trata de suas pontuações gerais de confiabilidade de vários fornecedores.
Embora não tenha sido uma pontuação muito boa, o Subaru BRZ ainda teve a segunda melhor pontuação entre todos os carros de alto desempenho japoneses da JD Power. O site concedeu ao BRZ uma nota de 79/100 pontuação, que é maior do que todos os outros carros de desempenho japoneses à venda que verificamos, atrás do Lexus IS 500, que atingiu o pico de 88/100. A confiabilidade prevista pela Consumer Reports também conseguiu atingir 75/100, o que fica logo atrás do Lexus IS.
Infelizmente, o RepairPal deu ao BRZ uma pontuação de 3,5/5 para confiabilidade, mas pior ainda foi seu custo total anual de reparo, que subiu para US$ 672; mais alto até do que o Lexus. Felizmente, as avaliações no Edmunds foram mais gentiscom uma pontuação média de 4,7/5 estrelas de 11 avaliações. Ele é o segundo colocado para o Lexus, mas aí a similaridade acaba, já que o carro esportivo BRZ é um animal completamente diferente do Lexus IS 500 F Sport, que é um sedã esportivo maior e pesado.
Fontes: Lexus, Subaru, BMW, ReparoPal, Relatórios do consumidor, Poder JD, Edmundo, Livro Azul Kelley, Autotrader, Velocidade máxima, Reddit, Pás de carro
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