.
O Tokyo Auto Salon apresentou uma série de construções interessantes e surpreendentes, algumas de empresas independentes de reposição e outras de fabricantes de automóveis legítimos. Estamos quase certos de que pelo menos um dos carros do próximo filme Velozes e Furiosos será um Nissan 400Z modificado, por exemplo, sem mencionar a infinidade de novos kits de carroceria para vários carros esportivos japoneses que estão sendo lançados. Até a Toyota, que só recentemente começou a recuperar o senso de humor, fez questão de exibir vários novos conceitos Lexus baseados em modelos existentes no Salão Automóvel de Tóquio.
Um crossover esportivo Lexus RZ pode ser um pouco exagerado
Ninguém está argumentando que o RZ é uma máquina dedicada a arrasar nos tempos de volta e colocar um enorme sorriso em seu rosto. No entanto, a Lexus está se esforçando ao máximo para tornar o RZ o mais emocionante possível. De fábrica, a Lexus cita o RZ como sendo capaz de 316 cavalos de potência com dois motores elétricos e 0-60 de 5,2 segundos.
O “RZ SPORT CONCEPT” usa um motor elétrico de 201 cavalos (150 quilowatts) em cada eixo, proporcionando uma potência máxima de cerca de 400 cavalos e uma aceleração de 0 a 60, presumivelmente cerca de meio segundo mais rápida. O estilo também é diferente, as suspensões foram rebaixadas cerca de 1,3 polegadas (35 milímetros) com enormes rodas pretas, um kit widebody, spoilers traseiros duplos (sim, dois) e um esquema de pintura preto sobre branco com detalhes em azul.
Melhor que um conceito, este Lexus LX 600 finalizou o Baja 1000
Embora possa não ser tecnicamente um carro-conceito, a Lexus também exibiu o “LX 600 ‘OFFROAD’ TEAM JAOS 2022” que competiu na Baja 1000 de 2022. O enorme SUV foi inscrito na Stock Full Class, o que essencialmente permite ampla segurança equipamento apenas com quase nenhuma modificação nas habilidades de desempenho ou características do próprio carro, exceto pneus off-road, neste caso, escapamento e filtro de ar.
Ele anda em Toyo Open Country R/Ts. O V-6 biturbo de 3,5 litros é capaz de entregar cerca de 409 cavalos de potência às quatro rodas por meio de uma caixa automática de 10 velocidades. Outras características incluem uma placa protetora, uma gaiola de proteção de aço Okuyama, uma pequena barra de proteção com LEDs amarelos e transparentes e uma pintura preta e azul do Team JAOS.
Conceitos Lexus RX e GX acompanham buggy off-road ROV imaginário
O último conjunto de conceitos consiste em três modelos, o conceito RX outdoor, o ROV Concept 2 e o GX Outdoor Concept. O conceito RX apresenta uma camada de tinta “regolito” cor de areia, pára-choques e acabamentos pretos, luzes KC, pneus todo-o-terreno e uma tenda no teto. Fora isso, é um RX bastante padrão. O conceito GX apresenta TOYO TIRES Open Country M/T, suspensão reforçada da Old Man Emu, um guincho, uma tenda de teto Yakima, placas de proteção e uma camada de mica cáqui metálica Terrain. Infelizmente, o V-8 de 4,6 litros com 301 cavalos de potência permanece inalterado.
O ROV é mais interessante com seu motor 1.0 litro DOHC de quatro válvulas e três cilindros movido a hidrogênio comprimido, já que a Toyota se recusa a abandonar o combustível alternativo. O motor é conectado a uma caixa de câmbio sequencial e tração nas quatro rodas selecionada, combinada com pneus grossos e sem ar, deve ser ótimo off-road. O estilo lembra um buggy off-road Polaris com dois assentos, sem janelas e distância entre eixos e esteiras estreitas. Embora seja bom ver a Toyota lançar algo aparentemente legal, ficaríamos muito mais interessados se algum deles entrasse em produção como níveis de acabamento, opções de personalização adequadas ou até mesmo modelos completos.
.
