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O Hyundai Ioniq 5 N já é um dos maiores veículos elétricos de alto desempenho já construídos, mas isso não impede a montadora sul-coreana de fazer mais. muito mais. Elevando ainda mais este produto já elevado, a Hyundai revelou recentemente o novo Ioniq 5 N DK Edition no 2025 Tokyo Auto Salon. Este carro é uma colaboração única entre a Hyundai e o próprio rei japonês do Drift, Keiichi Tsuchiya.
Análise
2025 Hyundai IONIQ 5 N mexeu com meu cérebro e eu gostei
A maior parte da experiência do IONIQ 5 N é digital, mas é tão convincente que você voltará para ver mais.
Elevando ainda mais um ícone EV
Este hatchback escaldante já oferece uma velocidade impressionante, tanto em linha reta quanto nas curvas, além de oferecer alguns recursos verdadeiramente inovadores, incluindo o N e-shift, que simula uma transmissão automática de dupla embreagem e oito velocidades. Elevando ainda mais a Edição DK está uma série de peças exclusivas de desempenho N desenvolvidas pelos engenheiros da Hyundai e Tsuchiya.
As atualizações mecânicas deste EV calibre Magnum incluem rodas forjadas de 21 polegadas que são mais largas e mais leves, para maior tração e redução da massa não suspensa. As molas Special DK Edition rebaixam o veículo em 15 mm (0,6 polegadas) para um centro de gravidade mais baixo e melhor manuseio. Essas novas bobinas funcionam lado a lado com os amortecedores controlados eletronicamente padrão do Ioniq 5 N, algo Tsuchiya disse em um vídeo do YouTube basicamente não pode ser melhorado.
Finalmente, para garantir que os motoristas possam controlar este carro ao dar uma volta em seu circuito favorito ou em estradas sinuosas, estão as pinças de freio dianteiro monobloco de seis pistões feitas de uma liga especial de alumínio chamada duralumínio. Essas pastas também são equipadas com pastilhas de freio de desempenho que têm 54% mais área de contato, outra atualização inteligente dado o desempenho e o peso prodigioso deste EV. Um Ioniq 5 N padrão pesa cerca de 4.861 libras.
Todas essas mudanças mecânicas devem tornar a DK Edition ainda mais divertida de dirigir do que um Ioniq 5 N “comum”, embora o Drift King também não tenha economizado em melhorias visuais. Este carro está decorado com um punhado de componentes aerodinâmicos de fibra de carbono que não apenas parecem ruins, mas também fornecem força descendente adicional em velocidade. Há um novo divisor na frente e um spoiler especial na traseira. As saias laterais também são feitas de fibra de carbono, assim como o difusor traseiro.
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Um ótimo ponto de partida
A DK Edition promete elevar a experiência do Ioniq 5 N, não que o carro necessariamente precisava de atualizações adicionais. Este Hyundai oferece até 641 cavalos de potência e 568 libras-pés de torque com o modo N Grin Boost ativado. Isso é o suficiente para impulsionar este hatchback de uma paralisação a 60 mph em cerca de 3,25 segundos.
Mas o Ioniq 5 N não é rápido apenas quando você pisa no acelerador; também é um carregamento rápido DC campeão. A robusta bateria de 84 quilowatts-hora do carro pode absorver energia a uma taxa de até 238 quilowatts, uma velocidade impressionante, suficiente para levar a bateria de um estado de carga de 10% para 80% em apenas 18 minutos. Esse é um dos melhores desempenhos de carregamento que você encontrará atualmente na indústria automotiva.
Onde e quando você pode comprar um?
Espera-se que o novo Hyundai Ioniq 5 N DK Edition esteja à venda no Japão e na Coreia do Sul este ano, embora não esteja claro se este novo e emocionante EV algum dia cruzará o Pacífico até a América do Norte. Detalhes sobre preços e disponibilidade não foram divulgados, embora a montadora deva anunciar informações adicionais em breve.
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