Muscle cars clássicos dominam os carros esportivos modernos em um confronto de corridas de arrancada

Carro musculoso os fãs concordariam que não há coisas mais emocionantes do que potências V8 corrida de arrancada uns aos outros, especialmente quando se trata de músculos da velha escola enfrentando carros esportivos. Ter os lendários muscle cars dos anos 60 e 70 perfeitamente preservados enfrentando a tecnologia e a potência modernas, e conseguir dominar alguns, se não todos, é uma emoção diferente de outra.

Canal do YouTube Rodas cobre um conjunto emocionante de corridas, que envolve vários muscle cars clássicos impressionantes competindo com seus equivalentes modernos. Embora muitos dos carros modernos acabem vencendo a corrida de arrancada, eles o fazem com margens estreitas, já que esses carros de 50 anos e até mais antigos provam que ainda têm muita vida e coragem.

Claro, estes não são clássicos de estoque, com muitos deles carregando enormes sopradores saindo de seus capôs. Dito isto, os proprietários os mantiveram em condições tão imaculadas que esses carros clássicos parecem ainda mais atraentes do que os novos carros esportivos que enfrentam. Então, aqui está uma pequena amostra do que aconteceu nesta corrida entre a tecnologia antiga e a tecnologia moderna.

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Como os Chevy Novas clássicos se comparam aos carros esportivos modernos?

Logo na primeira corrida, um impressionante Chevrolet Nova 1972 na cor branca enfrenta um Dodge Challenger SRT 2015 na cor cinza fosco. Ambos os carros parecem ótimos, com o Dodge parecendo bastante ameaçador na frente do Nova, mais elegante. Embora este clássico pareça modificado, o Chevy Nova carregava motores bastante potentes para a época, apesar de estrear inicialmente como um carro compacto e econômico. Todos os modelos Chevy Nova SS, com motores de 5,3 litros, 5,7 litros, big block de 6,5 litros e 6,6 litros, são muscle cars, atingindo oficialmente até 375 cavalos de potência.

Especificações técnicas do Chevy Nova SS 1970

(As especificações técnicas, não modificadas (não refletem o carro no vídeo) foram retiradas do site oficial da GM.)

Então, como o Nova se posicionou contra o Challenger? Embora os esportes modernos tenham vencido esta rodada, foi uma partida um tanto acirrada, com o Nova decolando como um foguete antes que o Challenger o alcançasse, com essas especificações de corrida.

Quando um Dodge Challenger Hellcat Redeye drag roxo 2019 correu com um impressionante Chevy Nova SS 1973 preto, os resultados foram surpreendentes, dado que o Nova venceu o Hellcat Redeye sem dúvida. O antigo Chevy Nova derruba o Challenger Redeye com facilidade.

Mais um Nova, desta vez uma versão ligeiramente danificada do Chevy Nova II, assumiu outro impressionante clássico da velha escola, um Camaro Z28 1969. Embora esta tenha sido uma batalha à moda antiga, visto que o Chevy Nova II também estreou em 1962 e durou cinco gerações, foi interessante ver o Camaro emergir como o vencedor do muscle car.

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O Pontiac GTO se esforça para enfrentar seus contemporâneos

Ao contrário dos Chevy Nova, cujos proprietários alegremente adotaram carros esportivos modernos na forma do Dodge Challenger, parece que os pilotos desses Pontiac GTO decidiram ficar apenas com seus concorrentes. Na história do Pontiac GTO clássico, os mais potentes foram os modelos de 1969-70 com o Ram Air IV 400 CID V8, que produzia 370 cavalos de potência e 445 lb-pés de torque. de acordo com o Muscle Car Club.

Nesta corrida de arrancada, o primeiro Pontiac GTO que vemos está sem capô e usa um enorme supercharger, então claramente não há nada de original neste clássico. Por outro lado, até o Fox-Body Mustang 1989 usa um nariz grande no capô, quase como um agitador de entrada de ar Ram III, então esses dois clássicos impressionantes vêm com potência extra. Embora o Pontiac GTO tenha ficado conhecido por sua potência incrível, desta vez é o Mustang que leva para casa a vitória.

No entanto, as coisas mudaram quando outro GTO, desta vez com um supercharger do tamanho do Texas, correu contra um Chevy Camaro SS e venceu por uma margem considerável. O tempo do Camaro pode ser atribuído a um erro do motorista ou a algum tipo de mau funcionamento.

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As corridas modernas do Chevy Corvette tiveram resultados mistos

Também havia dois Chevy Corvettes na pista de arrancada, com a primeira corrida vendo o carro esportivo favorito da América enfrentar um clássico da velha escola, um Chevrolet Camaro 1969. O C8 Corvette não apenas parecia muito mais poderoso do que o muscle car clássico, embora o Camaro de 1969 fosse um produto de guerra de potência máxima, mas também venceu o muscle car da velha escola de forma justa.

Dito isso, um Plymouth HEMI ‘Cuda com supercharger tirou a corrida das mãos de um Corvette C7 branco, provando que os muscle cars são tão bons quanto os carros esportivos de hoje, mesmo que o C7 tenha alguns anos. Os fãs de muscle cars concordariam que havia algo especial no Plymouth Hemi ‘Cuda, e diferentes iterações desse motor vão para alimentar os modelos Dodge Charger e Challengers de hoje.

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Especificações técnicas do Plymouth HEMI ‘Cuda 1971

As especificações técnicas, não modificadas (não refletem o carro no vídeo) foram retiradas do site oficial da Stellantis Media.

O motor Hellcat está vivo e bem na pista de arrasto

Portanto, sabemos que o Hellcat está atendendo sua última chamada quando se trata dos carros esportivos icônicos e de longa data da Dodge, como o Charger e o Challenger. Junto com essas placas de identificação lendárias, o Ram TRX também irá aposentar o Hellcat até o final de 2023, embora o motor desfrute de uma autonomia mais longa no Dodge Durango SRT.

Porém, na pista de arrancada, parece que o motor Dodge Hellcat não está apenas vivo e bem. Também é vencer e vencer os carros clássicos com sucesso, sem nem mesmo tentar muito. Em uma corrida, um Dodge Hellcat Charger SRT enfrenta um Plymouth Duster 1971, cujos decalques de chamas fazem com que pareça veloz, mas é mais uma ilusão do que realidade.

Outra corrida que chamou a atenção dos fãs foi entre um velho, velho clássico, um Ford Modelo A que correu contra um Dodge Challenger SRT Hellcat 2019 com resultados previsíveis, dado que o Challenger venceu por uma margem enorme, embora duvidemos do piloto do Challenger tentou tudo isso.

Este vídeo de corrida de arrancada em particular terminou com um fantástico Chevy Bel Air 1957 competindo com um lindo Dodge Challenger Hellcat SRT 2019 verde-oliva e, novamente, o Challenger aceitou o desafio. Com isso em mente, todas essas corridas de arrancada provam que não se trata de ser novo ou velho: trata-se do que está sob o capô e de quem é o motorista ao volante.

Fonte: canal do YouTube Wheels, GM, Stellantis, Muscle Car Club