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O BMW Group e a Toyota Motor Company estão se unindo para trazer uma nova geração de tecnologia de célula de combustível para as estradas. Confirmaram num comunicado que o principal fabricante mundial de automóveis de luxo e o maior fabricante de automóveis do mundo partilham a ambição de promover a economia do hidrogénio e de levar a tecnologia livre de emissões a um novo nível.
Segundo a mesma fonte, a liderança do Grupo BMW no desenvolvimento de tecnologias de propulsão elétrica “é mais uma vez evidente através dos seus esforços para desenvolver a tecnologia de células de combustível de hidrogénio, com o objetivo de fornecer uma variedade de soluções de mobilidade para o futuro”.
“Este é um marco na história da indústria automotiva: a primeira série de veículos com célula de combustível de um fabricante global premium”, afirma Oliver Zipse, Presidente do Conselho de Administração da BMW AG “Impulsionados pelo nosso espírito de cooperação, isto. O veículo movido a hidrogênio destacará como moldar o avanço tecnológico do transporte futuro, acrescentando que esta inovação “prejudicará mais inovações na era do aumento dramático da demanda por veículos elétricos com célula de combustível”.
“Estamos satisfeitos que a cooperação entre a BMW e a Toyota tenha entrado numa nova fase”, acrescentou Koji Sato, Presidente e Membro do Conselho de Administração da Toyota Motor Corporation.
A BMW lançará seu primeiro modelo de produção movido a hidrogênio em 2028. Após os testes bem-sucedidos da frota piloto de hidrogênio do BMW iX5 em todo o mundo, o Grupo BMW está agora se preparando para produzir uma série de veículos com sistemas de propulsão a hidrogênio, baseados na propulsão de próxima geração. tecnologia a ser fabricada. Desenvolvido em conjunto com a Toyota. Esses modelos de produção serão integrados à linha de veículos existente da BMW, fornecendo uma versão adicional do sistema de propulsão elétrica com célula de combustível de hidrogênio.
A parceria entre o Grupo BMW e a Toyota Motor Corporation remonta a mais de uma década de cooperação “bem-sucedida”. Esta parceria está agora a ser reforçada com o objectivo de acelerar a inovação em sistemas de propulsão por células de combustível de próxima geração e impulsionar esta nova tecnologia.
Uma visão partilhada para o avanço da economia do hidrogénio
O caminho para concretizar todo o potencial da mobilidade a hidrogénio inclui a sua utilização em veículos ligeiros de passageiros e a criação de uma infraestrutura de reabastecimento para todas as aplicações de mobilidade. Reconhecendo a natureza complementar destas tecnologias, o Grupo BMW e a Toyota Motor Corporation estão a apoiar a expansão da infraestrutura de reabastecimento de hidrogénio e da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos a bateria.
Ambas as empresas incentivam o fornecimento sustentável de hidrogénio através da criação de procura e da estreita cooperação com empresas que estão a construir instalações para a produção, distribuição e reabastecimento de hidrogénio com baixo teor de carbono.
Além disso, o Grupo BMW e a Toyota Motor Company apelam ao estabelecimento de um quadro facilitador por parte dos governos e investidores para facilitar a circulação do hidrogénio e garantir a sua viabilidade económica. Ao reforçar a infraestrutura correspondente, pretendem criar o mercado FCEV como um substrato adicional para outras tecnologias de propulsão.
Benefícios da tecnologia do hidrogénio
Explicaram num comunicado que o hidrogénio é “reconhecido como um transportador de energia promissor” para a descarbonização global. Serve como “uma forma eficiente de armazenar fontes de energia renováveis, ajudando a equilibrar a oferta e a procura e permitindo uma integração mais estável e fiável das energias renováveis na rede eléctrica”. Os investigadores concluíram que o hidrogénio “é a peça que faltava para completar o puzzle da mobilidade elétrica”.
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