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Resumo
- O Mazda MX5 Miata continua a ser um roadster muito procurado, conhecido pelo seu baixo preço, fiabilidade e dinâmica de condução agradável.
- A atual geração MX5 está chegando ao fim, mas há uma última atualização que oferece mais do que o esperado, incluindo atualizações exteriores, melhorias de segurança e um ligeiro aumento de potência.
- O MX5 é divertido e econômico, com um design leve, classificações de eficiência de combustível de 26 mpg na cidade/35 mpg na rodovia e a opção de transmissão manual. Agora é a hora de comprar se você deseja a experiência mais pura do MX5 antes da introdução de um trem de força híbrido.
O Mazda MX5 Miata mantém-se como um dos roadsters mais célebres e acarinhados de sempre no cenário automóvel. Para ser justo, tal aclamação é bem merecida, pois é o mesmo modelo que deu início a um apelo generalizado por roadsters entre as massas. Seu baixo preço, a confiabilidade da fabricação japonesa e uma dinâmica de direção incrivelmente divertida são os principais fatores que o tornam tão procurado.
Mesmo três décadas após a sua estreia, o modelo MX5 persevera na manutenção da sua identidade distinta. A iteração atual do MX5 permanece compacta, acessível, confiável e inegavelmente agradável de dirigir. O modelo atual, tal como o conhecemos, já existe há sete anos.
As fabricantes japonesas são conhecidas por manterem os modelos vivos por muito tempo, mas não há como negar que a quarta geração do modelo está chegando ao fim. Dito isto, há uma última atualização iminente para a geração atual. Inédito para o mercado japonês, ele oferece muito mais do que você esperaria de uma última atualização em sete anos.
O que a atualização do MX5 traz para a mesa
A variante atual do MX5 Miata segue as regras da história do Miata e oferece um pequeno, mas vigoroso motor SKYACTIV-G de quatro cilindros de 2,0 litros. Este pequeno quatro cilindros consegue produzir 181 cavalos de potência e 151 libras-pés de torque. Claro, os hatchbacks modernos tendem a produzir, em alguns casos, 300 cavalos de potência ou mais. Isso faz com que o MX5 pareça um pouco deficiente, mas velocidade e números totais não são para o que o MX5 foi feito.
- Atualizações exteriores elegantes, como iluminação LED renovada e uma frente simplificada.
- A segurança aumenta com tecnologias atualizadas
- Ligeiro aumento de potência
- A experiência de condução foi melhorada graças à direção refinada com modos de condução exclusivos disponíveis.
Reforçando ainda mais o ponto acima está o fato de que os compradores podem escolher entre uma transmissão manual de seis velocidades ou uma automática de seis velocidades. Infelizmente, hoje em dia, as transmissões manuais estão se tornando raras, mesmo em carros esportivos. Mas este não é o caso do pequeno Miata.
Desempenho
| 2022 Mazda MX5 2.0L SKYACTIV-G I4 | |
| Poder do motor | 181 cv e 151 lb-pés de torque |
| 0-60 mph | Aproximadamente 5,7 segundos |
| Velocidade máxima | 143 milhas por hora |
| Linha de direção | Tração Traseira |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades ou automático de 6 velocidades |
O melhor de tudo, porém, é o fato de que o MX5 atual é divertido e ao mesmo tempo econômico. A maioria dos carros com motores potentes também tende a mastigar combustível como um alcoólatra devora uma bebida, mas o peso leve do MX5 sugere o contrário. A economia de combustível é avaliada em 26 mpg na cidade e 35 mpg na rodovia, tornando-o um bom motorista diário.
Externamente, o MX5 parece ótimo mesmo aos sete anos de idade. Isso se deve principalmente ao design moderno do farol e da lanterna traseira que combina perfeitamente com a aparência angular do veículo. Dependendo do acabamento escolhido, o veículo vem com retrovisores laterais elétricos na cor preta ou na cor da carroceria e está equipado com rodas de liga leve de 16 ou 17 polegadas e uma nova tonalidade de pintura, Aero Grey Metallic. Além disso, possui uma capota fácil de abrir e a linha oferece um teto retrátil fastback (RF) disponível para aqueles que optam pelo acabamento Grand Touring. É claro que o teto rígido dá ao carro uma sensação mais protegida e silenciosa, mas fica mais fechado quando o teto está abaixado.
A geração atual também é ótima por dentro
Entre e você ficará surpreso ao encontrar um interior relativamente confortável e tecnologicamente avançado (isto é, se você tiver menos de um metro e oitenta de altura). Os bancos do Miata proporcionam conforto sem comprometer o aspecto desportivo do veículo. Portanto, eles dão suporte durante viagens vigorosas, mas são confortáveis em longas viagens em rodovias.
Como seria de esperar de qualquer veículo moderno, o MX5 oferece um sistema de infoentretenimento com Apple CarPlay e Android Auto. Os modelos premium oferecem luxo adicional com sistema de áudio Bose de nove alto-falantes, bancos de couro Nappa, câmera de ré e diferencial traseiro de deslizamento limitado, melhorando o apelo geral e a funcionalidade do veículo.
Tal como acontece com muitas marcas japonesas, a Mazda não economizou aqui e equipou o MX5 com tecnologias de segurança i-ACTIVSENSE. Isso inclui monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e sistema de alerta de saída de faixa.
A última atualização do Miata aperfeiçoa a plataforma atual
A última atualização da geração atual do Miata aperfeiçoa a plataforma adicionando recursos e fazendo pequenos ajustes. O exterior recebe novos faróis de LED e finalmente recebemos piscas de LED, o que deve deixar o veículo com aspecto mais moderno. A dianteira também foi redesenhada para melhorar a aerodinâmica, mas também para melhorar a aparência.
Agora, uma coisa que definitivamente melhorará a experiência de propriedade do Miata é a adição do Radar Cruise Control. Para o tipo de carro que é, o Miata oferece uma direção confortável que definitivamente pode ser usada no dia a dia. No entanto, com a adição da tecnologia de controle de cruzeiro atualizada, deverá ser ainda mais agradável dirigir.
Como seria de esperar, o exterior também recebeu algumas novas combinações de cores. Essas combinações incluem um top bege combinado com um interior bege. Por fim, no interior do veículo, foi adicionada uma tela de infoentretenimento mais atualizada de 8,8 polegadas. Vale a pena mencionar que a Mazda também fez algumas melhorias de segurança. Estas incluem a adição da tecnologia i-Stop, suporte de travagem inteligente para condução em marcha-atrás e suporte de travagem traseira em marcha-atrás.
O Miata atualizado obtém um pequeno aumento de desempenho
É muito difícil obter potência adicional de um motor naturalmente aspirado simplesmente porque é difícil adicionar mais ar dentro da câmara de combustão. Com motores potenciados, você pode aumentar a potência do turbo, adicionar mais combustível e ter mais potência. Com um motor naturalmente aspirado, não é tão simples. Dito isto, a Mazda conseguiu extrair quatro cavalos de potência adicionais da mesma unidade de 2,0 litros do novo modelo.
Claro, este não é um número grande, mas a potência adicional provavelmente significa um motor mais refinado e bem ajustado que provavelmente será sentido durante a condução. O que também será sentido durante a condução é a adição de um novo diferencial assimétrico de deslizamento limitado que deve melhorar a estabilidade, a previsibilidade e o comportamento geral nas curvas. Isso permitirá que o MX5 faça slides interessantes.
A atualização final de desempenho é um sistema de direção assistida elétrica revisado que deve fornecer feedback aprimorado. Esta é uma atualização bem-vinda que também vem acompanhada de um novo modo de pista para o sistema de Controle Dinâmico de Estabilidade, que deve dar aos motoristas mais controle sobre o comportamento do veículo. Em geral, a última iteração do MX5 atual deve ser ainda mais agradável de dirigir do que o modelo anterior.
Por que comprar um Mazda MX-5 Miata agora
Se você está pensando em comprar um MX5, talvez queira fazê-lo agora. O MX5 como o conhecemos pode estar morrendo, já que se espera que uma nova geração apresente um trem de força híbrido. Isto não significa necessariamente que o novo carro não será divertido de conduzir, mas a essência e a pureza da experiência de condução do veículo podem ser perdidas. Em muitos casos, um trem de força híbrido significa um veículo um pouco maior e mais pesado porque precisa de espaço para acomodar as baterias e o motor extras. Portanto, se você deseja a experiência mais pura do MX5, mas não gostaria de optar por um modelo mais antigo, compre um MX5 totalmente novo agora mesmo.
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