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Resumo
- O hipercarro Battista da Pininfarina é um carro elétrico potente, com 1.900 cv e aceleração impressionante que pode atingir 0-60 mph em apenas 1,79 segundos.
- O hipercarro não se concentra apenas na velocidade, mas também prioriza o manuseio e a dinâmica para proporcionar uma experiência de direção excelente.
- A Pininfarina também apresentou outros veículos, incluindo o hipercarro elétrico Pininfarina B95 e o conceito de design PURA Vision, numa tentativa de se estabelecer como líder na produção de veículos elétricos.
Um dos nomes mais lendários do mundo automotivo é Pininfarina, e eles deram o próximo passo com a produção de seu hipercarro Battista. É uma loucura hipercarro com energia elétrica, e um que Jay Leno teve a sorte de experimentar. Além disso, Leno teve o prazer de receber o CEO da Pininfarina, Paolo Dellacha, em sua garagem em um vídeo para seu canal no YouTubeque o guiou através do incrível carro elétrico.
Leno também teve a sorte de dirigir o Battista, para experimentar sua aceleração e potência de quebrar o pescoço. O que revela o quão potente é o hipercarro e quanta potência os sistemas de transmissão elétricos podem suportar.
O que torna o Battista um hipercarro tão especial?
Especificações do trem de força Pininfarina Battista
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Fabricante |
Rimac |
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Anos de produção |
2021 – Presente |
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Configuração |
Trem de força elétrico quádruplo motor |
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Deslocamento |
120 kWh |
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Poder |
1.900 |
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Torque |
1.770 lb-pés |
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Combustível |
Elétrico |
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Aplicativos notáveis |
Geladeira Rimac |
O Battista é um dos carros elétricos mais potentes do mundo, com Dellacha dizendo a Leno que ele tem 1.900 cv e que o nível de torque é igualmente alto, 1.770 lb-ft ou 2.400 Nm. Conforme a dupla discute, o Battista é um dos carros de aceleração mais rápida do mundo, o que é parte da razão pela qual o hipercarro é tão especial. O tempo de 1,79 segundos de 0-60 mph o torna um dos mais rápidos nessa velocidade, com 0-62 mph alcançado em apenas 1,86 segundos. Mas Dellacha explica que o Batista não é só velocidade.
A empresa trabalhou arduamente no comportamento e na dinâmica do hipercarro, alegando que queria oferecer uma experiência de condução típica italiana com um comportamento soberbo nas curvas. Essa potência e dirigibilidade estão ocultas sob o impressionante design exterior, com a aerodinâmica desempenhando um papel importante no estilo do carro. Como explica Dellacha, isso faz parte da filosofia da empresa, que visa criar um veículo o mais bonito possível. É algo que todos vimos ao longo da história da Pininfarina, com a design house produzindo alguns dos mais belos carros de alto desempenho do mundo.
Portanto, embora haja muita coisa acontecendo aerodinamicamente com o Battista, mantê-lo o mais elegante possível ainda era uma parte importante de seu processo de design. Alimentando o hipercarro está uma bateria de 120 kWh, que na verdade é fornecida à Pininfarina pela Rimac, criadora do Nevera. Há também quatro motores elétricos individuais dentro do hipercarro, com um em cada roda que se combinam para produzir aquele valor de 1.900 cv. Apesar de toda essa potência, o Battista ainda tem um alcance impressionante de 310 milhas. O que significa que é na verdade um dos EVs de maior alcance do mercado em 2023.
Jay Leno revela como é dirigir Battista
Leno tem a sorte de entrar no hipercarro e dirigi-lo, com Dellacha ao seu lado. Leno dirige o carro em modo de menor potência, embora tenha acesso a 1.100 cv, mais do que o lendário Bugatti Veyron. Em velocidade normal, o Battista é um carro incrivelmente confortável e perfeitamente bom para dirigir diariamente na cidade. O Battista pode acelerar suavemente em um semáforo ou cruzamento, mas quando você pisa no acelerador corretamente, o Battista pode acelerar a uma velocidade incrível.
Leno tem a chance de experimentar aquela aceleração inacreditável, e podemos vê-la nas cenas externas, enquanto o carro de repente avança e passa pela câmera. Os vários modos de condução ajustam o nível de liberação de torque e entrega de potência, com o modo esportivo de ponta liberando todo esse desempenho. Este modo também reduziu a regeneração, mas uma sensação de direção mais direta transmitida ao motorista. O modo também permite muita influência positiva da vetorização de torque, utilizando os quatro motores elétricos que trabalham juntos para aumentar a velocidade nas curvas. Sua independência permite ao Battista ter a melhor vetorização de torque.
Leno diz que a quantidade de torque do carro é hilária, ainda mais com ele dirigindo o carro em um dos modos de menor potência! É fácil ver como o Battista consegue acelerar até 60 mph em menos de dois segundos. Leno coloca o pé no chão e é empurrado de volta para o assento, e o Battista simplesmente passa pela câmera do carro que o filma. Apesar do peso devido às baterias pesadas, Leno diz que a direção é suave e precisa, e quase dá para dirigi-lo com apenas um dedo.
Pininfarina trouxe mais veículos para a garagem de Leno
O vídeo também nos mostra brevemente outros dois veículos que a empresa trouxe para a Garagem de Jay Leno. A primeira é a Pininfarina B95. Este é um hipercarro elétrico de US$ 4,8 milhões produzido em uma tiragem de apenas 10, o que o torna um verdadeiro item de colecionador. O B95 apresenta um estilo semelhante ao Battista e o mesmo trem de força, mas possui um speedster aberto e sem pára-brisa que é muito semelhante ao McLaren Elva. Ele produz 1.877 cv e apresenta um design tão elegante quanto seu irmão.
Em segundo lugar, o conceito de design Pininfarina PURA Vision é um SUV super luxuoso, que Pininfarina chamou de veículo utilitário elétrico de luxo ou e-LUV. É um design impressionante com um interior muito luxuoso, que também tem muito espaço e uma sensação realmente arejada. Esperamos que o PURA também tenha bastante potência, mas é uma máquina mais sofisticada e imponente do que os hipercarros ultrapotentes que vieram antes dele. A Pininfarina está rapidamente se destacando no que diz respeito à produção de veículos elétricos.
O Battista é um hipercarro elétrico muito exclusivo
A produção do incrível Battista começou em 2022, com apenas 150 unidades prontas para sair da fábrica da Pininfarina. Uns notáveis 40 por cento da sua produção já estavam reservados antes da sua introdução, destacando a procura que havia pelo hipercarro elétrico. Leno está claramente impressionado com ele, tanto em termos de aparência quanto na forma como dirige. É certamente um hipercarro que pode dar ao lendário Rimac Nevera uma boa corrida pelo seu dinheiro. Embora alguns possam lamentar a falta de ruído do motor no hipercarro, não há dúvidas do desempenho e da potência que este monstro possui.
Fonte: Canal Garagem de Jay Leno no YouTube
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