.
Resumo
- A ECD orgulha-se da máxima transparência para com os clientes, permitindo-lhes acesso total ao processo de construção.
- A empresa oferece restomods personalizados para Land Rovers clássicos, Jaguares e até Ford Mustangs.
- A ECD pretende evoluir do uso de carros de doadores para a construção de seus próprios veículos, como Camaros e Porsche 911.
Ao me aproximar da sede da ECD em Kissimmee, Flórida, sob a umidade quase sufocante de Orlando, esperava ser recebido por uma recepcionista e sentar em uma sala de espera enquanto ela chamava a pessoa responsável pela minha visita. Mas não foi assim que aconteceu.
Em vez disso, a máxima transparência da ECD – um dos seus valores fundamentais – fez-me entrar directamente no que parecia ser uma das áreas de escritório da empresa, como se eu próprio fosse um membro desta família. Ao chegar, fui imediatamente levado ao que parecia ser uma grande área de showroom. Lá, pude ver alguns projetos finalizados com meus próprios olhos, conversar com o pessoal da empresa e até sentar na sala de estar com um dos designers da ECD para começar a customizar o carro dos meus sonhos.
Não há nada particularmente revolucionário no modelo de negócios do DPI. Faz restomods como muitos outros, esta arte de pegar clássicos icônicos e restaurá-los, mas também infundi-los com tecnologia moderna. No entanto, a execução do ECD é semelhante a um excelente molho de espaguete. Não tenta reinventar o processo, mas sim aperfeiçoá-lo em sua essência.
Relacionado
Agora você pode comprar um Himalaya Land Rover Restomod em uma concessionária canadense
A Grand Touring Automobiles se torna o primeiro grupo de concessionárias no Canadá a vender os super legais Land Rovers restaurados do Himalaia.
Land Rovers e Jaguares, porque a herança da família britânica
Depois Tom Humble e sua esposa, Emilyque visitou Orlando vindo do Reino Unido durante férias em família no início de 2010, eles escolheram o local como seu próximo local para criar seus filhos, mas também para iniciar seu próprio negócio familiar.
Entusiasta incondicional do setor automóvel desde muito jovem, Tom sabia que o setor automóvel era o seu lugar. Portanto, possuir sua própria concessionária parecia um ótimo lugar para começar. Ele então ofereceu a seu irmão, Elliot, a oportunidade de acompanhá-lo na aventura. Nasceu o East Coast Defender (ECD), importando Defenders clássicos para os EUA depois de observar uma demanda considerável por eles. Tom, Emily e Elliot comandavam o navio.
Só mais tarde é que o ECD mudou as suas operações para a restauração. Os irmãos contrataram Scott Wallace depois de conhecê-lo em um Wawa local. Após o que a empresa gosta de chamar de “um encontro entre bombas de gasolina”, foi tomada uma decisão mútua para levar a empresa ao próximo nível, criando no processo a ECD Automotive Design.
Hoje, as linhas de montagem da ECD são capazes de personalizar e restaurar manualmente Defenders clássicos, Range Rovers e até Jaguar E-Types até os mínimos detalhes, como tipos de medidores e pedais. A empresa orgulha-se da sua capacidade de realmente adaptar um veículo às exigências do cliente, desde o carro doador até à construção final, mas também de entregar o veículo no prazo, num atraso relativamente curto e ao mais alto nível de qualidade. .
Quer que o seu Defender vintage seja todo rosa com interior em couro rosa? Ah, o ECD fará isso. Na verdade, convido você a brincar com seu configurador online. É muito divertido e dá uma ideia do quão fundo na toca do coelho o ECD o levará.
O ECD ainda oferece a opção de alimentar seu passeio com um motor de combustão interna (ICE) – geralmente um V8 fornecido pela General Motors e Roush – ou um motor totalmente elétrico.
As centrais eléctricas eram muito populares há cerca de três anos, mesmo no meio da pandemia global da COVID-19. Na verdade, eles representaram cerca de 20% de nossas vendas. Mas ultimamente, a procura por conversões de veículos eléctricos (EV) diminuiu significativamente. – Elliot Humble, CTO e fundador.
Carros de doadores provenientes do Reino Unido
Estacionados casualmente nos arbustos atrás do prédio principal do ECD, alguns Defenders clássicos estão prontos para conversão. Estes são os veículos doadores que serão transformados em interpretações modernas de um clássico britânico. Todos os doadores vêm do Reino Unido através de uma das instalações da ECD no exterior, responsáveis por adquirir localmente a plataforma ideal para atender ao projeto do cliente.
Outro diferencial deste restomodder é que ele oferece ao cliente 100% de transparência durante todo o projeto de construção. O comprador recebe primeiro uma parte do veículo doador – como uma placa de identificação ou uma calota – imortalizada dentro de uma caixa especial como um símbolo de como o veículo começou a vida.
Eu estava procurando uma ótima maneira de conectar o comprador ao carro doador. Senti que se lhes enviássemos uma peça simbólica daquele carro original, criaríamos um vínculo com o veículo desde o início. – Brandon, atendimento ao cliente da ECD
A construção começa e o cliente tem acesso total à linha de montagem por meio de um feed ao vivo do YouTube. Durante o processo, o ECD atualiza constantemente o comprador sobre cada etapa, bem como sobre as datas de entrega ou atrasos.
Os veículos doadores são primeiro submetidos a uma oficina onde são desmontados até a carcaça e a estrutura. As carrocerias são lixadas e reparadas, se aplicável, enquanto as estruturas são reformadas e reforçadas em áreas-chave para acomodar um sistema de transmissão mais potente. O próprio departamento de desmontagem é uma operação com vários funcionários, trabalhando a todo vapor para deixar esses carros doadores prontos para remontagem.
Depois que a estrutura é aprovada pelos líderes de desmontagem, o veículo segue pela linha de montagem, onde é cuidadosamente montado com atenção meticulosa aos detalhes.
A linha de montagem é então complementada por departamentos dedicados responsáveis pelo estofamento, reconstrução do painel, eletrônica de bordo, bem como pela integração de confortos modernos, como áudio, conectividade Bluetooth, assentos ventilados/aquecidos e ar condicionado. Cada loja conta com uma equipa própria de trabalhadores especializados e dedicados no seu ofício, alguns com experiência em áreas totalmente diversas, como o mercado de iates.
Não há pedra sobre pedra na ECD, onde mecânicos, técnicos, pintores e especialistas em carroçarias experientes massajam cuidadosamente cada veículo antes de este ser submetido a um rigoroso regime de controlo de qualidade. Todos os veículos construídos com ECD contam com uma garantia de dois anos/50.000 milhas de pára-choque a pára-choque, juntamente com suporte contínuo para peças ou serviços.
Ford Mustang clássico e muito mais
O mais recente projeto do ECD é o Ford Mustang de primeira geração, vendido como fastback ou conversível. Sua recente aquisição de Novo carro musculoso permite-lhe construir um novo projecto a partir do zero, em vez de depender de veículos de doadores. O Ford Mustang emprega as mais recentes técnicas de construção da ECD usando carcaças clássicas do Mustang fornecidas pela Dinacórnio.
Esse processo permite que os clientes se aprofundem ainda mais em sua jornada de personalização. Quer que o seu Mustang honre o design monobloco original da Ford? Sem problemas. As conchas permitem isso. Mas se você está procurando mais rigidez de chassi para, digamos, uso em pista, o ECD pode instalar essa carroceria em uma estrutura reforçada e equipar seu carro com suspensão independente nas quatro rodas. Está tudo aí, funcionando como uma tela em branco para você usar a imaginação.
De acordo com Elliot Humble, o Ford Mustang é apenas a primeira página do próximo capítulo do ECD. A empresa eventualmente gostaria de se afastar dos carros de doadores e construir seus próprios veículos. Na verdade, os Humbles prevêem que a sua empresa chegará ao ponto de construir restomods únicos baseados em veículos de consumo existentes. Durante a minha visita, as palavras “Camaro” e “Porsche 911” circularam, indicações do que a ECD Automotive Design pretende no futuro próximo.
.
