O estado dos carros de alto desempenho de quatro cilindros em 2023

Sob o capô de qualquer veículo normal, você espera encontrar um motor, e provavelmente será um motor de quatro cilindros. Essa configuração de motor é o que impulsiona a maioria dos veículos na estrada, desde veículos compactos até grandes SUVs. No passado, a maioria dos grandes veículos usava um motor V-8 para movê-los por causa de seu peso. Mas nos últimos tempos, o quatro cilindros tornou-se tão potente que é amplamente utilizado em quase todos os veículos.

Mas quando se trata de desempenho, a maioria dos veículos precisa mudar para motores maiores. Os carros menores de alto desempenho não precisam fazer isso, e isso levou a alguns dos carros novos mais incríveis. Carros e SUVs sofisticados usam grandes motores V-6 e V-8, potência e engenharia de truques para torná-los divertidos. Mas as unidades de quatro cilindros são alguns dos carros mais emocionantes. Isso levou a uma série de novos veículos e inovações, apesar do foco em massa em SUVs

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Introdução de veículos mais novos ao mercado

A maioria dos fabricantes se concentrou na produção de SUVs. Até A Ford abandonou completamente seus sedãs em favor de caminhões e SUVs com o Mustang sendo seu único veículo. Mas fabricantes como Honda, Subaru e VW continuaram a oferecer versões de alto desempenho de seus veículos compactos regulares. A Mazda pode não ter a linha Speed ​​de carros de alto desempenho, mas o Turbo 3 e o Miata coupe são ótimos veículos.

Mesmo a Hyundai, que chegou atrasada no jogo de desempenho, tem alguns dos carros mais emocionantes. Sua divisão de desempenho N fabrica alguns dos veículos de direção mais precisa. O Elantra N pode parecer muito ocupado, mas dirige muito bem. Todos esses carros são possíveis porque usam o confiável motor de quatro cilindros. Embora ainda tenham que cumprir metas rígidas de emissões, não precisam fazer grandes mudanças como os motores maiores e isso permite que continuem empolgantes.

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Motores mais turboalimentados

Quatro bangers naturalmente aspirados de alta rotação costumavam ser como esses motores eram feitos. Eles nunca perseguiram grande poder, mas diversão e engajamento. Carros como o Honda S2000 e a primeira geração do Honda Civic Type R giravam para 9.000 RPM, onde produziam potência total. Eles também fizeram alguns dos melhores sons ao atingir as notas altas. Mas, nos últimos tempos, esses motores não são mais favoráveis ​​​​e as rotações altas foram trocadas por torque baixo.

Turbo vs. Motor naturalmente aspirado

O carregamento turbo tornou-se a melhor maneira de gerar energia, pois a maioria de suas desvantagens foi eliminada. A moderna tecnologia turbo não sofre com o enorme turbo lag que os carros turbo anteriores costumavam ter. Embora ainda exista, foi significativamente reduzido e permite que esses motores pareçam lineares como os naturalmente aspirados. Ele também permite que os fabricantes brinquem com o som de ultrapassagens altas, como o Hyundai Elantra N.

Mais potência com a mesma cilindrada ou menos também é um grande efeito colateral da turboalimentação desses motores. Enquanto os motores maiores precisam reduzir ou até mesmo alterar a configuração do motor, esses motores podem manter seu tamanho e gerar mais potência. Eles ainda conseguem manter uma grande economia de combustível, já que são menores e com os turbos, eles podem ser dirigidos normalmente e ainda obter um ótimo consumo de combustível.

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Veículos de desempenho ainda maiores estão mudando para motores de quatro cilindros

Como mencionado anteriormente, muitos SUVs grandes e carros de alto desempenho estão mudando para motores menores. Isso permitiu que os veículos movidos a quatro cilindros permanecessem tão emocionantes quanto sempre foram. O veículo mais recente a fazer essa mudança é o desempenho do Mercedes C63 E, que fez uma mudança drástica de um V-8 para um quatro em linha. Este é o mesmo motor fenomenal de quatro cilindros do Mercedes A45 AMG, que é o motor de quatro cilindros mais potente. Mas com a assistência híbrida no C63, ele produz 670 cavalos de potência.

Outro veículo é o novo Lotus Emira, conhecido pelos motores V-6 da Toyota. Mas eles também fizeram parceria com a AMG e usaram o mesmo motor de quatro cilindros do A45. Muitos fabricantes também oferecem opções de quatro cilindros para seus carros de alto desempenho, como o Ford Mustang e o Chevy Camaro.

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Eles são tão práticos quanto os crossovers

Atualmente, há muitas expectativas em relação aos carros de desempenho. No passado, você poderia se safar com interiores baratos e recursos básicos, mas não mais. A maioria dos SUVs e Crossovers oferece grande praticidade e funcionalidades. Esses carros de desempenho agora estão sendo adaptados para atender às necessidades diárias do motorista. Eles têm melhores recursos internos, melhor tecnologia e carros como o Honda Civic Type R e o Acura Integra fizeram um bom trabalho ao combinar esses requisitos.

O Honda Civic Type R e o Acura Integra costumavam ser carros esportivos de duas portas, mas não são mais. Eles agora são hatchbacks de quatro portas, mas são muito maiores, os bancos traseiros podem acomodar facilmente adultos de tamanho normal e suas escotilhas oferecem espaço suficiente semelhante a qualquer crossover. Mesmo hatchbacks como o Golf R tornaram-se ainda mais utilizáveis ​​do que seus antecessores. Alguns desses carros têm assentos elétricos, abertura elétrica do porta-malas, entrada sem chave, partida remota e muitos outros confortos.

A tração nas quatro rodas é outro grande recurso prático que está sendo usado nesses carros agora. Os carros neste segmento são principalmente veículos com tração dianteira, uma vez que não têm grande potência. Mas a tração nas quatro rodas está sendo instalada neles para maior usabilidade em todas as condições. Ter um carro de desempenho prático com tração nas quatro rodas e potência adequada fornece a potência quando você precisa, mas a utilidade em condições abaixo do ideal. O Subaru WRX sempre teve isso, assim como o Ford Focus RS descontinuado, e agora o VW Golf R e o Mercedes A45 AMG

São muitas vantagens em possuir carros como este, se você não tem uma família grande, eles funcionam muito bem. Você obtém um veículo menor que não pesa tanto, tem uma pegada menor, gasta bem o combustível e pode acomodar cinco pessoas com bom espaço para bagagem. o mazda 3 em geral até faz um bom trabalho com um interior premium semelhante ao que você obtém em seus suvs. Quando é hora de se divertir, esses tipos de carros os oferecem na íntegra sem ultrapassar o limite de velocidade.

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Carros de quatro cilindros ainda têm uma longa vida útil

O resto do mundo automotivo está procurando outras soluções, como hibridização e eletrificação, para continuar produzindo energia. Esses quatro bangers estão apenas começando a explorar suas capacidades. O Motor Honda série K mostrou que esses motores são capazes de lidar com mais potência. Mas grande potência nunca foi o objetivo dos carros de desempenho de quatro cilindros. Eles sempre foram sobre diversão máxima com potência adequada, carros como o Mazda Miata e o Toyota GR86 provam isso.

Sem a necessidade de grande potência, os carros com esses tipos de motores podem durar muito mais tempo do que outros. Muitos desses motores de quatro cilindros de alto desempenho têm bem menos de 400 cavalos de potência. Conhecendo a indústria automotiva, levaria quase mais uma década até vermos quatro cilindros de 500 cavalos de potência em estoque. Isso significa que, enquanto o restante das outras configurações de motor está sendo extinto, muitos começarão a olhar para o quatro cilindros como o motor de desempenho preferido.

Alguns dos carros mais emocionantes com motores de quatro cilindros incluem:

• Toyota GR86/Subaru BRZ
• Mazda Miata
• Toyota Supra
• Alfa Romeo Giulia
• Chevrolet Camaro
• Ford Mustang Ecoboost
• Subaru WRX
• Volkswagen Golf GTI/R
• Lótus Emira
• Audi S3
• Mercedes A45 AMG
• Porsche Cayman