O enorme BMW X7 M60i 2024 não tem o direito de ter o desempenho que apresenta

É justo dizer que quando se trata de SUV extra grande de três fileiras, as montadoras americanas tendem a ter esse segmento coberto. Veículos como Chevrolet Tahoe/Suburban, GMC Yukon, Cadillac Escalade, Ford Expedition, Lincoln Navigator e Jeep Wagoneer/Grande Wagoneer dominam as vendas devido à sua atraente combinação de conforto, espaço, luxo e capacidade.

Outras marcas de luxo também tentaram entrar neste segmento, como infinito com o QX80 e a Lexus com o LX, mas com pouco sucesso real de vendas. Pelo menos não no nosso mercado. A Mercedes-Benz pode ter enviado pouco menos de 20.000 exemplares de seu grande GLS nos EUA e Canadá no ano passado, mas esse número foi ofuscado pelos cerca de 45.000 Escalades Cadillac vendidos durante o mesmo período. Enquanto isso, a Land Rover deseja apenas poder vender o mesmo número de Range Rovers.

E então tem esse cara, o 2024 BMW X7; um grande SUV alemão que também está tentando entrar, mas que só conseguiu até agora arranhar a superfície do segmento. Na versão M60i, então, o X7 parece um parafuso neste momento BMW, como se os planejadores de produto pensassem: “se não vai ser o rei das vendas, pode muito bem ser ridiculamente rápido e divertido de dirigir”. Nenhum veículo deste tamanho e peso tem o direito de ter o desempenho que tem, mas estou feliz que tal máquina exista.

2024 BMW X7 M60i

O X7 M60i é a maneira da BMW oferecer a você um carro M e um SUV de luxo de três fileiras, tudo em um único veículo. Não, ele não tem o desempenho de um M3, nem pode transportar tanta carga quanto alguns de seus concorrentes americanos, mas é a encantadora mistura de desempenho e habilidade do X7 M60i que o torna um produto desejável em seu respectivo segmento.

Primeiras impressões do BMW X7 M60i 2024

A BMW prefere que você chame seus SUVs de Veículos de Atividade Esportiva, ou SAVs. Não sei se essa denominação deveria ter algo a ver com seu design, mas o X7 não é o que eu chamaria de bonito devido ao seu enorme schnoze e aos faróis de LED semicerrados. É apenas uma caixa grande e média de um SUV.

Ainda assim, acho que isso parece melhor do que o modelo pré-LCI. Na BMW, LCI significa Life Cycle Impulse, outra palavra chique para facelift. O primeiro X7 parecia muito bobo, mas esse novo rosto pelo menos tem alguma forma de coerência. O X7, que recebeu uma atualização no meio do ciclo em 2023, também se desgasta muito melhor do que a nova Série 7.

Vestido na forma M60i, a forma mais potente deste SUV, completo com sua grade escurecida, elementos da carroceria e rodas (parte de um pacote opcional), bem como a pintura cinza fosca Frozen Pure adequadamente (parte do BMW Individual), o O X7 pelo menos parece proposital e pronto para comer todo o resto na estrada.

Dimensões Exteriores

Impulsionando impressões e desempenho

O 2024 BMW X7 M60i atende a um tipo muito específico de cliente, alguém que precisa transportar uma família e muitos equipamentos, talvez rebocar um barco ou um trailer de vez em quando, mas também, ironicamente, quer que um carro esporte tenha um pouco de diversão quando estiver sozinho ao volante.

Eu sei, nada disso faz sentido. Afinal, o X7 pesa cerca de 5.900 libras. Também tem 17 pés de comprimento, pelo amor de Deus. Por que alguém iria querer que algo com essas dimensões fosse comportado como um carro M?

Não, o X7 M60i não funciona como um M3 ou M4. Nem mesmo um M5. Mas é atlético e capaz o suficiente para fazer você esquecer rapidamente o que está dirigindo. A potência do V8 biturbo de 4,4 litros nunca é um problema.

A BMW afirma que este gigantesco ônibus familiar atingirá 60 MPH a partir da paralisação em 4,5 segundos. Acredito, mas o asfalto de inverno frio e úmido, assim como os pneus de inverno, me impediram de confirmar essas afirmações.

Em uma estrada sinuosa, o X7 M60i não parece o grande caminhão que é, mas sim um grande hatchback. Capaz de diminuir a altura do passeio graças aos amortecedores adaptativos, o maldito sempre parece colado à estrada, sólido como uma rocha – no estilo típico da BMW – e imensamente preciso, considerando a quantidade de peso que carrega. Nenhuma das minhas noções de se mover rapidamente por uma das minhas estradas secundárias favoritas foi capaz de entender o que realmente estava acontecendo, mas mesmo assim a experiência foi incrivelmente satisfatória.

Especificações de performance

Economia de combustível do BMW X7 M60i 2024

Qualquer coisa com um V-8 turboalimentado não será fácil para você na bomba. Dito isto, considerando o que alimenta o X7 M60i e quanta energia ele gasta quando funciona em plena ebulição, seus números de economia de combustível não são francamente dramáticos. Tudo isso graças à reputação da BMW de eficiência quase obsessiva. O sistema moderadamente híbrido, que auxilia o motor de combustão interna (ICE) nos momentos em que ele consome mais combustível, definitivamente ajuda no longo prazo.

Minha corrida de uma semana com a coisa resultou em uma média de 17,7 MPG, o que não está muito longe de as reivindicações oficiais da EPA. Consulte a tabela abaixo para referência.

Design de Interiores e Conforto

Arar uma estrada rural é realmente muito divertido, mas essa nunca foi a missão original do X7. As pessoas compram essas coisas porque precisam de muito espaço, conforto e praticidade. Nesse aspecto, o X7 faz muitas coisas certas, mas também perde alguns atributos importantes.

Vamos começar com o que é bom; quão bem montada e extremamente luxuosa essa coisa é. A BMW sempre se destacou em oferecer luxo discreto; o tipo de luxo que nunca grita “olhe para mim”, mas que seduz, pelo contrário, pelo seu sentido geral de qualidade, artesanato e pela sensação de que assim permanecerá por muito tempo.

Ser luxuoso e confortável é, portanto, o que o X7 faz de melhor. Seu principal problema, especialmente quando comparado com seus principais rivais americanos, reside principalmente no espaço geral da cabine ou na falta dele. As coisas permanecem competitivas para o X7 na segunda fila graças ao espaço para as pernas que está no mesmo nível de um Cadillac Escalada. Na verdade, você terá mais espaço no BMW. Nota do site, as fotos abaixo vêm de outro BMW X7 que analisei anteriormente, o que explica as cores interiores incompatíveis.

Infelizmente, as coisas começam a ficar problemáticas quando você tenta chegar à terceira fila. Acessar aquela parte da cabine é por si só um exercício de contorção. No geral, o espaço para pernas e cabeça lá atrás também diminui quando comparado a todos os seus concorrentes criados nos EUA.

Para referência, um Escalade de distância entre eixos curta permite 34,9 polegadas de espaço para as pernas, quase cinco centímetros a mais que o X7. Até um Mercedes GLS oferece mais (34,6 pol.).

Dimensões Internas

Tecnologia e facilidade de uso

Como escrevi em minha análise do BMW i4 xDrive40, a BMW é conhecida por dominar a ergonomia da cabine. Historicamente, seu sistema de infoentretenimento iDrive construiu uma reputação de ser fácil de compreender e usar. O X7 continua com essa promessa, oferecendo a você a opção de controles operados por toque e um botão giratório físico montado no console para operar o sistema.

De modo geral, o iDrive é atraente, tem reação rápida e nunca perde as tendências atuais. Também é compatível com atualizações over-the-air (OTA), por isso evolui continuamente no mesmo ritmo que a tecnologia. Mas a BMW se esforça tanto agora para abarrotá-lo com os brinquedos mais recentes, que às vezes pode parecer difícil operar.

Há também um pouco mais de complexidade na forma como você opera comandos básicos, como configurações de controle de temperatura que agora são exclusivamente digitais e remoção de alguns recursos de segurança do carro, como assistência para manutenção de faixa. Eu gostaria que a BMW voltasse para a versão anterior deste sistema que, no meu caso, era sem dúvida a configuração perfeita.

Espaço de carga e armazenamento

Em termos de espaço de carga, o X7 está bem contra os seus rivais europeus diretos, mas é comido vivo pela concorrência dos EUA, que apresenta números consideravelmente maiores. Para referência, este tem mais espaço de carga total (todos os bancos rebatidos) do que um GLS e um Range Rover. Por padrão, porém (com todos os assentos colocados), um GLS oferecerá um pouco mais de espaço (17,4 litros).

A abertura dupla do X7, com porta traseira integrada, adiciona um pouco mais de flexibilidade para adicionar coisas lá atrás, e os amortecedores ajustáveis ​​devem ser um sucesso entre pessoas mais baixas. Ou seu cachorro.

(Observe: remova as entradas das linhas que o veículo não possui.)

Como o 2024 BMW X7 M60i se compara à concorrência

Na forma não M60i, o X7 assume muitos modelos, qualquer coisa entre um Acura MDX e um Cadillac Escalade. No entanto, poucos SUVs deste tamanho e peso oferecem este tipo de desempenho e manuseio. Apenas alguns modelos vêm à mente: o Cadillac Escalade-V, o Range Rover SV e o Mercedes-AMG GLS 63.

Mas se compararmos apenas as métricas de desempenho, é o Mercedes-AMG que mais se aproxima, e é por isso que, acredito, é o concorrente mais sério do X7 M60i.

2024 BMW X7 M60i vs 2024 Mercedes-AMG GLS 63

De cara, o X7 M60i é uma pechincha melhor do que o GLS 63 graças a um MSRP inicial mais baixo; $ 108.700 contra $ 140.000. Mesmo acumulando pacotes opcionais notoriamente caros da BMW, o X7 M60i permanece mais acessível.

O que também é interessante é que, embora o GLS 63 saia da caixa com mais potência e torque de um motor de 4,0 litros de cilindrada menor (603 cv/627 lb-ft), ele não é muito mais rápido do que o BMW. AMG afirma 4,1 segundos de 0-60 MPH para o GLS 63, contra 4,5 para o BMW. Você também está pagando menos, o que é desculpável.

Eu dirigi pessoalmente o GLS na forma AMG. Eu diria que é a alternativa mais confortável e luxuosa. O manuseio do BMW é mais preciso e seu sistema de transmissão é mais ágil.

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Se você está atualmente procurando um SUV grande e luxuoso que tenha muita potência sob o capô, você não tem muito por onde escolher, mas o que está disponível atualmente deve atendê-lo bem.

O X7 M60i não é o mais rápido do grupo, nem é o que lhe dará mais espaço de carga, mas é definitivamente aquele que proporciona o melhor passeio na montanha-russa, se isso faz algum sentido. Se em outra vida você dirigiu carros M, mas a vida o deixou preso com contas de hipotecas e deveres parentais, mas você gerou receita suficiente para comprar um produto da marca BMW, então, por favor, faça um favor a si mesmo. Mantenha sua chama entusiasmada acesa e adicione um BMW X7 M60i 2024 à sua garagem. Sua criança interior vai agradecer.