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O crescimento das vendas de veículos elétricos (EV) pode ter desacelerado nos últimos meses, mas isso não significa que as pessoas tenham parado de comprar VEs. A palavra-chave aqui é desacelerar, não parar e, portanto, a General Motors acha que é o momento certo para revelar mais detalhes importantes sobre o próximo Equinox EV.
Com o Equinox EV sendo um dos crossovers elétricos mais acessíveis da América, a Chevrolet está apostando alto que este veículo irá causar um choque (trocadilho intencional) para a indústria com seu grande valor e, como se vê, muito mais capacidade do que a montadora inicialmente reivindicações. Então, você deveria cancelar seu pedido do Tesla Model Y e optar pelo Equinox EV?
As informações para este artigo foram obtidas principalmente da Chevrolet e de veículos confiáveis, como Car and Driver e Forbes.
O Equinox EV começará em menos de US$ 35.000
Chevrolet agora promete preço inicial de US$ 34.995 para a base 1LT. Isso é muito mais baixo do que o preço base do modelo Y Standard Range básico com tração traseira (RWD), que tem um preço inicial de US$ 43.990. Ah, e antes que você pergunte, esses preços nem levam em consideração o crédito fiscal federal de US$ 7.500 fornecido pela Lei de Redução da Inflação, em que ambos os veículos são elegíveis.
Uma vez levado em consideração, o Equinox EV 1LT custará apenas US$ 27.495, o que é uma pechincha para um crossover elétrico. Embora a Chevrolet não tenha revelado se o preço é para a versão de tração dianteira (FWD) de 210 cavalos ou para a versão com tração integral (AWD) de motor duplo de 290 cavalos, é altamente provável que o preço do 1LT seja para o FWD modelo.
Mas, há um problema…
No entanto, a base 1LT não estará disponível até 2024. Em vez disso, os primeiros compradores podem obter um 2RS de especificação média em layouts FWD e AWD a partir da próxima semana, com o modelo FWD custando US$ 48.995, enquanto o AWD custará US$ 52.395.
A variante 2RS está no lado mais caro, mas também está bem equipada com recursos como um painel de instrumentos digital de 11 polegadas, um enorme sistema de infoentretenimento de 17,7 polegadas, Super Cruise, carregamento sem fio, iluminação ambiente LED e um motor porta traseira. Além disso, como esta é a variante 2RS esportiva, espere recursos externos como rodas pretas de 21 polegadas, grade preta brilhante e cavas das rodas em preto brilhante.
As fotos que a Chevrolet forneceu são do 1LT, 3RS e 3LT, o que significa que os preços do 2RS ainda não representam o auge dos preços do Equinox EV. O que você também pode esperar, no entanto, é um grande alcance, porque haverá apenas um tamanho de bateria, independentemente do acabamento que você escolher.
A Chevrolet também não revelou o tamanho da bateria, mas o 2RS FWD foi avaliado pela EPA para percorrer 319 milhas com carga, superando sua própria estimativa de 300 milhas de alcance máximo. Como as variantes 2RS têm rodas maiores de 21 polegadas, esperamos que o 1LT com rodas menores tenha ainda mais alcance.
Como ele se compara ao Tesla Model Y
Devido ao seu tamanho semelhante ao do Modelo Y, as comparações com o crossover elétrico da Tesla são praticamente inevitáveis. Na verdade, o Equinox EV está provando ser um forte concorrente do Modelo Y devido ao seu preço acessível. Como mencionado, o Modelo Y Standard Range RWD começa em US$ 43.990, enquanto o Equinox EV 1LT começa em apenas US$ 34.995.
O Equinox EV tem apenas 210 cavalos na forma FWD e 290 cavalos na forma AWD, o que torna o Modelo Y o crossover elétrico mais rápido e potente, mas isso ainda importará se o Equinox EV 1LT tiver um preço inicial muito mais baixo para começar? À medida que você sobe na escada de acabamento, a vantagem do Equinox EV em termos de custo-benefício em comparação com o Modelo Y diminui significativamente. Isso porque, os US$ 48.995 do 2RS FWD quase se equiparam ao AWD de longo alcance do Modelo Y em termos de preço, com o Tesla sendo na verdade US$ 5.000 mais barato, apesar de ser mais potente com 384 cavalos e oferecer um alcance mais longo estimado pela EPA de 330 milhas.
O Equinox EV SS produz 100 cavalos a mais do que o desempenho do Tesla Model Y
A Tesla também oferece um Modelo Y de desempenho mais rápido, chamado Modelo Y Performance. Esse modelo tem 457 cavalos de potência e é bom o suficiente para acelerar de 0 a 60 mph em apenas 3,5 segundos. No entanto, não existe Equinox EV que corresponda às capacidades do Model Y Performance. Com isso, é preciso olhar para o Blazer EV SS, que tem 557 cavalos de potência em seu sistema de transmissão elétrico de motor duplo.
No entanto, aqui está uma tabela que compara diretamente o Equinox EV com o Modelo Y, para que seja mais fácil para você decidir se deve fazer alarde para o que ainda é indiscutivelmente a referência do segmento ou o recém-chegado da Chevrolet.
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Chevrolet Equinox EV |
Tesla Modelo Y |
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Transmissão |
Motor único, tração dianteira Motor duplo, tração integral |
Motor único, tração traseira Motor duplo, tração integral |
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Potência |
210 – 290 cv |
Até 456 cv |
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Torque |
ABA |
Até 497 lb-pés |
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0-60 mph |
A definir |
6,6–3,5 seg. |
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Tamanhos de bateria |
A definir |
Desconhecido* |
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Faixa |
Até 319 milhas (EPA) |
260–330 milhas (EPA) |
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Preço sugerido básico** |
US$ 34.995 |
US$ 43.990 |
(Especificações fornecidas pela Chevy e Tesla)
*A Tesla parou de revelar os tamanhos das baterias a partir de 2023.
**O preço não leva em consideração quaisquer incentivos federais e/ou estaduais, e as taxas de destino estão excluídas.
Há uma enorme advertência
Comparado com o Tesla Model Y, o Chevrolet Equinox EV tem a capacidade de estar quase na mesma paridade de preço com um crossover com motor de combustão interna (ICE). Ao levar em conta o incentivo fiscal federal da Lei de Redução da Inflação, o preço base potencial de US$ 27.495 do Equinox EV o tornará a pechincha elétrica do ano quando for lançado em 2024.
No entanto, há uma grande ressalva quanto a isso, para ser honesto. Isso porque, se você se lembra, a Chevrolet tem um histórico recente de descontinuar repentinamente suas planejadas variantes acessíveis muito antes mesmo de chegar ao mercado. Isso aconteceu recentemente com o Blazer EV, que deveria custar apenas US$ 44.995 para a variante básica 1LT até ser descontinuado no último minuto. Em vez disso, seu preço base é agora de US$ 56.715 para um 2LT AWD, o que representa um aumento de preço de quase US$ 12.000.
E isso não é tudo. O Chevrolet Silverado EV estava sendo fortemente comercializado para ter um preço base de apenas US$ 39.900 para o WT voltado para frota, mas assim como o Blazer EV, esse navio elétrico já navegou há muito tempo. Em vez disso, se você quiser um Silverado EV hoje, terá que desembolsar pelo menos US$ 74.800 pelo 3WT e, como a designação “WT” indica, essas são variantes direcionadas e disponíveis apenas para compradores de frotas. Na realidade, o Silverado EV que você pode comprar como consumidor começa em US$ 106.895 para a variante RST topo de linha.
A história irregular da Chevy com o cumprimento de sua promessa
Isto leva a um debate sobre se a Chevrolet pode realmente e finalmente cumprir a sua promessa de um EV acessível. Na verdade, nem ficaremos surpresos se a Chevrolet não conseguir lançar o Equinox EV 1LT básico no mercado. Muita coisa depende da promessa constante da Chevrolet de oferecer EVs acessíveis, apenas para desligar (trocadilho intencional novamente) de suas promessas no último minuto.
Mas se você for obrigado a adquirir um Equinox EV de qualquer maneira, então as variantes 2RS já disponíveis são escolhas competitivas no segmento de crossover elétrico. O Modelo Y ainda oferece mais valor com o seu dinheiro suado, mas se você preferir a aparência, o caráter e o design do Equinox EV ao desempenho mais rápido e ao alcance um pouco maior do Modelo Y, então você não vai lamento ter comprado o Equinox EV a partir da próxima semana.
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