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Há realmente algo especial no American Muscle que parece atrair não apenas o guru dos carros clássicos, mas também o entusiasta moderno. Esse amor não permeia apenas os Estados Unidos, ele se estende muito além de nossas fronteiras – e o Japão é um país que tem tudo a ver com o estilo americano clássico. Dos antigos Corvettes e Camaros aos Shelbys e até às picapes Squarebody, o Japão tem uma cultura secreta de amantes de carros americanos clássicos que quase rivaliza com a nossa.
Aqui vamos nos aprofundar no motivo pelo qual os japoneses amam tanto nossos carros, dando uma olhada em um pouco da cultura clássica ao longo do caminho, e entrando em alguns de seus poucos e raros encontros que apresentam versões um tanto impressionantes. do nosso conhecido músculo do outro lado do Pacífico. Vamos dar um passeio e explorar o caso de amor do Japão com a American Muscle.
O início do modesto muscle car do Japão
Independentemente do status e da popularidade de nossos muscle cars, eles ainda são bastante raros nas ruas do Japão, e por boas razões. Embora os carros JDM (Mercado Doméstico Japonês) sejam uma coisa há muito tempo nos Estados Unidos, o mesmo não pode ser dito do clássico Muscle car americano na cadeia de ilhas do outro lado do Pacífico.
Com a reputação de serem ineficientes e extremamente caros, além de terem altas tarifas de importação, nossos muscle cars têm sido um tanto desprezados no Japão – especialmente considerando as regulamentações e impostos devidos no país pela condução de carros com motores de maior cilindrada. E isso é só o topo do iceberg.
Uma revolução muscular americana
Por volta da virada do milênio, a tecnologia começou a avançar a taxas surpreendentes e, em todo o mundo, o amor pela American Muscle também disparou. Com a estreia de Velozes e Furiosos filmes e o Gran Turismo franquia de videogame, todo o planeta ficou infundido com a cultura automobilística e ajustes automotivos que pareciam atrair até mesmo os não entusiastas.
Um ponto a ser observado aqui – o terceiro filme do império Velozes e Furiosos foi intitulado ‘Velozes e Furiosos: Deriva de Tóquio’ que segue um garoto militar americano no Japão e suas façanhas na cena automobilística de lá. No filme, o personagem principal Sean (interpretado pelo ator Lucas Black) trabalha para consertar o Ford Mustang Fastback 1967 de seu pai para competir contra DK.
Com as rígidas regulamentações e leis de importação no Japão, é muito difícil (e caro) trazer um muscle car de fabricação americana dos Estados Unidos para lá, e isso não inclui o Imposto Rodoviário Anual que se baseia no tamanho e nas especificações do motor. . O custo anual para um motor de 1,0-1,5 litros é de cerca de ¥ 34.500 (cerca de US$ 310) e só aumenta a partir daí, custando ¥ 111.000 (cerca de US$ 844) para um motor de 6,0 litros ou mais.
A maioria dos proprietários de American Muscle são das áreas de Chiba e Yokohama, onde Americana é particularmente popular devido à cultura do surf e à presença de Bases militares dos EUA na região – esta última é uma maneira fácil de evitar penalidades pesadas se você ou sua família estiverem na ativa ou alistados e estiverem na base do país. Mas isso ainda não impediu que a importação e a propriedade ocorressem também por cidadãos comuns, especialmente se estes tivessem o iene para o fazer.
As feiras de carros clássicos americanos no Japão
Provavelmente pensar-se-ia que mesmo os carros americanos possuídos e conduzidos no Japão estariam cheios de dispositivos tecnológicos com luzes de néon e pinturas malucas e envoltórios de vinil, e embora isso possa ser o caso em alguns casos, não é sempre o caso. Você pode conferir um vídeo de um encontro e cruzeiro perto da área de estacionamento Tatsumi na cidade de Koto, Tóquio, aqui.
Existem clubes de carros americanos clássicos literalmente muito reais e verdadeiros que realizam encontros regulares e mantêm os carros tão imaculados e originais quanto possível no Japão. Por exemplo, no segundo domingo de cada mês, acontece um encontro regular no Daikanyama T-Site na cidade de Shibuya, Tóquio, que rivalizaria com qualquer feira de carros clássicos aqui nos Estados Unidos. Alguns dos carros mais autênticos do histórico Muscle da América estão em exibição tanto para o guru do carro quanto para os transeuntes.
Com tudo, desde Challengers a Camaros, Mustangs e Corvettes, os clássicos estão sempre presentes. O Cruzeiro matinal em Daikanyama é apenas um dos muitos devotos do American Muscle, também, e teve muitos encontros temáticos dedicados ao longo dos anos – um dos maiores foi o encontro de carros americanos pré-1975.
Um lado negro da cultura norte-americana do Japão
Em qualquer cultura, você considera o bom e o ruim, e embora exista uma comunidade próspera de entusiastas de muscle cars no Japão que fazem tudo de acordo com os livros e legalmente, alguns desses entusiastas frequentemente modificam seus carros para torná-los extremamente potentes, bem como participe de corridas de rua ilegais e competições de drift, assim como alguns fazem aqui no estado.
Outra informação pouco conhecida e que poucas pessoas conhecem é que os carros americanos clássicos, como Lincolns e Cadillacs também foram usados (e associados) pela Yakuza. Utilizando os ‘tanques’ dos nossos automóveis clássicos e sempre pintados de preto com vidros fumados, estes carros passaram a simbolizar riqueza e poder para as principais organizações das Ilhas.
Embora esse estigma desapareça e a cena americana comece sua ascensão no Japão, uma coisa pode ser dita com certeza: o caso de amor do Japão com a American Muscle está apenas começando, e só podemos esperar que o relacionamento dure.
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