Como você pode se beneficiar da ascensão do mercado de carros elétricos usados

Carros elétricos atualmente lutam com preços iniciais muito altos em relação aos seus equivalentes ICE, mas isso está mudando lentamente. Os governos estão implementando rapidamente incentivos e esquemas que tanto o fabricante quanto o consumidor podem aproveitar para reduzir o preço inicial do carro. Isso faz com que alguns carros elétricos novos custem substancialmente menos do que suas gerações anteriores, o que ajuda na rápida taxa de depreciação com a qual esses carros já lutam. Isso vem como uma grande vantagem para os consumidores que estão comprando no mercado de carros usados.

As vendas de carros elétricos aumentaram exponencialmente nos últimos anos, o que significa que há muito mais opções para você considerar em todo o país. Agora que o fornecimento limitado causado pela crise de semicondutores resultante da COVID-19 também se equilibrou, as margens substanciais dos revendedores parecem ter desaparecido, tornando as compras no mercado de usados ​​uma tarefa ainda mais fácil. No geral, há muitos benefícios que você pode aproveitar se estiver procurando um carro elétrico usado, mas também há alguns perigos dos quais você precisa estar ciente.

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Quanto os carros elétricos se depreciam após um ano

Não há uma taxa de depreciação definida ao analisar os valores de carros elétricos usados ​​porque todos eles são afetados por fatores ligeiramente diferentes. No entanto, avaliações abrangentes revelam que todo o mercado sofre com uma taxa de depreciação de 47 por cento após apenas um ano de propriedade. O Mercedes-Benz EQS é atualmente o pior do lote, com perda de até 56 por cento de seu valor em pouco menos de um ano. O Lucid Air é outro culpado que perde uma quantia semelhante. Essas duas opções também têm o fardo do status de carro de luxo, que também normalmente perde valor rápido.

Taxas de depreciação de veículos elétricos em 2023

Curiosamente, EVs como o Tesla Model X parecem manter seu valor muito melhor, o que é surpreendente considerando que também é um modelo bastante premium. Especialistas indicam que ele perderá apenas cerca de 6,9% de seu valor em um ano. Para referência, carros ICE, como o Jeep Wrangler, desfrutam de algumas das taxas de depreciação mais lentas, perdendo apenas 7,3 por cento em um ano. Sedãs de alto desempenho como o Maserati Quattroporte e o BMW Série 7 ainda perdem cerca de 65% após cinco anos, destacando ainda mais o quão mal os carros elétricos mantêm seu valor.

Carros elétricos continuarão a desvalorizar

Infelizmente, se você considerar comprar um carro elétrico levemente usado, precisa estar preparado para a inevitável depreciação adicional. Carros elétricos vendidos na última década se tornarão menos relevantes e viáveis ​​por vários motivos, impactando ainda mais seus valores. Os fabricantes estão constantemente e rapidamente desenvolvendo suas tecnologias de acionamento elétrico, o que torna seus produtos mais antigos ainda mais antigos. O mercado logo verá esses carros como impraticáveis ​​e ilógicos, principalmente devido às suas capacidades de baixo alcance.

A Maldição das Taxas de Depreciação dos Carros Elétricos

• Os carros elétricos geralmente se desvalorizam rapidamente devido aos rápidos avanços na tecnologia, tornando os modelos mais antigos menos desejáveis ​​em comparação aos mais novos, com melhores recursos e maior autonomia.
• A vida útil limitada da bateria e o alto custo de substituição da bateria contribuem para maiores taxas de depreciação dos carros elétricos.
• O preço inicial de compra de carros elétricos tende a ser mais alto, o que leva a uma maior depreciação à medida que o carro envelhece e opções mais acessíveis se tornam disponíveis.
• As preocupações dos consumidores sobre a disponibilidade e a conveniência da infraestrutura de carregamento podem impactar negativamente o valor de revenda dos carros elétricos.
• Incentivos e subsídios para compras de carros elétricos novos normalmente não se aplicam a modelos usados, reduzindo seu apelo no mercado de usados.
• A demanda do mercado por carros elétricos pode flutuar devido a mudanças nas políticas governamentais e nos preços dos combustíveis, causando variações significativas nas taxas de depreciação.

Você também tem que levar em conta o custo de substituição dos módulos de bateria. Os EVs começarão a ficar fora da garantia da bateria e do trem de força do fabricante, que normalmente dura entre oito e 12 anos, dependendo do fabricante. Considerando um carro elétrico, a substituição da bateria custa milhares de dólares, mas você provavelmente se beneficiará da tecnologia de bateria atualizada da marca, o que deve dar ao seu EV uma nova vida útil. Portanto, se você está procurando comprar um carro elétrico do mercado de usados, você pode querer considerá-lo para uma compra de longo prazo e se preparar adequadamente para quaisquer custos inesperados.

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Que carro elétrico usado, mas confiável, você recomendaria que também fosse barato?

Dado que os carros elétricos trazem novas tecnologias, é natural ter preocupações sobre sua confiabilidade. Poucos carros elétricos no mercado de usados ​​foram revisados ​​e classificados quanto à confiabilidade por empresas respeitadas, tornando a seleção bastante limitada. Qual carro você recomendaria? Os primeiros que me vêm à mente, pelo menos para mim, são: Hyundai Ioniq 6 2023, Chevrolet Volt 2019 e Tesla Model 3 2023.

Por que os carros elétricos se desvalorizam tanto

Considerando que marcas e governos locais estão tão profundamente investidos em tecnologia de carros elétricos, a grande questão que estamos nos perguntando é por que os EVs são tão propensos a uma depreciação tão agressiva? Esta é uma pergunta fácil de responder simplesmente olhando para o estado da indústria hoje. Como mencionamos, os fabricantes tendem a desenvolver EVs muito mais rápido do que seus equivalentes ICE com software mais novo, baterias aprimoradas e unidades de acionamento mais rápidas. Isso torna os modelos mais novos muito mais atraentes, resultando em alguns proprietários querendo trocar por períodos mais curtos.

O resultado é um influxo em massa de EVs usados ​​que reduz o valor geral, pois a oferta supera a demanda. O mercado dos EUA ainda vê os carros elétricos como uma compra desconhecida, tornando-os muito menos desejáveis ​​ao lado de opções de ICE mais confiáveis. No geral, os carros elétricos são muito mais baratos de consertar, pois apresentam muito menos peças que precisam de lubrificação ou filtros, mas você pode acabar pagando um pouco mais pelas substituições de pastilhas e discos de freio e pneus.

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Carros elétricos usados ​​não se beneficiam de isenções fiscais

Outro aspecto que você precisa estar ciente é o fato de que esses carros elétricos não se beneficiam dos novos impostos e incentivos, pois eles só se aplicam aos modelos mais novos. Independentemente disso, o menor preço usado e os custos gerais de funcionamento mais do que compensarão isso.

A eletricidade nos EUA é significativamente mais barata do que a gasolina. Você também pode recarregar o carro no conforto da sua casa em vez de ir até um posto de gasolina. Obviamente, isso só se você não ficar sem carga durante o trajeto, caso em que terá que localizar um carregador rápido público. Isso levará muito mais tempo em comparação ao reabastecimento de um carro a gasolina.

O Crédito para Veículos Usados ​​e Limpos

• O crédito para veículos limpos usados ​​oferece um incentivo financeiro para a compra de um veículo elétrico ou movido a célula de combustível usado, ajudando a tornar os carros ecologicamente corretos mais acessíveis.
• Este crédito visa promover a adoção de veículos limpos, oferecendo benefícios fiscais aos compradores de modelos usados ​​qualificados.
• Para se qualificar para o crédito de veículo limpo usado, o carro deve atender a critérios específicos, como idade, capacidade da bateria e padrões de emissões.
• O valor do crédito pode variar com base em fatores como preço do veículo, idade e nível de renda do comprador, garantindo suporte direcionado para aqueles que mais precisam.
• Os compradores podem reivindicar o crédito para veículos limpos usados ​​na declaração de imposto de renda federal, reduzindo sua responsabilidade tributária geral e incentivando a compra de veículos ecológicos.
• Este crédito ajuda a estimular o mercado secundário de veículos limpos, aumentando os valores de revenda e incentivando o desenvolvimento de opções de transporte sustentáveis.

A EPA indica que os compradores de veículos elétricos usados ​​ainda se beneficiam de algum nível de incentivos fiscais, como o Crédito para veículos usados ​​e limpos. Se você comprar um veículo elétrico usado com pelo menos dois anos de uso de uma concessionária por menos de US$ 25.000, poderá receber de volta até 30% do preço de compra do carro, limitado a US$ 4.000.

Há outros detalhes restritivos referentes à sua renda bruta anual que você precisará aderir antes de aproveitar este benefício. Este é um projeto de lei bastante recente que foi introduzido no início do ano passado, que visa promover uma propriedade de VE mais acessível e compensar ainda mais as taxas de depreciação.

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Quando as taxas de depreciação dos carros elétricos mudarão

Não há como afirmarmos com segurança quando as taxas de depreciação de EVs diminuirão. O fato de que opções mais novas tendem a manter seu valor muito pior quando comparadas a exemplos anteriores como o Chevrolet Bolt e o BMW i3 torna o mercado ainda mais difícil de entender. O melhor cenário para os valores de EVs é se eles puderem um dia se tornar mais baratos do que os ICEs, se beneficiar de uma infraestrutura de carregamento nacional expansiva e não serem sobrecarregados por custos de substituição de bateria caros e inevitáveis.

Os consumidores naturalmente se familiarizarão mais com a ideia de possuir um carro elétrico para dirigir diariamente quando a indústria atender a esses critérios e mais opções estiverem prontamente disponíveis. Quando isso ocorrer, podemos esperar que as taxas de depreciação de novos carros elétricos se normalizem. No entanto, é improvável que as opções atuais de carros elétricos usados ​​aumentem rapidamente em valor, a menos que o mercado o identifique como um clássico colecionável. Isso deve ser altamente improvável por algumas boas décadas.