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Cadillac
Atualização, 13:15 ET: Embora eu tenha dito que ficaria surpreso se a Cadillac mudasse o nome do motor de outra pessoa em vez de construir o seu próprio, esse é exatamente o plano, pelo menos para começar. O presidente da GM, Mark Reuss, disse ao Autosport: “Temos um acordo assinado com um fornecedor de unidades de energia para começar.” No entanto, parece que um motor projetado pela Cadillac pode acontecer a tempo, talvez para a temporada de 2026. “À medida que avançamos, trazemos muito de nossa experiência para criar coisas para o futuro também”, disse Reuss.
História original: O mundo da Fórmula 1 levou um choque na manhã de quinta-feira, quando a General Motors anunciou que tem planos de entrar no campeonato. A GM quer correr na F1 com sua marca Cadillac, em parceria com uma nova equipe Andretti Global, assumindo que o corpo organizador do esporte aceite a entrada.
A F1 foi fixada em 10 equipes desde que a Haas ingressou no esporte em 2016. Desde então, a série introduziu um novo limite de orçamento que refreou alguns dos orçamentos mais loucos e tornou a perspectiva de operar uma equipe de F1 muito menos financeiramente negra. buraco. O valor exato do limite de custo é ajustado dependendo de quantas corridas estão planejadas para um ano – para 2023, isso deve ser de $ 138,6 milhões – e mesmo terminando em 10º lugar, uma equipe ganha dinheiro suficiente para cobrir cerca de 70% desses custos.
Como resultado, o esporte é agora uma proposta muito mais atraente para novos participantes do que na última vez em que ganhamos novas equipes em 2010, nenhuma das quais sobreviveu. Mas há um problema: você não pode simplesmente aparecer no início de uma temporada com alguns carros e esperar correr. O órgão organizador do esporte, a Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), exige que qualquer nova equipe “compre” a franquia com uma “taxa de não diluição” de $ 200 milhões destinada a garantir que um novo competidor não custe o existente 10 equipes de qualquer um de seus rendimentos.
Essa é uma maneira bastante eficaz de manter os desperdiçadores de tempo fora do esporte, mas não dissuadiu os Andretti. A equipe, dirigida pelo campeão da IndyCar e ex-piloto de F1 Michael Andretti (filho do campeão de F1 Mario Andretti), está determinada a avançar para o que a maioria vê como o degrau mais alto do automobilismo mundial há algum tempo. A Andretti Global já dirige equipes na Indycar, Indy Lights e uma equipe IMSA LMP3 sob a bandeira Andretti Autosport, bem como um programa de Fórmula E, uma equipe australiana de supercarros e uma equipe Extreme E.
Bernard Cahier/Getty Images
Mas há algum tempo, Andretti e seu pai manifestam sua determinação de entrar no esporte, chegando a tentar comprar a equipe Sauber. (Em vez disso, a Sauber vendeu uma participação para a Audi em 2022.) Os Andrettis disseram repetidamente que têm o apoio financeiro para este empreendimento, e a Andretti Global inaugurou uma nova base de operações de 575.000 pés quadrados (53.419 m2) construída para o fim em Fishers, Indiana, no início de dezembro.
“Continuamos a desenvolver a Andretti Global e sua família de equipes de corrida e sempre estamos de olho no que vem a seguir”, disse Michael Andretti, presidente e CEO da Andretti Global. “Sinto muito que somos adequados para ser uma nova equipe para a Fórmula 1 e podemos agregar valor à categoria e aos nossos parceiros e empolgação para os fãs. Estou orgulhoso de ter a GM e a Cadillac ao nosso lado enquanto buscamos esse objetivo. GM e Andretti compartilham um legado nascido do amor pelas corridas. Agora temos a oportunidade de combinar nossas paixões pelo automobilismo e dedicação à inovação para construir uma verdadeira aposta na F1 americana.”
“Juntos, continuaremos a seguir os procedimentos e etapas apresentados pela FIA durante o processo de avaliação. Enquanto isso, continuamos a nos preparar com otimismo, caso tenhamos a sorte de ter Andretti Cadillac formalmente aprovado como candidato à Fórmula 1”, continuou Andretti. .
Esta será a primeira incursão da GM no mundo infestado de tubarões da F1, e devo admitir que estou um pouco surpreso por ter dado luz verde a esse programa, especialmente sob a marca Cadillac. Por outro lado, a Cadillac obteve um bom grau de sucesso nas corridas de carros esportivos nos últimos anos na série IMSA WeatherTech. E a crescente popularidade da F1 – que agora tem cinco corridas na América do Norte – é certamente tentadora.
“A General Motors tem a honra de formar parceria com a Andretti Global neste momento histórico do automobilismo. Temos uma longa e rica história no automobilismo e inovação em engenharia, e estamos entusiasmados com a perspectiva de fazer parceria com a Andretti Global para formar uma equipe americana de F1 que ajudar a estimular ainda mais o interesse global na série e no esporte”, disse Mark Reuss, presidente da GM.
“Cadillac e F1 têm um apelo global crescente. Nossa marca tem um pedigree de automobilismo que está sendo construído há mais de um século, e ficaríamos orgulhosos de ter a oportunidade de trazer nossa distinta inovação e design americano para a F1”, disse Reuss.
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