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O Rivian R1S entra em seu terceiro ano de produção em 2024, depois de comemorar um ano impressionante em 2023. Apesar de um lançamento difícil, a marca conseguiu entregar incríveis 23.437 unidades nos EUA, tornando-o um dos SUVs EV mais vendidos de o ano. Parece que o modelo tem um desempenho ainda melhor em 2024, com a marca confirmando um total de 8.500 unidades vendidas no primeiro trimestre. Como muitos outros produtos EV, o Rivian R1S se beneficia de um corte drástico de preço em 2024, o que significa que se você comprou um exemplar no ano passado, poderá sofrer uma ligeira depreciação.
Acertar a taxa exata de depreciação do R1S é difícil, porque a marca vende apenas um acabamento com várias opções de configuração. As calculadoras de depreciação não levam em consideração as opções opcionais de bateria e transmissão do SUV, por isso baseamos o valor do R1S em um modelo padrão sem opções instaladas. Usando isso, podemos estimar quanto vale um modelo totalmente carregado. Este não será um modelo totalmente preciso porque não podemos levar em conta a demanda.
Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram provenientes dos sites da Rivian e de outras fontes confiáveis, incluindo Edmunds, EPA, Consumer Reports, JD Power, NHTSA e O Bureau de Trabalho e Estatística dos EUA.

2024 Rivian R1S: um guia abrangente sobre recursos, especificações e preços
Rivian é um dos principais nomes no espaço EV, e o 2024 Rivian R1S pode ser apenas um dos melhores SUVs totalmente elétricos do mercado. Vamos descobrir.
A linha 2023 Rivian R1S começou em US$ 79.800
Em 2023, o preço do Rivian R1S Adventure começou em US$ 78.000 para uma configuração básica de motor duplo com bateria padrão de 105 kWh da Rivian. Adicionar a bateria grande de 135 kWh aumentou o preço em US$ 6.000. Se você quisesse a configuração de motor duplo Performance, teria que gastar US $ 5.000 adicionais. O sistema de tração integral Quad-Motor custa US$ 8.000, o que não é compatível com a bateria grande de 180 kWh, ao preço de US$ 16.000. Todos esses preços excluem a taxa de destino de US$ 1.500 da Rivian.
Especificações de performance
Motor duplo | Motor duplo de desempenho | Quad-Motor | |
Trem de força | Motores duplos de ímã permanente | Motores duplos de ímã permanente | Motores quádruplos de ímã permanente |
Potência | 533 CV | 665 CV | 835 CV |
Torque | 610 libras-pés | 829 libras-pés | 908 libras-pés |
Transmissão | Automático de velocidade única | Automático de velocidade única | Automático de velocidade única |
Bateria | 106,0-147,0 kWh líquidos | 121,0-147,0 kWh líquidos | 131,0 kWh líquidos |
Faixa | 260-400 milhas | 352-400 milhas | 321 milhas |
Economia de Combustível | 75 MPGe | 78 MPGe | 63-68 MPGe |
0-60 mph | 4,5 segundos | 3,5 segundos | 3,0 segundos |
Rivian iria lançar um acabamento Explore básico, com um preço sugerido de US$ 72.500, mas a marca o descartou no lançamento. Graças ao seu segmento e preço, a linha R1S se beneficiou do crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos, mas isso não terá muito peso no valor atual do modelo. Rivian vendeu um acabamento exclusivo Launch Edition por US$ 90.000, mas não temos informações sobre quantos exemplares ele montou. Era muito mais caro, mas esses modelos vinham de fábrica com o Pacote Adventure, o sistema de áudio atualizado e um teto panorâmico de vidro. A Launch Edition também apresentava emblemas exclusivos e uma opção especial de pintura Launch Green. Rivian equipou-o com um sistema de tração integral com motor quádruplo e uma grande bateria.
Um Rivian R1S de um ano custa US$ 78.000
Para calcular a taxa de depreciação do Rivian R1S, nós usei a calculadora intuitiva de Edmunds. Se você comprasse um R1S básico sem recursos opcionais por US$ 78.000, seu SUV teria perdido cerca de US$ 6.313, refletindo uma impressionante taxa de depreciação de 8%.
Com o crédito fiscal de EV, você pode até conseguir obter um pequeno lucro com seu Rivian, desde que esteja em excelentes condições, você não tenha ultrapassado 19.000 milhas, mantenha um título limpo e seja o proprietário do carro. Curiosamente, a calculadora nos mostra que a edição de lançamento mais ambiciosa sofre uma redução de valor de US$ 9.573, o que equivale a uma desvalorização de cerca de 10%.
Aparar |
Preço quando novo |
Valor atual |
---|---|---|
Aventura |
US$ 78.000 |
US$ 71.687 |
Edição de lançamento |
US$ 90.000 |
US$ 80.427 |
Isto ainda reflete uma retenção de valor impressionante, uma vez que algumas outras opções de carros elétricos perdem substancialmente mais durante o mesmo período. Um modelo Dual-Motor Performance com bateria Max custaria US$ 99.000. Com base na taxa de depreciação de 8% do acabamento básico, podemos supor que valeria cerca de US$ 91.080 a partir de hoje.

Custo Rivian: explicação do detalhamento do modelo e custo de propriedade
Esses são todos os custos que você precisa esperar se mergulhar na experiência de propriedade de EV da Rivian.
Um Rivian R1S 2024 começa em US$ 74.900
Para 2024, Rivian cortou o preço do R1S, resultando no acabamento Adventure a partir de US$ 74.900. No entanto, alguns extras opcionais são agora um pouco mais caros. A configuração Performance Dual Motor ainda custa US$ 5.000, e o carro-chefe Quad-Motor, US$ 8.000. A bateria Standard + também mantém seu preço de US$ 3.100, mas se você quiser a melhor bateria grande de 131 kWh, agora terá que pagar US$ 9.100. A bateria Max topo de linha fará com que você aumente seu orçamento em impressionantes US$ 19.100.
Nível de acabamento |
R1S |
---|---|
Motor duplo |
US$ 74.900 |
Motor duplo de desempenho |
US$ 83.000 |
Quad-Motor |
US$ 92.000 |
Novamente, você pode instalar o sistema de transmissão Dual-Motor básico com todas as configurações de bateria, resultando em uma faixa de preço mais atraente de US$ 74.900 a US$ 94.000. A variação Performance está disponível apenas com as três últimas opções de bateria, com faixa de preço entre US$ 83.000 e US$ 99.000. O sistema de transmissão Quad-Motor está disponível apenas com a bateria grande, resultando em um preço definido de US$ 92.000. Rivian também aumentou sua taxa de destino para US$ 1.800, mas eles permanecem elegíveis para o desconto fiscal de incentivo de US$ 7.500 EV.

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Garantia padrão Rivian R1S
Todos os derivados Rivian R1S apresentam um pacote de garantia total de 60 meses ou 60.000 milhas, que inclui assistência rodoviária. Todos os componentes relacionados à bateria e ao trem de força são cobertos por 96 meses ou 175.000 milhas, o que é líder na categoria. Rivian não inclui mais seu serviço programado complementar, mas os modelos 2023 se beneficiam de um plano de 12 meses ou 12.000 milhas. Rivian corrige todos os defeitos de corrosão num período de 96 meses.
Tipo |
Comprimento |
---|---|
Garantia total |
60 meses/60.000 milhas |
Garantia da bateria |
96 meses/175.000 milhas |
Garantia de Manutenção |
N / D |
Garantia na estrada |
60 meses/60.000 milhas |
Garantia contra corrosão |
96 meses/milhas ilimitadas |
O A linha 2023 Rivian R1S está sujeita a três recalls. Isso inclui controles ruins do sistema de desembaçamento e desembaçamento, pouca visibilidade da luz de ré e airbags laterais e de cortina fixados incorretamente. Rivian consertou o desembaçador por meio de uma atualização over-the-air, mas os outros dois recalls exigiram a substituição física de peças.

Preço do SUV Rivian R1S explicado: o que você ganha com o dinheiro
O Rivian R1S tem um preço bastante elevado, mas seus recursos padrão o tornam um produto excepcionalmente valioso.
Quanto custará carregar um Rivian R1S por um ano
O custo médio da eletricidade no EUA custam 17 centavos por kWh no momento em que escrevo isso. Estados como Washington beneficiam de taxas tão baixas como 13 cêntimos por kWh, enquanto a Califórnia cobra pouco mais de 42 cêntimos por unidade. Você pode esperar pagar de US$ 13,65 a US$ 44,10 para recarregar um R1S padrão e de US$ 17,55 a US$ 56,70 para recarregar o modelo Extended Range por meio de seu plugue doméstico. As taxas de carregamento máximas de 180 kWh devem variar entre US$ 23,40 e US$ 75,60, dependendo da sua localização. Você pode reduzir essas taxas se recarregar entre 23h e 6h, que são horários de baixa demanda na América.
Custos de carregamento Rivian R1T e R1S
Bateria padrão de 105 kWh | Bateria estendida de 135 kWh | Bateria máxima de 180 kWh | |
Estados de baixa taxa | US$ 13,65 | US$ 17,55 | US$ 23,40 |
Estados de alta taxa | US$ 44,10 | US$ 56,70 | US$ 75,60 |
Carregamento rápido CC | US$ 50,40 | US$ 64,80 | US$ 86,40 |
Eletrificar a média da América serviço de carregamento rápido custa 48 cêntimos por kWh. Novamente, o preço varia dependendo da sua localização e da hora do dia. O Electrify America’s Pass+ custa US$ 4 por mês, mas reduz essas taxas em 24%. EVgo e Flo têm taxas de cobrança e assinaturas semelhantes. Usando essa métrica de preços, podemos deduzir que o carregamento rápido para cada bateria custará US$ 50,40, US$ 64,80 e US$ 86,40.
O Rivian R1S é um investimento arriscado
Considerando o incentivo fiscal, você poderia ganhar algum dinheiro com um Rivian R1S de um ano de idade, mas isso só seria verdade se o modelo mais novo fosse mais barato. Independentemente disso, o modelo 2023 apresenta algumas taxas de depreciação impressionantes que superam enormemente a concorrência. Consumer Reports dá ao modelo uma avaliação geral medíocre de 52/100, creditando um alto nível de satisfação do proprietário, mas criticando a confiabilidade prevista com base na idade relativamente jovem da marca. Durante o teste de estrada, elogiou a sua impressionante potência, mas detalhou algumas inconsistências de manuseamento. O interior também apresenta muitos controles digitais que distraem.
Eficiência Rivian R1S
Motor duplo | Motor duplo de desempenho | Quad-Motor | |
Faixa | 260-400 milhas | 352-400 milhas | 321 milhas |
MPGe | 75 MPGe | 78 MPGe | 63-68 MPGe |
Se você optar por um Rivian R1S, poderá esperar algo bom, mas não necessariamente líder de classe Números de consumo de energia estimados pela EPA. O motor duplo padrão com bateria grande em rodas de 21 polegadas é o modelo mais eficiente, retornando um consumo de energia combinado de 78 MPGe e números de 43 kWh por 160 quilômetros. Os modelos R1S com pacote All-Terrain sofrem reduções drásticas de consumo, tão baixas quanto 63 MPGe e 54 kWh por 160 quilômetros. A mesma configuração de motor com a bateria Max resulta no melhor alcance, 400 milhas por carga.
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