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Um navio ficou preso no Canal de Suez, no Egito, uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo.
De acordo com a Leth Shipping Agency, o navio é o Xin Hai Tong 23, um graneleiro de 189 metros de comprimento que foi construído em 2010 e navega sob a bandeira de Hong Kong.
A agência disse que rebocadores estão tentando fazê-lo flutuar novamente e pelo menos quatro outras embarcações estão presas atrás dele.
O Canal de Suez corre entre Port Said (Būr Sa’īd) no Mar Mediterrâneo e Suez (al-Suways) no Mar Vermelho.
Tem apenas 200 metros de largura em seu ponto mais estreito – uma característica que já causou problemas para navios antes.
Em 2021, o Ever Given ficou preso por seis dias quando atingiu a margem de um trecho de pista única do canal cerca de 3,7 milhas ao norte da entrada sul, perto da cidade de Suez.
O navio estava a caminho do porto holandês de Roterdã e seu encalhe causou caos na indústria naval, que já estava sob pressão dos problemas da cadeia de suprimentos relacionados ao COVID-19.
A certa altura, a Lloyd’s List estimou que o porta-contêineres encalhado estava retendo US$ 400 milhões por hora em comércio.
O site myshiptracking.com sugere que o graneleiro está preso no canal
A empresa de dados de navegação e notícias avaliou o tráfego do canal no sentido oeste em cerca de US$ 5,1 bilhões por dia e o tráfego no sentido leste em cerca de US$ 4,5 bilhões por dia.
Cerca de 30% do volume mundial de contêineres passa pelo canal e cerca de 12% do comércio global total.
A razão pela qual o canal é uma rota tão popular é que ele evita que um navio tenha que viajar pelo extremo sul da África – o que acrescentaria 3.315 milhas náuticas a uma viagem entre Tóquio e Roterdã, de acordo com o Fórum Econômico Mundial.
Em janeiro, um navio porta-contêineres carregado com mais de 65.000 toneladas de milho da Ucrânia foi voltou a flutuar depois de encalhar no canal.
Em agosto do ano passado, um petroleiro também encalhou em um trecho de pista única do canal, bloqueando-o por cinco horas.
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