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O mercado de motocicletas de aventura está mais aquecido do que nunca, com quase todos os fabricantes tendo uma ADV em sua linha. E quem não o faz está tentando freneticamente mudar isso. A Moto Guzzi faz parte deste último clube e está tudo pronto para ressuscitar seu ADV descontinuado – o Stelvio – para enfrentar o segmento ADV off-road. Embora não tenha havido nenhum anúncio oficial, a marca italiana provocou astuciosamente o ADV no EICMA com uma imagem do passe Stelvio (a inspiração do nome da motocicleta) e duas rodas raiadas – uma confirmação discreta do que está por vir.
O que é a Moto Guzzi Stelvio?
A Moto Guzzi Stelvio fez parte do portfólio da empresa na década anterior. Ele estreou em 2007 e ostentava um motor V-twin de 1.151 cc que produzia 106 cavalos de potência. A gigante italiana também introduziu uma variante off-road do Stelvio, repleta de protetores de mão, proteção do motor, alforjes e pára-brisa maior. Os revisores chamaram a Stelvio de uma motocicleta de aventura capaz, mas a Moto Guzzi desligou-a em 2017, com normas de emissões mais rígidas entrando em jogo.
A nova Moto Guzzi Stelvio será baseada na V100 Mandello
O novo Stelvio fará algumas coisas de maneira diferente, e a Moto Guzzi usará sua plataforma Mandello como base para a ressurreição. A joia da coroa será o motor DOHC V-twin de 1.042 cc com refrigeração líquida que terá 115 cavalos de potência e 77 libras -pés, iguais aos do Mandello. Esperamos pequenas alterações (transmissão final, relações de transmissão, mapa do motor), porém, para uma melhor rotação intermediária para ajudar a impulsionar a traseira sob comando.
Além disso, o Stelvio irá (sem dúvida) ostentar bases mais amigáveis ao bash. Espera-se que ele rode com rodas de raios de 19/17 ou 21/17 polegadas, envoltas em pneus adequados para todo-o-terreno para melhorar a dirigibilidade em terrenos difíceis. Além disso, se a Moto Guzzi estiver de olho no segmento off-road, provavelmente abandonará a suspensão Ohlins Smart EC do Mandello e equipará o Stelvio com uma configuração totalmente ajustável com muitos deslocamentos (o Stelvio mais antigo tinha 170 mm de deslocamento em cada extremidade) .
A nova Moto Guzzi Stelvio não terá falta de rivais
Considerando essas coisas, a Moto Guzzi Stelvio terá uma concorrência acirrada no mercado. Ele enfrentará principalmente a Ducati DesertX, a Husqvarna Norden 901 e a KTM 890 Adventure, ao lado de outro produto italiano premium, o MV Agusta Lucky Explorer 9.5. Por mais emocionante que tudo isto seja, no entanto, o Stelvio provavelmente estreará na EICMA do próximo ano como modelo 2024, pelo que a sua introdução no mercado ainda está longe.
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