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O Toyota GR Corolla foi lançado com grande alarde nos Estados Unidos porque é essencialmente o hot hatch GR Yaris, mas superdimensionado para os gostos e necessidades dimensionais americanos. Parte desse hype também girou em torno do Circuit Edition, que oferecia um pouco mais de desempenho e uma aparência um pouco mais agressiva. Esse privilégio vale US$ 7.000 acima do preço sugerido básico do Toyota GR Corolla de US$ 36.995, e apenas 1.500 unidades serão supostamente produzidas, mas para o ano modelo 2024, os planos da Toyota mudaram… para melhor, claro.
A produção do GR Corolla Circuit Edition continuará até 2024
Isso porque temos boas notícias para você. Toyota anunciou em comunicado oficial isso para o ano modelo 2024. Isso significa que essas desagradáveis margens de lucro dos revendedores poderiam ser reduzidas ou até mesmo eliminadas porque, antes deste anúncio, a demanda pelo GR Corolla Circuit Edition excedia em muito a oferta.
“Estamos vendo muito entusiasmo e entusiasmo pelo GR Corolla, especialmente pelo Circuit Edition”, disse Michael Tripp, vice-presidente de Marketing e Comunicações da Toyota. “Quando os fãs do Toyota GR falam, nós ouvimos, e nossos planos são aumentar o volume do GR Corolla e continuar oferecendo o Circuit Edition como parte da linha GR Corolla em 2024.”
Além do sistema de tração integral (AWD) GR-Four aprimorado para rally e do monstro 1.6 litros de três cilindros de 300 cavalos de potência com motor a gasolina turboalimentado, a Circuit Edition também inclui bancos esportivos com acabamento em camurça e couro sintético com detalhes em vermelho, bancos dianteiros e volante aquecidos, botão de mudança assinado por MORIZO revestido em couro e sistema de som JBL de oito alto-falantes.
Veja por que você deve obter a edição Circuit
Embora esses recursos pareçam legais, o que você provavelmente está babando como entusiasta de carros são os complementos que revelam todo o potencial do que o GR Corolla poderia fazer. Com a Circuit Edition, o sistema GR-Four se beneficia de dois diferenciais de deslizamento limitado (LSDs) Torsen, um em cada eixo, e um teto forjado de fibra de carbono que abaixa ligeiramente o centro de gravidade do carro. Ele também tem o benefício adicional de fazer o GR Corolla parecer mais legal, pois acelera de 0 a 60 mph em apenas 5 segundos.
Se o Circuit Edition ainda não for potente o suficiente para você, há o Morizo Edition de dois lugares por mais US $ 7.000 em relação ao Circuit Edition, que exclui os bancos traseiros e adiciona mais torque e marchas mais agressivas para o manual de 6 velocidades. No entanto, a Morizo Edition está limitada a apenas 200 unidades, e a Toyota não anunciou nenhuma notícia sobre se estenderá a produção desta variante hardcore.
Embora seja certamente uma boa notícia que o Toyota GR Corolla Circuit Edition terá sua produção estendida, ainda não é garantido se isso se estenderá além do ano modelo de 2024. A Toyota disse em comunicado oficial que a produção do modelo Circuit Edition para 2025 e além “ainda está sob consideração”.
Com esta notícia em mente, você consideraria um Toyota GR Corolla em vez de seu principal rival, o igualmente novo Honda Civic Type R? Acho que é um bom momento para procurar um hot hatch, hein?
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