.
A falta de ar fresco foi encontrada em uma estação profunda do metrô de Londres, e a poluição do ar é pior durante a hora do rush da noite, de acordo com uma nova pesquisa liderada pela Universidade de Surrey, realizada como parte da Pesquisa de Engenharia e Ciências Físicas. Projeto INHALE financiado pelo Conselho.
O Global Center for Clear Air Research (GCARE) de Surrey coletou partículas transportadas pelo ar em uma plataforma de nível profundo (cerca de 18 metros abaixo do solo) na estação de South Kensington. Os resultados descobriram que o ambiente subterrâneo testado excedeu as diretrizes de qualidade do ar da Organização Mundial da Saúde para partículas finas e grossas de poluição do ar*, embora permaneça dentro dos limites estabelecidos pelo Health and Safety Executive.
A poluição coletada foi analisada usando um microscópio eletrônico pelo Imperial College London para testar sua composição, que detectou pequenas quantidades de partículas ultrafinas (100 nanômetros ou menos), incluindo ferro, manganês e traços de cromo e matéria orgânica tóxica.
O professor Prashant Kumar, líder do estudo e diretor do GCARE na Universidade de Surrey, disse:
“Mais trabalho precisa ser feito para entender como os traços de metal nas pequenas partículas transportadas pelo ar afetam a saúde das pessoas. Enquanto isso, recomendamos que seja considerada a melhoria da ventilação no metrô de Londres sempre que possível.
“Aceitamos que a poluição do ar nas plataformas é um problema muito complexo de resolver e que está sendo feito um esforço para limpar o metrô durante os períodos mais calmos. Nossa equipe aponta a recém-inaugurada Linha Elizabeth como um exemplo de boa prática – em particular, o uso de uma tela entre o trem e a plataforma para proteger os passageiros da poluição causada pelos trens.”
O monitoramento e a coleta de partículas ocorreram na plataforma da Linha Piccadilly, no sentido leste, na estação South Kensington, que também atende às Linhas District e Circle. A Linha Piccadilly é uma linha de nível profundo que é relativamente fechada ao ar externo.
A equipe monitorou a poluição do ar em uma plataforma da estação durante o horário de funcionamento (das 5h à meia-noite) e o horário de não funcionamento. O estudo ocorreu de setembro de 2020 a outubro de 2020.
Os pesquisadores também descobriram que a estação de metrô continha cerca do dobro da quantidade de partículas grossas de poluição do ar durante o horário de funcionamento em comparação com o horário não operacional – que eles estimam que poderiam chegar ao trato respiratório humano de uma pessoa, mas principalmente ao nariz e à parte superior. dos pulmões.
Além disso, a pesquisa também indicou que 81% das partículas finas de tamanho menor que podem chegar ao tamanho de nanopartículas (que é 1/800 do tamanho de um cabelo humano) podem encontrar seu caminho para a região mais profunda do corpo humano. pulmões, o que poderia causar problemas de saúde.
O professor Alex Porter, do Imperial College London, que liderou o exame das partículas coletadas sob o microscópio eletrônico, disse:
“Nossa pesquisa fornece evidências preliminares interessantes sobre os níveis de poluição dentro de uma estação subterrânea. Esta é a primeira vez que a química das partículas menores, que podem penetrar profundamente no pulmão e potencialmente danificar as células, foi identificada. os potenciais efeitos para a saúde de tal exposição.”
A pesquisa faz parte do projeto INHALE, financiado pelo Conselho de Pesquisa em Engenharia e Ciências Físicas, liderado pelo Imperial College London, no qual a Universidade de Surrey e a Universidade de Edimburgo são parceiras.
Observação
*Ultrafino (PM0,1), bem (PM0,1-2,5) e grosso (PM2,5-10) partículas
Fonte da história:
Materiais fornecidos por Universidade de Surrey. Nota: O conteúdo pode ser editado para estilo e duração.
.
