Mecânico experiente explica qual marca é melhor

Honda e Toyota são as montadoras japonesas reverenciadas por liderarem as paradas de vendas. Em 2023, Camry da Toyota classificado como o sedã mais vendido; além disso, a placa de identificação RAV4 da marca liderou o mercado de crossover/SUV com tema ICE. E embora a Honda não tenha alcançado status de rei em nenhuma categoria, a popular placa de identificação do SUV do fabricante – o CR-V – ficou atrás do RAV4; além disso, O dorminhoco de fábrica por excelência da Honda – o Accord – ficou em terceiro lugar no segmento de sedãs, atrás apenas das placas de identificação Camry e Corolla da Toyota.

As estatísticas acima apenas mostram o quão comprometidas a Toyota e a Honda estão em se superar no saturado mercado automotivo. Como tal, não é surpreendente que ambas as marcas façam esforços concertados para fabricar automóveis que exalem fiabilidade, esportividade, alto desempenho e rentabilidade.

Neste momento, a questão – qual marca é realmente melhor? – entra na mistura. Embora os críticos de poltrona possam ser rápidos em favorecer uma montadora em detrimento de outra com base na fidelidade à marca, buscamos profundamente uma resposta profissional e apoiada em estatísticas. Esse esforço nos levou a um vídeo informativo com curadoria de um mecânico com mais de 50 anos de experiência – Scotty Kilmer – que oferece uma visão sobre qual equipamento automotivo é melhor, usando a confiabilidade e o valor de revenda no mercado de usados ​​como os principais marcadores.

Honda CR-V parece bom após 10 anos de pouca manutenção

Desempenho do Honda CR-V 2013

(Fonte: Catálogo de Automóveis)

O debate sobre qual marca automotiva é a melhor pode nunca acabar. No entanto, as marcas podem demonstrar a sua superioridade através dos seus produtos. Embora os proprietários de veículos sejam geralmente os primeiros a notar os sintomas, são os mecânicos que diagnosticam e resolvem os problemas.

Com aproximadamente 56 anos de experiência como mecânico, Scotty não mediu palavras ao afirmar que a Honda é a marca superior em relação à Toyota. É claro que a confiabilidade dos carros Toyota e Honda não é um mito. Existem inúmeros exemplos de Hondas e Toyotas que duraram centenas de milhares de quilômetros e ainda continuam fortes.

Para apoiar sua afirmação, ele apresentou um Honda CR-V 2013 em seu último vídeo. Este CR-V não é um SUV fabricado no Japão, mas um produto japonês das instalações de fabricação da Honda em Ohio. Sob o capô, há um motor i-VTEC de quatro cilindros em linha de 2,4 litros e 185 cavalos de potência acoplado a uma transmissão automática de cinco marchas e um sistema de tração integral.

Com esta configuração, o CR-V 2013 acelera de 0 a 60 mph em 9,8 segundos, termina o quarto de milha em 17,2 tiques e atinge uma velocidade máxima de 125 milhas por hora.

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O atual proprietário deste CR-V parece ter cuidado bem do SUV, como evidenciado pelo seu excelente estado tanto por dentro como por fora. De acordo com Scotty, o atual proprietário comprou este CR-V usado e, até agora, o SUV percorreu quase 160.000 quilômetros. Até o momento, o proprietário trocou apenas o óleo e o filtro.

Honda CR-V 2013: prós e contras

Prós

• Espaço generoso na cabine.
• Manuseio semelhante ao de um carro.
• A suspensão proporciona um passeio suave.
• Grande economia de combustível (Cidade 22 MPG, rodovia 29 MPG).
• Recursos fáceis de usar.

Contras

• Nenhuma opção de transmissão manual está disponível.
• A maioria dos proprietários reclamou de ruídos de trituração decorrentes de um atuador com defeito.

Os veículos Honda economizam dinheiro porque são bem feitos

Confiabilidade do Honda CR-V 2013

• Pontuação de qualidade e confiabilidade da JD Power: 86/100
• Média Custos anuais de manutenção: $ 460 (Reparador)
• Husa. Custos de manutenção durante os primeiros 10 anos: $ 7.155 (CarEdge)

Segundo Scotty, os carros da Honda não exigem muita manutenção porque são muito bem feitos. Eles também não sofrem com a falta de peças de qualidade. Em termos de custos, os proprietários de veículos Honda podem economizar muito dinheiro, uma vez que não precisam gastar frequentemente em manutenção ou reparos. Ele enfatizou que os proprietários de veículos Honda poderiam economizar até US$ 10.000 em despesas de reparo, uma vez que não precisam levá-los ao mecânico para reparos e manutenção frequentes.

Ele ressaltou que o Honda CR-V 2013 apresentado em seu vídeo ainda parece bom, e a maioria de suas peças e componentes sob o capô permaneceram intactos e operacionais mesmo após 10 anos de uso e abuso. Não apresenta ferrugem, ao contrário de outros veículos semelhantes em que algumas secções já sucumbiram à ferrugem. Ele observou que o motor do SUV ainda atinge cerca de 29 milhas por galão simplesmente porque é antiquado e não possui tecnologia complexa como GDI e turbo.

É pertinente notar que os aplausos de Scotty ao CR-V 2013 não foram voltados para projetar a Honda como uma marca melhor que a Toyota. Em vez disso, eles nascem de fatos puros. Como visto no JD Power, o Honda CR-V 2013 tem uma classificação de qualidade e confiabilidade de 86%; isso significa que o carro foi submetido a testes rigorosos e é considerado um carro destinado a resistir ao teste do tempo.

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Benefícios das trocas de velas de ignição

• Melhora a economia de combustível
• Mantém falhas de ignição do motor afastadas
• Aumente a eficiência do motor e o desempenho geral
• Solicita mudanças e aceleração suaves
• Reduz as emissões de carbono

Scotty então começou a trabalhar no carro para um cliente do vídeo. Ele comprou uma bateria nova para o SUV, mas apesar disso o problema persistiu. Scotty tentou determinar o que havia de errado com o Honda CR-V usando uma ferramenta de diagnóstico moderna. Ele também tentou resolver o problema com seus aparelhos e acabou determinando que as velas de ignição defeituosas, embora parecessem estar em bom estado, eram o problema.

Depois de substituir os plugues dos alto-falantes, Scotty faz um teste de estrada e reconhece a suavidade das mudanças do carro quase imediatamente. Ele está agradavelmente surpreso com a excelência geral do carro, apesar de o proprietário ter apenas trocado o óleo e o filtro desde a compra; segundo ele, o carro anda como no dia em que saiu do showroom da concessionária. E mesmo que o carro seja confiável, Scotty recomenda manutenção regular para mantê-lo em perfeitas condições.

Fontes: Canal de Scotty Kilmer no YouTube, JD Power, Fueleconomy.gov, Catálogo de Automóveis, Políticoe sites de fabricantes de veículos.