Negligenciado Ford Mustang Terminator Cobra 2003 vai do celeiro à beleza

Certo ou errado, o encontrar celeiro a terminologia normalmente evoca imagens dos anos 70 empoeirados e enferrujados carros musculosos ou velhos roadsters britânicos dos anos 60 que precisam urgentemente de poupança. Na maior parte, a fórmula permanece bastante previsível, portanto, ver um Ford Mustang do século 21 exibir todos os mesmos arquétipos é uma raridade.

Isso é o que YouTuber Jared Holt da Jrods Garage tropecei, porém, com este Ford Mustang SVT Cobra Terminator 2003, encontrado escondido em uma unidade de armazenamento despretensiosa em Oklahoma. Embora a maioria dos Mustangs de 20 anos normalmente simplesmente virasse e queimasse, este exemplo permanece fiel às suas raízes com um motor gravemente danificado, interior encharcado e pintura desbotada.

Jared planeja concluir este Ford não amado até o final de junho. No entanto, há muito trabalho pela frente e, com o motor fora do carro e desligado para uma reconstrução de grande potência, Jared está resolvendo o interior e o exterior nesse meio tempo.

Relacionado

Ultra Rare Color 1967 Shelby GT500 encontrado após ficar sentado no celeiro por 40 anos

As descobertas do celeiro não ficam muito melhores do que este Acapulco Blue Shelby GT500 totalmente original que está apenas esperando por uma restauração completa.

Jared encontrou este Mustang Terminator 2003 em estado bruto

Detalhes importantes da restauração do celeiro Ford Mustang Terminator 2003

• Jared encontrou este Mustang Cobra 2003 em um depósito em Oklahoma, depois de ficar sem dirigir por nove anos
• O Mustang apresenta evidências de danos causados ​​​​por água ou inundação, com o interior coberto de mofo e o motor emperrado cheio de água e ferrugem
• O exterior também apresenta alguns danos e pintura desbotada, então Jared teve o carro totalmente detalhado por dentro e por fora
• Embora alguns painéis precisem de uma nova pintura, o Mustang parece significativamente melhor e está preparado para receber algumas atualizações de chassi enquanto o motor emperrado passa por uma grande reconstrução de potência.

É seguro dizer que este Mustang certamente não teve uma vida fácil. Ele passou os últimos três anos guardado em um contêiner acumulando poeira e os seis anos anteriores sentado do lado de fora, sem dirigir. Infelizmente, o tempo e a negligência cobraram seu preço. Embora a maioria dos painéis da carroceria estejam em boas condições, o para-choque traseiro apresenta alguns danos causados ​​​​pelo impacto e a pintura da porta do passageiro e do para-lama dianteiro está desbotando devido à exposição ao sol.

Relacionado

Como esta carroceria Ford Mustang Fox de bloco pequeno pode atingir 1/4 de milha em 8 segundos

O bombeiro de Miami Dade, Alex Corella, dirige este Mustang LX de bloco pequeno turboalimentado nas ruas e ruas há mais de 17 anos.

O interior também está em condições decentes. No entanto, há evidências de um vazamento de água bastante sério em algum momento no passado, com algum mofo e uma chave de catraca presa no tapete do passageiro com ferrugem. No entanto, o V8 superalimentado de 4,6 litros foi sem dúvida o mais atingido. Embora Jared soubesse que o motor era uma área problemática antes de ir verificar o carro, as várias garrafas de refrigerante no banco de trás eram indicativas de um problema terminal.

Alguns TLC trazem este Mustang Cobra de volta à vida

Para trazer este Mustang de volta ao zero, o carro teve detalhes completos e correção de pintura na Perfection Auto Detail perto de Tulsa, Oklahoma. Por fora, a maior parte da carroceria parece quase nova, com um extenso corte e polimento trazendo de volta à vida a pintura amarelo-zinco. Infelizmente, os danos causados ​​pelo sol na porta e no para-lama do lado do passageiro foram extensos demais para serem salvos, então Jared diz que esses painéis receberão uma nova camada de tinta em breve.

Relacionado

Descubra tudo de errado com o Mustang Shelby GT500 de 210.000 milhas de Hoovie

Tyler Hoover se encontra com o Car Wizard para descobrir se há algum problema grave com seu Shelby 2008 de alta quilometragem.

Os faróis nublados também tiveram uma melhoria significativa, embora as lanternas traseiras esfumadas infelizmente não pudessem ser salvas, então Jared está encomendando outro conjunto. Enquanto isso, o interior teve todos os detalhes, com todos os carpetes e tapetes removidos e lavados, além de uma limpeza profunda dos bancos e painel. Jared está muito feliz com os resultados, então ele coloca o Mustang no trailer e o leva de volta para a garagem de sua casa.

O motor e o chassi serão os próximos a serem resolvidos

Especificações do terminador 2003 Ford Mustang SVT Cobra

(figuras cortesia da Ford)

Infelizmente, a entrada de água não parou no interior, como Jared descobriu quando estava removendo o motor V8 emperrado do Mustang. Embora inicialmente pensasse que era uma junta do cabeçote queimada, Jared logo descobriu uma quantidade substancial de água no reservatório ao drenar o óleo, junto com um cabeçote gravemente enferrujado.

Apesar dos planos para uma troca do Coyote de 5,0 litros superalimentado, Jared está restaurando o motor original, enviando-o para Mike Henson da Henson Racing Engines para uma reconstrução completa de grande potência. Jared diz que há algumas outras peças que ele precisa descobrir, incluindo a suspensão, rodas e pneus, bem como instalar um kit de reforço do chassi auxiliar dianteiro UPR – uma atualização essencial considerando que seu plano é rodar pelo menos 800 cv do Ford modular V8 superalimentado.

fontes: YouTube @ Jrods Garage, Ford