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“Infelizmente, a Rangel (logística) decidiu despedir 94 trabalhadores temporários a partir de 15 de setembro. A Novacoat (tratamento de superfícies e pintura para a indústria automóvel) também decidiu despedir 40 trabalhadores temporários. demitidos”, disse Daniel Bernardino, coordenador da comissão de trabalhadores. Em declarações à Agência Lusa a partir do parque industrial AutoEurope.
Os 134 trabalhadores despedidos pela Wrangell e pela Novacort juntam-se aos cerca de 100 trabalhadores temporários já despedidos pela AutoEurope e a mais 200 trabalhadores temporários também despedidos de outras empresas do parque industrial. Mas a fábrica de Palmela, no distrito de Setúbal, tem alguns trabalhadores que dependem fortemente dos carros Volkswagen.
O despedimento de mais 134 trabalhadores temporários acontecerá no mesmo dia em que o governo se reuniu com o coordenador do CT do Parque Industrial AutoEurope.
O secretário de Estado do Trabalho, Miguel Fontes, anunciou segunda-feira, em reunião com a Agência Lusa, o ministro do Trabalho e o secretário de Estado dos Assuntos Económicos, que o governo prevê receber hoje representantes dos trabalhadores dos parques industriais.
Miguel Fontes garantiu ainda que o governo está a trabalhar em diversas soluções para minimizar o impacto da paragem de produção de nove semanas na AutoEurope nos trabalhadores e nas empresas fornecedoras.
“Vamos responder a diversas situações enquanto esta paralisação estiver a ocorrer, mobilizando ferramentas de formação profissional à disposição dos trabalhadores através das empresas, ou promovendo os benefícios sociais à disposição dos trabalhadores. “Já temos planeadas uma série de iniciativas de resposta, para que possamos lidar com isso da maneira mais ágil possível”, disse ele.
Miguel Fontes disse que o governo está a tomar conhecimento de que a paralisação da produção afetará não só as 19 empresas do parque industrial, mas também outras 86 empresas que abastecem a fábrica da Volkswagen em Palmera.
A AutoEurope foi forçada a suspender a produção durante nove semanas devido a dificuldades com os seus fornecedores na Eslovénia, que foi gravemente afetada pelas inundações no país em agosto passado.
Segundo dados fornecidos pelo Coordenador do CT, a paralisação da produção na AutoEurope levou até ao momento ao despedimento de 434 trabalhadores temporários da AutoEurope e de empresas fornecedoras sediadas no parque industrial adjacente à fábrica de Palmera.
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