10 supercarros esquecidos dos anos 90 que ainda chamam a atenção

A década de 1990 foi uma década de inovação e extravagância automotiva, produzindo alguns dos supercarros mais icônicos da história. Embora nomes como McLaren F1, Ferrari F40 e Lamborghini Diablo estejam gravados nos anais da lenda automotiva, existe um subconjunto cativante de supercarros dos anos 90 que, com o tempo, desapareceram dos holofotes. Nesta exploração, viajaremos de volta a uma época em que o excesso e o desempenho reinavam supremos, lançando luz sobre joias esquecidas que continuam a cativar entusiastas e colecionadores.

Estas obras-primas negligenciadas ultrapassaram limites, tanto em termos de design como de desempenho, e encarnaram o espírito de uma época passada. Do extravagante Bugatti EB110 ao inovador Vector M12, ressuscitaremos essas relíquias automotivas, revelando suas histórias únicas, designs de tirar o fôlego e tecnologias inovadoras. Junte-se a nós enquanto prestamos homenagem aos supercarros esquecidos dos anos 90 que, contra o teste do tempo, ainda chamam a atenção e nos deixam ansiosos por uma era de audácia automotiva.

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10 Mega Pista Aixam

Potência: 394 cavalos

Aixam Mega é um fabricante de automóveis que se originou na França em 1983, principalmente como produtor de microcarros. A maioria de seus carros são pequenos corredores urbanos econômicos, porém um carro se destaca em sua linha, conhecido como Mega Track.

Especificações

O Track é um supercarro de duas portas construído sob a marca de desempenho “Mega” da Aixam e possui um motor V-12 junto com uma carroceria excepcionalmente grande. Outra característica única do Track são suas surpreendentes capacidades offroad. Com uma distância máxima ao solo de 13 polegadas e tração nas quatro rodas, o modelo pode se comportar bem em terrenos acidentados, tornando-o um dos poucos supercarros off-road já criados. O Mega Track foi equipado com um V-12 de 6,0 litros naturalmente aspirado, que é notavelmente o mesmo encontrado no R129 Mercedes SL600. O motor produz 389 cavalos de potência e 420 libras-pés de torque, permitindo que o carro atinja uma velocidade máxima total de 155 mph.

9 Venturi 400GT

Potência: 408 cavalos

Introduzido em 1994, o Venturi 400 GT continua sendo um dos carros franceses de melhor desempenho já produzidos. Ele tinha um estilo único de farol pop-up onde metade da luz estaria sempre visível mesmo quando retraído e uma enorme saída de ar antes dos pneus traseiros que completavam seu visual clássico de supercarro.

Especificações

Este supercarro ultra-obscuro pronto para corrida que supera a aceleração de uma Ferrari F40, tem apenas 15 exemplares legais de rua que foram produzidos em sua produção de três anos. Desde a frente magnífica e aerodinâmica até à traseira desportiva e eficiente, este supercarro irá certamente destacar-se da multidão.

8 Jaguar XJR-15

Potência: 450 cavalos

Após o sucesso em Le Mans, a Jaguar decidiu construir um modelo alternativo do XJR-9 para a estrada que apelasse a um público mais vasto, ao mesmo tempo que partilhava algumas características com o seu carro vencedor do campeonato. Conheça o XJR-15, movido por um motor V-12 de 6,0 litros naturalmente aspirado, este carro produz 450 cavalos de potência com 420 libras-pés de torque.

Especificações

O famoso Peter Stevens, que co-projetou o McLaren F1, projetou a carroceria aerodinâmica do XJR-15. Não há dúvida, com sua carroceria de fibra de carbono e 0-60 de 3,9 segundos, este carro é nada menos que um supercarro pronto para pista que mantém todo o seu talento.

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7 Cizeta-Moroder V16T

Potência: 540 cavalos

Depois de deixar a Lamborghini, Claudio Zampolli quis desenvolver seu próprio carro esportivo, e o V16T nasceu com um motor V-16 inédito montado em layout transversal. O motor produz uma potência máxima de 540 cavalos com 400 libras-pés de torque enviados através de uma caixa manual de 5 velocidades, impulsionando o carro de 0 a 60 mph em apenas 4,5 segundos.

Especificações

Ostentando uma elegante escultura em liga leve com uma grande capota traseira, o V16T rivaliza com a aparência da Ferrari Testarossa. Com apenas dez modelos de produção, este carro é uma visão rara, mas com um sopro de aceleração, este carro ruge como nenhum outro.

6 Vetor M12

Potência: 492 cavalos

O Vector M12 teve uma tiragem muito limitada, totalizando apenas 18 unidades de produção lançadas, tornando-o um achado bastante raro. Baseado no Lamborghini Diablo, este carro possui um motor V-12 de 5,7 litros que produz surpreendentes 492 cavalos de potência junto com 425 libras-pés de torque.

Especificações

O que começou como o protótipo Vector WX-3 no início de 1992 mais tarde se transformou no Vector M12 com uma aparência suave e aerodinâmica e um corpo em forma de cunha. Disponível em cores como Bright-Cyan e Golden-Flakes, este carro com aparência de nave espacial vai chamar a atenção de qualquer pessoa.

5 Porsche 911 GT1 Strassenversão

Potência: 536 cavalos

O Porsche 911 GT1 foi desenvolvido para a classe de corrida GT1 em 1990 e, de acordo com os regulamentos, a Porsche também foi obrigada a produzir uma versão legal do carro para as ruas. Portanto, para elegibilidade, a versão 911 GT1 Strassen foi construída com um motor biturbo de seis cilindros produzindo 536 cavalos de potência com 443 libras-pés de torque.

Especificações

A versão 911 GT1 Strassen é um dos 911 mais ferozes e raros já produzidos. Em quase todos os sentidos, este carro nasceu para ser um supercarro. Com sua postura baixa, enorme asa traseira e uma postura esteticamente agradável que também é superaerodinâmica e eficiente, não há nada como o 911 GT1.

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4 Tempestade de Lister

Potência: 546 cavalos

O Lister Storm foi uma versão de estrada do Storm GTS criada para fins de homologação em 1993. Devido ao seu alto preço, apenas quatro unidades do modelo foram produzidas antes de sua descontinuação, apenas um ano após sua estreia.

Especificações

O modelo estava equipado com um V-12 de 7,0 litros e 24 válvulas da Jaguar, que na época era o maior motor instalado em um carro de estrada de produção desde o final da Segunda Guerra Mundial. O motor montado na frente produzia 546 cavalos de potência com 583 libras-pés de torque e empurrava o carro de 0 a 60 mph em apenas 4,1 segundos. Com a ajuda de seu corpo aerodinâmico produzindo um coeficiente de arrasto de 0,35 cd, e seu potente motor, o Storm poderia atingir uma velocidade máxima total de 325 km/h, tornando-o o Grand Tourer de quatro lugares mais rápido de seu tempo.

3 Bugatti EB110 Super Sport

Potência: 603 cavalos

A maioria das pessoas pensa no Veyron como o primeiro supercarro de luxo de alta velocidade da Bugatti, mas isso não poderia estar mais longe da verdade. A primeira entrada real da Bugatti no segmento foi conhecida como EB110 e foi sua primeira máquina com mais de 200 mph. O EB110 foi desenvolvido quando a Bugatti era propriedade de Romano Artioli e estreou em 1991 com a variante Super Sport lançada seis meses depois, no Salão Automóvel de Genebra de 1992.

Especificações

O modelo veio equipado com um motor V-12 de 3,5 litros com turbocompressor central traseiro que produzia 603 cavalos de potência com 479 libras-pés de torque, permitindo que o carro acelerasse de 0 a 60 mph em 3,4 segundos. a energia foi enviada ao sistema de tração integral do EB110 por meio de uma transmissão manual de 6 velocidades. Curiosamente, alguns anos após o seu lançamento, uma unidade do EB110 Super Sport foi comprada pelo lendário piloto do Fourmula One, Michael Schumacher, que bateu o carro em um caminhão depois de perder o controle.

2 Versão Mercedes CLK GTR Strassen

Potência: 612 cavalos

A versão CLK GTR Strassen era uma versão rara de estrada do Mercedes CLK GTR construída para homologação e fez sua estreia no Salão Automóvel de Frankfurt de 1997. Apresentando uma série de componentes importantes retirados diretamente do carro de corrida, incluindo suspensão, transmissão sequencial e cuba monocoque de fibra de carbono, o modelo manteve a sensação de carro de corrida, proporcionando aos usuários um carro pronto para a pista e para a estrada.

Especificações

Em uma revisão de Estrada e pista pelo ex-piloto Paul Frère a versão CLK GTR Strassen foi descrita como uma “verdadeira obra de arte” e com seu design marcante e alto desempenho essa afirmação não poderia estar mais longe da verdade. O motor instalado na variante cupê era um V-12 de 6,9 ​​litros, produzindo 612 cavalos de potência e 539 libras-pés de torque. Após a produção, a potência foi enviada para as rodas traseiras por meio de uma transmissão manual sequencial de seis velocidades, resultando em um tempo de 0 a 62 segundos de 3,8 segundos.

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1 Vetor W8

Potência: 625 cavalos

Inspirado no Alfa Romeo Carabo e baseado no protótipo W2, o W8 é um supercarro de duas portas desenhado pelo fundador da empresa, Gerald Wiegert, que também atuou como designer-chefe. O modelo apresentava um design aerodinâmico em forma de cunha que foi construído com materiais aeroespaciais avançados como uma homenagem aos caças de sua época.

Especificações

A Vector equipou o W8 com um V-8 biturbo de 6,0 litros produzindo 625 cavalos de potência com 649 libras-pés de torque indo de 0 a 60 mph em 3,8 segundos. Um teste de velocidade máxima para o W8 nunca foi realizado, mas a Vector reivindicou um número projetado de 242 mph, no entanto, a Road & Track estimou que era muito menor, 218 mph.