Quando a Suprema Corte dos EUA derrubou Roe v. Wade em junho, muitas tecnologias as empresas garantiram aos funcionários que ajudariam aqueles que precisassem viajar para outro estado para ter acesso a assistência ao aborto. Mas em algumas empresas, um segmento importante de sua força de trabalho permaneceu excluído: trabalhadores temporários.
Hoje, um grupo de 25 membros democratas do Congresso liderados pela senadora Elizabeth Warren de Massachusetts e o representante Cori Bush, do Missouri, enviaram cartas aos CEOs da Amazon, Uber, Lyft, DoorDash e Grubhub para questionar essa política. Eles escreveram que a exclusão dos trabalhadores temporários prejudica os trabalhadores de menor renda das empresas e pediram que os trabalhadores temporários fossem reclassificados como funcionários, com os benefícios decorrentes.
“Empresas como Uber, Lyft, GrubHub, DoorDash e Amazon continuam a classificar erroneamente os trabalhadores como ‘contratados independentes’ em vez de funcionários, excluindo-os do acesso aos direitos e benefícios – como acesso a assistência ao aborto – que eles merecem ”, diz Warren. A carta afirma que esses trabalhadores são mais propensos a “virar das comunidades mais propensas a serem prejudicadas pela decisão da Suprema Corte”. o Alphabet Workers Union, desafiaram seus empregadores sobre a cobertura equitativa do aborto, esta é a primeira pressão significativa sobre as empresas de tecnologia do Congresso sobre o assunto.
Quando perguntado sobre a carta, O porta-voz da DoorDash, Campbell Millum, disse que a empresa acredita que todo trabalhador merece a escolha de trabalhar como funcionário ou contratado independente e que a empresa defendeu o acesso a benefícios portáteis para contratados independentes. O porta-voz da Uber, Ryan Thornton, também falou da “flexibilidade única” que os trabalhadores temporários têm, incluindo a capacidade de trabalhar para plataformas concorrentes. assuntos, Kristin Sverchek, dizendo que a empresa doou US $ 1 milhão para a Planned Parenthood e continuará protegendo os motoristas de quaisquer leis que os punam por ajudar em um aborto. O porta-voz da Amazon, Brad Glasser, recusou-se a comentar a carta; O Grubhub não comentou.
Quando a WIRED perguntou às empresas sobre suas políticas depois que Roe v. Wade foi derrubados, Amazon, DoorDash e Lyft reconheceram que seus benefícios de viagem de aborto não se aplicavam a seus motoristas, que na Amazon são uma mistura de trabalhadores temporários e funcionários de pequenos contratados terceirizados. Uber não respondeu. A carta enviada hoje pelos congressistas pedia que as empresas respondessem até 22 de outubro.
Os trabalhadores da Gig geralmente recebem muito menos do que os funcionários que trabalham para a mesma empresa, recebendo menos benefícios e enfrentando uma maior incerteza sobre os lucros futuros. Enquanto isso, a maioria dos solicitantes do aborto são de baixa renda, em grande parte devido ao acesso limitado à educação contraceptiva e planejamento familiar.
Os dados mais recentes do Instituto Guttmacher, uma organização sem fins lucrativos de pesquisa sobre aborto, descobriu que três quartos dos pacientes com aborto viviam perto ou abaixo da linha de pobreza federal, enquanto apenas 31% tinham seguro de saúde privado. Outros 35% estavam no Medicaid, que exclui a maior parte da cobertura de aborto em 34 estados.
A carta enviada pelos legisladores aponta que cerca de dois terços dos motoristas de Uber e Lyft são pessoas de cor, que enfrentam maiores obstáculos para receber assistência ao aborto. Os desafios são particularmente grandes para os negros e indígenas. Os autores argumentam que os trabalhadores temporários carecem do “controle empresarial” que define um contratado independente, como a capacidade de definir suas próprias taxas, uma posição há muito defendida pelos defensores dos trabalhadores temporários.
