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Principais conclusões
- O novo Defender OCTA promete ser o mais resistente, mais capaz e luxuoso já construído, superando todas as expectativas.
- O OCTA contará com um V8 biturbo com sistema híbrido moderado, proporcionando resposta instantânea e potência excepcional.
- O sistema de suspensão pneumática 6D Dynamics do OCTA se destacará em todas as superfícies, desde terrenos off-road até pavimentos lisos.
O Defender é conhecido como uma formidável máquina todo-o-terreno, mas Land Rover orgulhosamente afirma que o “novo Defensor OCTA será o veículo Defender mais resistente, mais capaz e luxuoso já construído.” Exceder o luxo do Defender espartano e semelhante a um trator 1990-2016 não foi uma tarefa difícil, mas o atual L663 Defender SUV possui materiais de qualidade e estética atraente, proporcionando um ponto de partida superior para a criação de uma experiência opulenta.
O que há de mais emocionante no novo OCTA é, sem dúvida, a declaração de que será um “novo herói de alto desempenho em 2024”. Com o Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition vendo o Hemi de 6,4 litros da Stellantis desaparecendo dos compartimentos do motor, a Land Rover está mantendo a potência V8 gloriosamente desagradável disponível para os compradores. Desde que os tiros de espionagem capturaram o Bronco Raptor caçando o Land Rover SVX, a excitação cresceu entre os fãs do Defender.
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Dê uma olhada no Land Rover Defender OCTA
Detalhes do Land Rover Defender OCTA
- Alimentado por um V8 biturbo com sistema híbrido moderado
- Nenhuma especificação fornecida ainda, mas a Land Rover promete ser o Defender mais poderoso de todos os tempos.
- O atual Land Rover Range Rover Sport SV usa V8 biturbo de 4,4 litros e 626 cv
O motor do OCTA será um V8 biturbo com sistema híbrido moderado. Embora esta configuração seja certamente mais complexa, emparelhar motores elétricos com resposta instantânea e um motor turboalimentado é uma excelente receita para eliminar o atraso, como evidenciado pela série Mercedes-AMG 53 e BMW M340, M40i, etc.
Dito isto, o atual Land Rover Range Rover Sport SV usa um V8 biturbo de 4,4 litros e 626 cv sem assistência híbrida. Esse motor é um produto da BMW e também impulsiona X5s, X7s e M850is. Por que um motor BMW quando a Land Rover não é mais afiliada à BMW? Pode ser parte de um acordo remanescente do início dos anos 2000, quando o SUV britânico começou a embalar BMW V8s.
Será esse BMW V8 o encontrado no Defender OCTA? A Land Rover não confirmou tanto, mas como desenvolver um novo V8 seria caro para a JLR (Jaguar Land Rover), faria sentido. Como a empresa não fez nenhum anúncio sobre qual será o motor específico ou o que o sistema híbrido implica, ainda é um mistério se ele produzirá mais do que o Range Rover Sport SV não-híbrido de 626 cv. Se você deseja esse nível de potência e não pode esperar, o YouTuber Vehicle Virgins conseguiu colocar um LT4 de 650 cv em um Defender.
O Defender OCTA usa suspensão pneumática 6D Dynamics
Em vez de depender de barras estabilizadoras padrão, a suspensão 6D Dynamics da Land Rover usa sistema hidráulico para evitar rolamento e inclinação. A empresa afirma que este sistema economiza 8 kg (17,6 libras) em relação a uma configuração tradicional de barra estabilizadora e pode responder instantaneamente a diferentes estilos de direção. Esta configuração já sustenta o Range Rover Sport SV para melhorar o desempenho na estrada e manter uma postura nivelada em aceleração, curvas e frenagem.
A julgar pelas imagens teaser do Defender OCTA (e pelo fato de ser um Defender), o sistema de suspensão a ar 6D Dynamics provavelmente será ajustado para proezas off-road. A Land Rover afirma que o OCTA tem “passado pelo regime de desenvolvimento mais exaustivo da história da marca Defender, desde a neve e o gelo da Suécia ao deserto de Dubai, ao asfalto de Nürburgring e às rochas de Moab”. Assim, ao contrário de um Defender X-Dynamic, que pode ser um SUV off-road mais adequado para a estrada, parece que o OCTA se destacará em todas as superfícies.
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A forma dos diamantes inspirou o nome do Defender OCTA
Por que OCTA? O nome refere-se à forma octaedro de um diamante e simultaneamente evoca uma sensação de luxo e qualidade, ao mesmo tempo que é a substância natural mais dura do planeta. Por outras palavras, a OCTA será luxuosa e opulenta, mas devastadoramente rápida e capaz em todas as condições.
O logotipo da OCTA é um diamante dentro de um círculo. Este gráfico, como diz a Land Rover, “simboliza o modelo principal do Defender”. Os compradores da OCTA continuarão encontrando o logotipo em locais externos e internos. O logotipo final do veículo será aquele colocado no painel Signature Graphic. Será feito de titânio usinado e jateado.
Quando o Defender OCTA chegará ao mercado?
Não há data de lançamento específica para o Defender OCTA, mas a Land Rover promete que será revelado na íntegra ainda este ano. Se você quer mesmo comprar um OCTA, a marca promete que os clientes em potencial que se inscreverem para o primeiro lançamento do novo SUV em varejistas Defender receberá convites para prévias exclusivas nos eventos da série Defender Elements. Se um Defender com motor V8 de mais de 600 cavalos de potência parece um pouco bebedor de gasolina para você, não se preocupe. O bebê Defender da JLR chegará em 2027 e é elétrico.
Fonte: Land Rover
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