.
Principais conclusões
- O Koenigsegg Jesko Absolut acelera de 0 a 400 km/h em 27,83 segundos e freia até parar antes de você terminar de ler isto.
- Jesko Absolut quebra quatro recordes mundiais, melhorando os modelos anteriores da Koenigsegg e superando o Rimac Nevera.
- A próxima tentativa de recorde de velocidade máxima é para o Jesko Absolut, que tem como objetivo atingir 330 mph, confiante em seu potencial para ser o carro de produção mais rápido.
Quão rápido é o Koenigsegg Jesko Absolut? Mais ou menos no tempo que você leva para ler este parágrafo em voz alta, o Jesko Absolut foi capaz de acelerar de uma parada até 400 km/h. Caso isso não seja impressionante o suficiente, o Jesko Absolut pode então frear até uma parada completa, e isso ainda estará feito antes de você terminar de ler. Ao estabelecer esse novo recorde, ele quebrou três outros recordes mundiais de aceleração e frenagem.
Quebra antigo recorde em segundos
- 0-400 km/h-0 em 27,83 segundos
- 0-250 mph-0 em apenas 28,27
O recorde de 0-400-0 km/h tem sido muito disputado nos últimos anos. O Rimac Nevera reivindicou o recorde do Koenigsegg Regera em maio de 2023, e a Koenigsegg foi rápida em responder. No final do ano passado, ele trouxe o Regera de volta para outra tentativa e foi de 0-400-0, ou seja, 0-249-0 mph, em 28,81 segundos — mais de um segundo mais rápido do que a Rimac conseguiu. Mas a Koenigsegg ainda não tinha terminado.
Desta vez, em vez do Regera, foi a vez do Koenigsegg Jesko Absolut. O Absolut usa um V8 biturbo de 5,0 L que a Koenigsegg diz ter o virabrequim mais leve de qualquer V8 do mundo. O virabrequim permite que ele gire a 8.500 rpm e ajuda o carro a gerar muita potência.
1.280 cv, para ser preciso, quando está funcionando com gasolina de bomba. Encha o tanque com E85 de octanagem mais alta, como a Koenigsegg fez para este teste, e o motor pode bombear 1.600 cavalos.
As manhãs cedo são feitas para condições perfeitas
Esqueça aquela xícara de café. Para o piloto de testes da Koenigsegg, Markus Lundh, a manhã de 27 de junho trouxe consigo uma dose quádrupla de expresso. Estabelecer uma corrida recorde requer temperaturas de ar e pista quase perfeitas, juntamente com ventos favoráveis, e as condições estavam perfeitas às 5 da manhã.
Pelo menos estava claro lá fora. O teste foi realizado em um campo de pouso perto de Örebro, Suécia. É a mesma pista que a empresa usou da última vez, e fica bem ao norte. Perto do Círculo Polar Ártico. Na data do teste, o nascer do sol teria acontecido por volta das 3h45.
0-400-0 km/h levou apenas 27,83 segundos. 18,82 desses foram gastos acelerando, deixando cerca de nove segundos para frear. Lundh e o Jesko Absolut continuaram indo até 412 km/h (256 mph) para capturar o recorde mundial de 0-250-0 mph em 28,27 segundos, com 19,20 desse tempo gasto acelerando.
Relacionado
O carro mais rápido do mundo e sua velocidade máxima, em teoria: Koenigsegg Jesko Absolut
A fabricante sueca de carros esportivos de alto desempenho quer quebrar o recorde de velocidade máxima estabelecido pelo seu próprio Agera RS.
Jesko Absolut perfeitamente projetado para velocidade máxima
O Jesko Absolut era um carro padrão nas especificações de entrega, pelo menos no que diz respeito ao desempenho. Ele funcionava com gasolina E85 e tinha pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Algumas mudanças foram feitas para segurança, incluindo uma gaiola de proteção e o assento do motorista de um One:1, mas nenhuma delas ajudou na aceleração ou na frenagem.
Para tornar o Jesko Absolut tão rápido em linha reta, a Koenigsegg gastou mais de 3.000 horas fazendo cálculos de CFD para otimizar o fluxo de ar, reduzir o arrasto e tornar a área frontal menor. Ele corta o ar com um coeficiente de arrasto de apenas 0,278 e não tem as asas ou elementos aerodinâmicos dianteiros de outros Koenigseggs que são ótimos quando sua pista tem curvas, mas inúteis em uma corrida como essa.
Jesko Absolut supera outros Koenigseggs
Este último recorde mostra o quanto os carros podem ser mais rápidos, mesmo em uma era de potência massiva. O Koenigsegg CCX 2008, o primeiro carro que a empresa tentou estabelecer recordes, levou 29,2 segundos para ir de 0-300-0 km/h (186 mph). O Agera RS 2017 foi o primeiro a chegar a 400 e voltar, levando 36,44 segundos. O novo recorde da Absolut é quase um terço mais rápido, o que é uma melhoria quase inacreditável.
Relacionado
Classificando os 10 carros de produção mais rápidos por velocidade máxima
Liberte a emoção da velocidade com este ranking dos carros de produção mais rápidos do mundo, com base em suas incríveis velocidades máximas.
O próximo passo é a velocidade máxima absoluta
O que vem a seguir para o Jesko? Uma tentativa de recorde de velocidade máxima. O fundador da empresa, Christian von Koenigsegg, diz que ele deve ser capaz de atingir 330 milhas por hora. Após esse recorde, ele diz que tem “grande confiança em sua capacidade de ser o carro de produção mais rápido e totalmente homologado do mundo”. Agora, a empresa precisa de espaço suficiente para fazer isso. E pneus que possam suportar velocidades incríveis.
.
